Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Systemy bezpieczeństwa pojazdu > Poduszki powietrzne – uzupełniający system bezpieczeństwa > Komponenty i funkcje systemu SRS

Komponenty i funkcje systemu SRS

* Rzeczywiste cechy Twojego pojazdu mogą nie być dostępne z powodu wybranych opcji lub regionu.

  1. Moduł przedniej poduszki powietrznej kierowcy

  2. Moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera

  3. Moduły boczne poduszek powietrznych

  4. Moduły kurtyny powietrznej

  5. Zespół retraktora z napinaczem

  6. Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej

  7. Moduł sterowania systemem SRS (SRSCM)/czujnik wykrywania przewrócenia pojazdu

  8. Przednie czujniki uderzenia

  9. Boczne czujniki uderzenia

  10. Czujniki nacisku bocznego

  11. Przełącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera

  12. Moduł środkowej poduszki powietrznej kierowcy

  13. Zespoły zwijaczy z napinaczami (tylnych)

Obsługa

  • Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej systemu SRS na desce rozdzielczej włączy się na około 6 sekund po uruchomieniu silnika.

Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej systemu SRS na desce rozdzielczej zaświeci się na około 6 sekund po ustawieniu pojazdu w pozycji ON, a następnie powinna zgasnąć.

OSTRZEŻENIE

Wystąpienie dowolnego z poniższych warunków oznacza awarię systemu SRS. W takim przypadku system należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

  • Kontrolka nie zapala się na krótko podczas uruchamiania pojazdu.

  • Kontrolka pozostaje zapalona po upływie około 6 sekund.

  • Kontrolka zapala się, gdy pojazd jest w ruchu.

  • Kontrolka miga, gdy pojazd znajduje się w pozycji ON.

Przednia poduszka powietrzna kierowcy (1)
Przednia poduszka powietrzna kierowcy (2)
Przednia poduszka powietrzna kierowcy (3)
Przednia poduszka powietrzna pasażera

Moduły poduszek powietrznych znajdują się zarówno w środkowej części kierownicy, jak i w panelu przed siedzeniem pasażera, nad przednim schowkiem. Gdy system SRSCM wykryje uderzenie w przód pojazdu z wystarczająco dużą siłą, automatycznie uruchomi przednie poduszki powietrzne.

Po uruchomieniu poduszek rozrywalne szwy wszyte bezpośrednio w pokrywę rozerwą się pod wpływem ciśnienia powstałego w wyniku rozszerzania poduszek powietrznych. Następnie otwarcie pokryw umożliwi pełne nadmuchanie poduszek powietrznych.

W pełni nadmuchana poduszka powietrzna w połączeniu z odpowiednio zapiętym pasem bezpieczeństwa spowalnia ruch kierowcy lub pasażera w przód, ograniczając ryzyko urazów głowy i klatki piersiowej.

Po zakończeniu nadmuchiwania natychmiast rozpoczyna się spuszczanie powietrza z poduszki powietrznej, co umożliwia kierowcy zachowanie widoczności z przodu pojazdu oraz kierowanie lub korzystanie z innych elementów sterujących.

OSTRZEŻENIE

  • W pojazdach wyposażonych w poduszkę powietrzną pasażera nie wolno montować ani umieszczać żadnych akcesoriów (uchwytu na napoje, naklejki itp.) na przednim panelu pasażera nad schowkiem. Takie przedmioty mogą zachować się jak niebezpieczne pociski i spowodować obrażenia w przypadku zadziałania poduszki powietrznej pasażera.

  • Instalując zbiorniczek z odświeżaczem powietrza wewnątrz pojazdu, nie należy umieszczać go w pobliżu zestawu przyrządów ani na powierzchni tablicy rozdzielczej.

    Może on się zachować jak niebezpieczny pocisk i spowodować obrażenia w przypadku zadziałania poduszki powietrznej pasażera.

  • Uruchomieniu poduszki powietrznej mogą towarzyszyć głośny hałas i wyrzut drobnego pyłu wewnątrz pojazdu. Jest to normalne i nie jest niebezpieczne ― poduszki powietrzne są spakowane z zastosowaniem tego proszku. Pył powstały podczas uruchamiania poduszki powietrznej może spowodować podrażnienie skóry i oczu, a u niektórych osób atak astmy. Po wypadku, w trakcie którego zadziałały poduszki powietrzne, należy umyć obszary skóry narażone na działanie proszku za pomocą zimnej wody z łagodnym mydłem.

  • System SRS działa tylko gdy pojazd znajduje się w pozycji ON. Jeśli kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej systemu SRS nie włącza się, pozostaje włączona po upływie około 6 sekund od włączenia pojazdu lub uruchomienia silnika, lub zapala się podczas jazdy, oznacza to, że system SRS działa nieprawidłowo. W takim przypadku system należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

  • Przed przystąpieniem do wymiany bezpiecznika lub odłączenia zacisku akumulatora należy przekręcić kluczyk zapłonu do pozycji LOCK, a następnie wyjąć kluczyk ze stacyjki lub wyłączyć zasilanie przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika). Nie wolno wyjmować ani wymieniać bezpieczników związanych z poduszkami powietrznymi, gdy pojazd znajduje się w pozycji ON. Nieprzestrzeganie tego ostrzeżenia spowoduje zapalenie kontrolki ostrzegawczej poduszki powietrznej systemu SRS.