Regulacja fotela tylnego
Regulacja kąta oparcia fotela tylnego

Obsługa
-
Pociągnąć w górę dźwignię regulacji pochylenia oparcia.
-
Przytrzymać dźwignię i dostosować położenie oparcia siedzenia do wymaganej pozycji.
-
Zwolnić dźwignię i upewnić się, że oparcie siedzenia zablokowało się we właściwym położeniu (aby oparcie zostało zablokowane, dźwignia MUSI powrócić do pierwotnego położenia).
Składanie oparcia fotela tylnego


-
Oparcie lewego fotela
-
Oparcie prawego fotela
Obsługa
-
Włożyć klamrę/taśmę pasa bezpieczeństwa do kieszeni/prowadnicy.
-
W przypadku typu A pociągnąć do góry dźwignię składania oparcia fotela, a następnie złożyć fotel.
-
W przypadku typu B pociągnąć dźwignię składania oparcia fotela (1) i (2) w bagażniku.
Rozkładanie tylnego oparcia
Obsługa
-
Aby skorzystać z tylnego siedzenia, należy podnieść i pociągnąć oparcie w tył, pociągając jednocześnie za dźwignię składania tylnego oparcia typu A.


Chcąc złożyć fotel środkowy osobno, pociągnąć dźwignię składania siedzenia środkowego.
-
Maksymalnie obniżyć środkowy zagłówek tylny.
-
Przesunąć podłokietnik (jeżeli jest w wyposażeniu) do przodu od oparcia fotela.

Składanie prawego siedzenia w 2. rzędzie

Należy zachować ostrożność podczas składania prawego siedzenia w 2. rzędzie, gdy środkowe siedzenie jest złożone. Może to spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie pojazdu.
-
Pod żadnym pozorem nie wolno próbować regulować siedzenia, kiedy pojazd jest w ruchu lub kiedy siedzenie tylne jest zajęte, ponieważ może ono nagle się przemieścić, raniąc siedzącą na nim osobę.
-
Celem składania oparć tylnych siedzeń jest umożliwienie przewożenia dłuższych przedmiotów, które normalnie nie zmieściłyby się w przedziale bagażowym. Pasażerom nie wolno siedzieć na złożonych oparciach, gdy pojazd jest w ruchu. Nie zapewnia to odpowiedniej pozycji siedzącej ani możliwości skorzystania z pasów bezpieczeństwa. Wskutek tego podczas wypadku lub gwałtownego hamowania mogłoby dojść do poważnych obrażeń lub śmierci. Przedmioty przewożone na złożonych oparciach siedzeń nie mogą wystawać ponad górną krawędź przednich siedzeń. W przypadku gwałtownego hamowania mogłoby to spowodować przesunięcie ładunku do przodu i spowodowanie obrażeń.
-
Nie wolno składać ani rozkładać tylnych siedzeń, na których siedzą pasażerowie lub znajdują się zwierzęta czy też bagaż. Mogłoby to spowodować obrażenia ciała pasażerów lub zwierząt albo uszkodzenie bagażu.
-
Aby ponownie ustawić oparcie w położeniu pionowym, należy je przytrzymać i powoli pociągnąć. Jeżeli nie przytrzyma się oparcia podczas rozkładania, może ono gwałtownie przemieścić się do przodu, uderzając i raniąc rozkładającą je osobę.
-
Bagaż powinien być zawsze unieruchomiony, aby nie uległ przemieszczeniu w pojeździe w przypadku kolizji i nie spowodował obrażeń cała pasażerów lub kierowcy. Na tylnych siedzeniach nie należy umieszczać żadnych przedmiotów, ponieważ w przypadku kolizji mogą uderzyć osoby siedzące na przednich siedzeniach.
-
Podczas załadunku i rozładunku pojazdu należy wybrać położenie P (parkowanie) w automatycznej/dwusprzęgłowej skrzyni biegów, a w ręcznej skrzyni biegów należy włączyć bieg wsteczny lub pierwszy bieg. W obu przypadkach należy zaciągnąć hamulec postojowy. Niespełnienie tych warunków może umożliwić przemieszczenie pojazdu, jeżeli dźwignia skrzyni biegów lub pokrętło zmiany biegów zostanie nieumyślnie przestawione w inne położenie.
-
Pod żadnym pozorem nie wolno próbować regulować siedzenia, kiedy pojazd jest w ruchu lub kiedy siedzenie tylne jest zajęte, ponieważ może ono nagle się przemieścić, raniąc siedzącą na nim osobę.
-
Nie dopuścić, aby dłonie lub palce zostały zmiażdżone w mechanizmach siedzeń podczas regulacji siedzeń.
-
Rozkładając oparcia tylnych siedzeń, należy pamiętać, by umieścić odcinki ramieniowe pasów bezpieczeństwa we właściwym położeniu. Poprowadzenie pasów przez prowadnice na tylnym siedzeniu pomoże zapobiec uwięźnięciu pasów za lub pod siedzeniami.
-
Składając oparcia tylnych siedzeń, należy umieścić sprzączkę pasa bezpieczeństwa w kieszeni między poduszką siedzenia a oparciem. Zapobiegnie to uszkodzeniu zamka przez oparcie tylnego siedzenia.