استخدم هذا الوضع لقيادة المركبة إلى الخلف. لتحريك ذراع النقل إلى الوضع R (رجوع)، اضغط

إشعار

• احرص دائمًا على إيقاف السيارة تمامًا قبل النقل إلى الوضع R (الرجوع للخلف).

• عند النقل إلى الوضع R (الرجوع للخلف)، فإن ترس السرعة لن يتغير إذا تجاوزت سرعة السيارة 2 كم/ساعة (1 ميل في الساعة).

• اضغط على دواسة الفرامل بالكامل. وإذا لم يحدث ذلك، سيضيء مؤشر ضغط الفرامل ولن يتحرك ترس السرعة.

العجلات وناقل الحركة غير معشقين. استخدم الوضع N (محايد) إذا احتجت إلى إعادة تشغيل المحرك المتوقف أو إذا كان من الضروري التوقف عند تشغيل المحرك. اضغط على الدوام على دواسة الفرامل عند النقل من الوضع N (محايد) إلى وضع تعشيق آخر.

تحذير

لا تبدل التروس إلا إذا كنت تضغط على دواسة الفرامل بشكل محكم. فربما يؤدي الانتقال إلى ترس السرعة والمحرك يدور بسرعة عالية إلى تحرك السيارة بسرعة كبيرة. وقد تفقد السيطرة على السيارة وتصدم أشخاصًا أو أشياء.

هذا هو وضع القيادة الطبيعي للأمام. سوف يتم تبديل ناقل الحركة تلقائيًا إلى وضع التروس المناسب عند تشغيل دواسة الوقود وتغير سرعة السيارة. لمزيد من الطاقة عند تجاوز سيارة أخرى أو القيادة لأعلى منحدر، زد الضغط على دواسة الوقود حتى تشعر بتبديل ناقل الحركة إلى ترس أدنى.

• عشق فرملة الانتظار بإحكام لمنع تدحرج السيارة للخلف.

• انقل ذراع ناقل الحركة إلى الوضع D (قيادة) أثناء الضغط على دواسة الفرامل. تأكد من أن مؤشر تغيير ناقل الحركة في لوحة العدادات يعرض الترس الأول.

• ارفع قدمك عن دواسة الفرامل واضغط على دواسة الوقود بشكل تدريجي. بعد ذلك، عندما تبدأ السيارة في التحرك، قم بتحرير فرامل الانتظار واضغط على دواسة الوقود.

• اضغط على دواسة الفرامل وانقل ذراع ناقل الحركة إلى الوضع D (قيادة). تأكد من أن مؤشر تغيير ناقل الحركة في لوحة العدادات يعرض الترس الأول.

• ارفع قدمك عن دواسة الفرامل واضغط على دواسة الوقود ببطء. عندما تزيد سرعة السيارة، سيتم تعشيق القابض.

إشعار

• إذا لم يتم تغيير الترس بعد تغيير ذراع ناقل الحركة من الوضع N (محايد) إلى الوضع D (قيادة) / M (يدوي) / R (رجوع)، فحاول تغيير الترس مرة أخرى. في هذه الحالة، قد يحدث تأخير زمني وصدور ضوضاء متقطعة ويعد هذا أمرًا طبيعيًا.

• احرص دائمًا على التوقف التام والضغط على دواسة الفرامل قبل الانتقال إلى الوضع D (قيادة).

• عند الانتقال من الوضع R (رجوع للخلف) إلى الوضع D (قيادة)، فإن ترس السرعة لن يتغير إذا تجاوزت سرعة السيارة 7 كم/ساعة (4 أميال).

• اضغط على دواسة الفرامل بالكامل. وإذا لم يحدث ذلك، سيضيء مؤشر ضغط الفرامل ولن يتحرك ترس السرعة.

يُحدد وضع النقل اليدوي عن طريق دفع ذراع ناقل الحركة من الوضع D (قيادة) إلى البوابة اليدوية (M)، سواء كانت السيارة ثابتة أو متحركة. للعودة إلى التشغيل في نطاق D (قيادة)، ادفع ذراع النقل مجددًا إلى البوابة الرئيسية. وفي الوضع اليدوي، سوف يسمح لك تحريك ذراع النقل للخلف وللأمام باختيار مدى التروس المطلوب لظروف القيادة الحالية.

+ (لأعلى): ادفع الذراع إلى الأمام مرة واحدة لتنقل غيارًا واحدًا لأعلى.

- (لأسفل): اسحب الذراع إلى الخلف مرة واحدة لتنقل غيارًا واحدًا لأدنى.

إشعار

• لا يمكن تحديد سوى التروس الأمامية الخمسة. للرجوع بالسيارة للخلف أو ركن السيارة، انقل ذراع النقل إلى الوضع R (رجوع للخلف) أو N (محايد) حسب الضرورة.

• الانتقال إلى السرعات الأقل يتم تلقائيًا عند خفض سرعة السيارة. وعندما تتوقف السيارة، يتم اختيار الترس الأول تلقائيًا.

• عندما يقترب عدد دورات المحرك في الدقيقة من المنطقة الحمراء، ينتقل ناقل الحركة إلى السرعة الأعلى تلقائيًا.

• إذا ضغط السائق على الذراع لاختيار الوضع + (Up) أعلى أو - (Down) أقل، قد لا يستجيب ناقل الحركة لتغيير الترس المطلوب إذا كان الترس التالي خارج نطاق عدد دورات المحرك في الدقيقة المسموح به. يجب على السائق الانتقال إلى السرعات الأعلى بما يتوافق مع أحوال الطرق، والحرص على جعل عدد دورات المحرك أقل من المنطقة الحمراء.

• عند التسارع من التوقف على طريق زلق، ادفع ذراع النقل للأمام إلى الوضع +(لأعلى). حيث يسمح ذلك إلى نقل ناقل الحركة إلى الترس الثاني والذي يفضل استخدامه للتمتع بقيادة سلسة على الطرق الزلقة. ادفع ذراع ناقل الحركة إلى الجانب - (Down) أقل للانتقال إلى الترس الأول مجددًا.