Definição do sistema de monitorização da pressão dos pneus (EV)

Selecione “EV → EV Setting (Definição EV)” no ecrã.
Pode definir as funções Winter Mode (Modo de inverno), Warning (Aviso) e EV route (Rota EV).
Modo de inverno (se instalado)

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O modo de inverno é eficiente durante o inverno, quando a temperatura da bateria de alta tensão é baixa. Este modo é recomendado para melhorar o desempenho de condução e de carregamento CC durante o inverno ao aumentar a temperatura da bateria para um nível adequado. No entanto, pode reduzir significativamente a distância a vazio, uma vez que a bateria de alta tensão consome muito mais eletricidade.
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Além disso, se a temperatura da bateria for baixa durante a condução ou quando o ar condicionado/aquecimento agendado está ativado, este modo funciona para melhorar o desempenho de condução.
No entanto, quando o nível de bateria é baixo, o modo não funciona para assegurar a distância de condução.
* Este modo está disponível para veículos equipados com aquecedor da bateria.
Volume do aviso

Aviso de autonomia:
Se o destino definido no sistema de navegação não puder ser alcançado com a bateria restante, é exibida uma mensagem de aviso.
Rota EV

Pode aplicar funções elétricas do veículo para orientar a rota. Deste modo, poderá verificar a distância que pode percorrer com a quantidade atual de bateria. São apresentadas no ecrã as secções por onde pode e por onde não pode viajar no percurso para o seu destino. Também é apresentado o ícone de pesquisa de estações para que consiga encontrar estações próximas de imediato.
Modo utilitário
A bateria de alta tensão é utilizada em vez da bateria auxiliar de 12 V para colocar em funcionamento as funcionalidades de comodidade do veículo. Quando não é necessário conduzir, como ao acampar ou quando o veículo está parado durante um longo período de tempo, é possível utilizar os dispositivos elétricos (áudio, luzes, ar condicionado, aquecimento, etc.) durante várias horas.
Configuração e ativação do sistema
O condutor pode ativar a função do modo utilitário quando as seguintes condições se verificam.
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O veículo está no modo READYe a caixa de velocidades é passada para P (Estacionamento).
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O EPB (Travão de estacionamento eletrónico) não está avariado.
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Comodidade→Modo utilitárioé selecionado a partir do modo Definições do Utilizador no visor LCD do painel.
Quando o sistema está ativado:
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O indicador (
) irá desligar-se e a luz indicadora(UTIL)irá acender-se no painel de instrumentos e o EPB será engatado.
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Todos os dispositivos elétricos podem ser utilizados, mas o veículo não pode ser conduzido.
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O EPB pode ser cancelado ao premir o interruptor EPB.
Não é possível remover a alavanca seletora de P (Estacionamento). Se tentar deslocar a alavanca seletora, será apresentada uma mensagem de aviso no ecrã do sistema de infotainment.
O modo Utilitário pode ser desativado premindo o botão START/STOP (Ligar/desligar) para a posição OFF (Desligado). A função não pode ser desativada a partir dasDefinições do EV.

O sistema de infotainment pode mudar após as atualizações de software. Para obter mais informações, consulte o manual fornecido no sistema de infotainment e o guia de consulta rápida.