إيقاف تشغيل المحرك
ناقل الحركة اليدوي
-
عندما تكون السيارة في وضع ثبات، اضغط على القابض ودواسة الفرامل في آنٍ واحد.
-
ومع الاستمرار في الضغط على القابض ودواسة الفرامل، قم بنقل ذراع النقل إلى الوضع N (محايد).
-
استخدم فرامل الانتظارمع الاستمرار في الضغط على دواسة الفرامل.
-
أدِر مفتاح الإشعال إلى وضع lock (الغلق) وقم بإزالته.
ناقل الحركة شبه التلقائي
-
عندما تكون السيارة في ثابتة، اضغط على دواسة الفرامل.
-
ومع الاستمرار في الضغط على دواسة الفرامل، قم بنقل ذراع النقل إلى الوضع N (محايد).
-
استخدم فرامل الانتظارمع الاستمرار في الضغط على دواسة الفرامل.
-
أدِر مفتاح الإشعال إلى وضع lock (الغلق) وقم بإزالته.
ناقل الحركة التلقائي
-
عندما تكون السيارة في ثابتة، اضغط على دواسة الفرامل.
-
انقل ذراع النقل إلى الوضع P (ركن) مع الضغط على دواسة الفرامل.
-
استخدم فرامل الانتظارمع الاستمرار في الضغط على دواسة الفرامل.
-
أدِر مفتاح الإشعال إلى وضع lock (الغلق) وقم بإزالته.

-
حاول عدم التباطؤ بالسيارة عند السير بسرعات عالية فقط قبل إيقاف تشغيل المحرك.
-
عند ركن السيارة على منحدر، احرص على جعل ناقل الحركة في الوضع P (ركن) بالنسبة لناقل الحركة التلقائي. بالنسبة لناقل الحركة اليدوي/ناقل الحركة شبه التلقائي، انقل ناقل الحركة إلى الترس الأول عند الصعود على منحدرات، وإلى الوضع R (رجوع) عند الهبوط على منحدرات وضع موانع الحركة تحت الإطارات.
-
بالنسبة للمركبات التي تعمل بناقل الحركة التلقائي، احرص على نقل ناقل الحركة إلى الوضع P (ركن) عند ركن المركبة. وفي حالة عدم الالتزام بذلك، قد تتحرك السيارة نتيجة الصدمات الخارجية.

لا تقم بركن السيارة فوق تلة شديدة الانحدار. فقد تتحرك السيارة.