Fonctionnement de l’assistance à l'évitement de collision avant
Fonction de base
Avertissement et commande
La fonction de base de l'assistance à l'évitement de collision avant émet un avertissement et est contrôlée de la manière suivante.
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Avertissement de collision
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Freinage d'urgence
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Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
Avertissement de collision

A : Avertissement de collision
L'avertissement de collision alertera le conducteur par le clignotement du témoin de sécurité avant (
), un message d'avertissement et une alarme sonore.
L’avertissement de collision fonctionne aux vitesses du véhicule suivantes, en fonction du véhicule précédant.
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Véhicule ou deux roues motorisé : 10~200 km/h (6~124 mi/h)
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Piéton ou cycliste : 10~85 km/h (6~53 mi/h)
Freinage d’urgence

A : Freinage d’urgence
Le freinage d'urgence alertera le conducteur par un clignotement du témoin de sécurité avant (
), un message d'avertissement et une alarme sonore.
L'assistance au freinage sera activée pour contribuer à éviter une collision avec un autre véhicule, un cycliste, un piéton et un deux-roues motorisé.
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Véhicule ou deux roues motorisé :
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Cible de conduite
Cible arrêtée
Puissance de freinage faible
10~200 km/h (6~124 mi/h)
Puissance de freinage élevée
10~130 km/h (6~80 mi/h)
10~75 km/h (6~47 mi/h)
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Piéton ou cycliste : 10~65 km/h (6~40 mi/h)

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Le rayon d’action de la fonction peut diminuer en raison des conditions de circulation à l’avant ou de l’environnement du véhicule.
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Lorsque vous conduisez la nuit, la performance de reconnaissance des deux-roues motorisés est réduite, de sorte que le système d’assistance à l'évitement de collision avant peut être temporairement limité ou ne pas fonctionner.
Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

A : Conduisez prudemment
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments.
Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
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Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes.

L’alarme sonore pendant l’avertissement de collision et le freinage d’urgence peuvent être désactivés en allumant les feux de détresse.
Fonction Tourner à un croisement
Avertissement et commande
La fonction de Virage à une intersection est signalée et contrôlée de la manière suivante.
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Avertissement de collision
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Freinage d’urgence
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Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
Avertissement de collision

A : Avertissement de collision
L'avertissement de collision alertera le conducteur par le clignotement du témoin de sécurité avant (
), un message d'avertissement et une alarme sonore.
L’avertissement de collision est activé dans les conditions suivantes :
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Votre vitesse : Environ 10 à 30 km/h (6 à 19 mph)
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Vitesse du véhicule venant en sens inverse et du deux-roues motorisé : Environ 30 à 70 km/h (19 à 44 mi/h)
Freinage d’urgence

A : Freinage d’urgence
Le freinage d'urgence alertera le conducteur par un clignotement du témoin de sécurité avant (
), un message d'avertissement et une alarme sonore. L’assistance au freinage est activée et contribue à l’évitement d’une
collision avec un autre véhicule venant en sens inverse.
Le freinage d’urgence est activé dans les conditions suivantes.
-
Votre vitesse : 10~30 km/h (6~19 mi/h)
-
Vitesse du véhicule venant en sens inverse et du deux-roues motorisé : Environ 30 à 70 km/h (19 à 44 mi/h)
Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

A : Conduisez prudemment
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments.
Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
-
Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes.

L’alarme sonore pendant l’avertissement de collision et le freinage d’urgence peuvent être désactivés en allumant les feux de détresse.
Fonction d’approche en sens inverse
Avertissement et commande
La fonction d’approche en sens inverse est signalée et contrôlée de la manière suivante.
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Avertissement de collision
-
Freinage d’urgence
-
Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
Avertissement de collision

A : Avertissement de collision
L'avertissement de collision alertera le conducteur par un clignotement du témoin de sécurité avant (
), un message d'avertissement et une alarme sonore.
L'avertissement de collision est activé dans les conditions suivantes.
-
Votre vitesse : Environ
30 à 130 km/h (19 à 80 mph)
-
Véhicule venant en sens inverse ou deux-roues motorisé : Environ supérieure à 10 km/h (6 mph)
Freinage d'urgence

A : Freinage d’urgence
Le freinage d'urgence alertera le conducteur par un clignotement du témoin de sécurité avant (
), un message d'avertissement et une alarme sonore.
Le freinage d’urgence est activé dans les conditions suivantes.
-
Votre vitesse : Environ 30 à 130 km/h (19 à 80 mph)
-
Véhicule venant en sens inverse ou deux-roues motorisé : Environ supérieure à 10 km/h (6 mph)
Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

A : Conduisez prudemment
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments.
Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
-
Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes

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Si votre véhicule ou le véhicule venant en sens inverse ne roule pas droit, l’avertissement et le contrôle de la fonction En approche avant peuvent être tardifs ou ne pas fonctionner.
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Lorsque vous conduisez la nuit, la performance de reconnaissance des deux-roues motorisés est réduite, de sorte que le système d’assistance à l'évitement de collision avant peut être temporairement limité ou ne pas fonctionner.

L’alarme sonore pendant l’avertissement de collision et le freinage d’urgence peuvent être désactivés en allumant les feux de détresse.

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Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
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L’assistant à l’évitement de collision avant ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.
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Le conducteur doit être responsable du contrôle du véhicule. Ne comptez pas uniquement sur l’assistance à l’évitement de collision avant. Maintenez plutôt une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.
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N'utilisez jamais délibérément l'assistance à l'évitement de collision avant sur des personnes, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.
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Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter la collision.
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Selon la route et les conditions de conduite, l’assistance à l’évitement de collision avant peut avertir le conducteur en retard ou ne pas le prévenir.
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Pendant le fonctionnement de l’assistance à l’évitement de collision avant, le véhicule peut s’arrêter subitement, blesser les passagers et faire se déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez bien les objets.
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Si le message d'avertissement d'une autre fonction s'affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l'assistance d'évitement de collision avant peut ne pas s'afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
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Il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore du freinage d'urgence autonome s'il y a du bruit autour de vous.
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Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut se désactiver ou ne pas fonctionner correctement ou peut fonctionner inutilement en fonction des conditions de la route et de l'environnement.
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Même s’il y a un problème avec l’assistance à l’évitement de collision avant, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.
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Lors d’un freinage d’urgence, la commande de freinage grâce à l’assistance à l’évitement de collision avant s’annule automatiquement si le conducteur enfonce excessivement la pédale d’accélérateur ou braque brutalement.