Limpa para-brisas
Funciona da seguinte forma com o botão START/STOP (Ligar/desligar) na posição ON (Ligado).
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MIST/
: Para efetuar um ciclo de passagem único, mova a alavanca para esta posição (MIST/ ) e depois liberte-a. As escovas continuam
a funcionar se a alavanca se mantiver nesta posição.
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OFF/O: Limpa-para-brisas inativo
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INT/---: O limpa para-brisas funciona intermitentemente, com intervalos iguais de limpeza. Utilize este modo com chuva fraca ou neblina. Para variar a regulação da velocidade, rode o botão de comando da velocidade.
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LO/1: Velocidade normal das escovas
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HI/2: Velocidade rápida das escovas
Se houver grande acumulação de neve ou gelo no para-brisas, descongele-o durante cerca de 10 minutos, ou até remover a neve e/ou o gelo, antes de utilizar o limpa para-brisas, garantindo assim o bom funcionamento deste. Se não remover a neve e/ou o gelo antes de usar o sistema de limpa-para-brisas e limpa vidros, este poderá ficar danificado.
Se ativar os limpa-para-brisas enquanto estiver a conduzir em estradas com neve, os limpa-para-brisas poderão parar devido à acumulação de neve no seu para-brisas. Isto é normal e não se trata de uma avaria, porque é uma das nossas funcionalidades de segurança para prevenir que os acidentes com o veículo e danos nos limpa-para-brisas sobrecarreguem o motor dos limpa-para-brisas. Se os limpa-para-brisas pararem, remova a neve acumulada no topo ou fundo do para-brisas antes de os utilizar.
Controlo automático (se instalado)
O sensor de chuva (A) localizado na extremidade superior do para-brisas avalia a quantidade de precipitação e controla o funcionamento do limpa para-brisas em função da mesma. Quanto mais chover, mais rapidamente atuam as escovas do limpa para-brisas. Quando a chuva para, o dispositivo de limpeza para.
Para variar a regulação da velocidade, rode o botão de comando da velocidade (1).
Se o interruptor do para-brisas estiver no modo AUTO e o botão START/STOP (Ligar/desligar) estiver na posição ON (Ligado), as escovas farão um ciclo de lavagem único, para autoverificação do sistema. Quando não houver necessidade de utilizar o limpa-para-brisas, comute-o para OFF (O) (Desligado).
Quando o botão START/STOP (Ligar/desligar) está na posição ON (Ligado) e o interruptor do limpa-para-brisas é colocado no modo AUTO, tenha cuidado nas seguintes situações, de modo a evitar eventuais ferimentos nas mãos ou noutras partes do corpo:
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Não toque na parte superior do vidro do para-brisas de frente para o sensor de chuva.
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Não limite a extremidade superior do vidro do para-brisas com um pano húmido ou molhado.
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Não faça pressão sobre o vidro do para-brisas.
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Quando lavar o veículo, desligue o interruptor do limpa para-brisas, para assim comutar também o modo de funcionamento automático para OFF (O).
Se o interruptor estiver na posição correspondente ao modo AUTO durante a lavagem do veículo, os limpa para-brisas podem começar a trabalhar e sofrer danos.
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Não retire a cobertura do sensor, localizada na parte superior do vidro do para-brisas do lado do passageiro. Se o fizer, poderá provocar estragos em peças do sistema, que poderão não ser cobertos pela garantia do seu veículo.
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Quando ligar o motor no inverno, tenha sempre o interruptor do limpa para-brisas na posição OFF (O). Caso contrário, os limpa para-brisas poderão entrar em funcionamento e ser danificadas pelo efeito do gelo. Retire sempre toda a neve e gelo do para-brisas e descongele a sua superfície adequadamente antes de colocar o limpa para-brisas em funcionamento.
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Quando escurecer o para-brisas, tenha cuidado para impedir que qualquer líquido entre no sensor localizado no centro do topo do para-brisas dianteiro. Pode danificar as peças relacionadas.