A : Pression des pneus faible

Si les témoins s’allument, réduisez immédiatement votre vitesse, évitez les virages serrés et prévoyez des distances d’arrêt plus grandes. Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus dès que possible.

Gonflez les pneus à la pression appropriée indiquée sur la plaque signalétique du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus située sur le panneau extérieur du montant central du côté conducteur. Si vous ne pouvez pas atteindre de station-service ou si le pneu ne peut plus retenir l’air ajouté, remplacez le pneu par la roue de secours.

Le témoin de dysfonctionnement du TPMS et le témoin de basse pression des pneus peuvent alors s'allumer après le redémarrage et environ 20 minutes de conduite continue avant de faire réparer et remplacer le pneu dégonflé sur le véhicule.

En hiver ou par temps froid, le témoin de basse pression des pneus peut s’allumer si la pression des pneus a été réglée à la pression recommandée par temps chaud. Cela ne signifie pas que votre TPMS fonctionne mal parce que la baisse de température entraîne une baisse proportionnelle de la pression des pneus.

Vous devez contrôler la pression de gonflage des pneus et gonflez les pneus à la pression de gonflage recommandée lorsque vous roulez dans les conditions suivantes.

• lorsque vous passez d'une zone chaude à une zone froide

• lorsque vous passez d'une zone froide à une zone chaude

• la température extérieure est extrêmement élevée ou basse

Lorsque l'on remplit les pneus avec plus d'air, les conditions pour éteindre le témoin de basse pression des pneus peuvent ne pas être réunies. Ceci est dû au fait qu'un gonfleur de pneu a une marge d'erreur de rendement. Le témoin de basse pression des pneus s’éteint si la pression des pneus est supérieure à la pression de gonflage recommandée.