Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Postępowanie w przypadku awarii > Utrata ciśnienia w oponie (z kołem zapasowym) > Ważne – stosowanie kompaktowego koła zapasowego

Ważne – stosowanie kompaktowego koła zapasowego

Kompaktowe koło zapasowe jest mniejsze niż koło konwencjonalne i przeznaczone jest do tymczasowego użytku.

Środki ostrożności

  • Nie przekraczać prędkości 80 km/h (50 mph).

  • Jechać z prędkością pozwalającą uniknąć wszelkich zagrożeń.

  • Dłuższe użytkowanie koła zapasowego może doprowadzić do jego awarii, utraty kontroli nad pojazdem, a także obrażeń ciała.

  • Nie przekraczać dopuszczalnego obciążenia pojazdu i dopuszczalnego obciążenia kompaktowego koła zapasowego.

  • Unikać pokonywania przeszkód.

  • Nie myć pojazdu w myjni automatycznej.

  • Na kompaktowe koło zapasowe nie wolno zakładać łańcuchów śniegowych.

  • Nie zakładać kompaktowego koła zapasowego na przednią oś, jeżeli pojazd musi poruszać się po śniegu lub po lodzie.

  • Nie używać kompaktowego koła zapasowego w innym pojeździe.

  • Regularnie kontrolować kompaktowe koło zapasowe, a zużyte opony wymieniać na nowe o identycznym rozmiarze.

  • Nie powinno się zakładać opony kompaktowego koła zapasowego na żadne inne koło. Nie powinno się również zakładać standardowych opon, opon do jazdy po śniegu, kołpaków i pierścieni maskujących na kompaktowe koło zapasowe.

  • Nie używać jednocześnie więcej niż jednego kompaktowego koła zapasowego.

  • Po założeniu kompaktowego koła zapasowego nie wolno holować przyczepy.

OSTRZEŻENIE

Kompaktowe koło zapasowe przeznaczone jest do stosowania w sytuacjach awaryjnych. Pojazd z założonym dojazdowym kołem zapasowym nie powinien rozwijać prędkości większej od 80 km/h (50 mph). Oryginalna opona powinna być naprawiona lub wymieniona na nową najszybciej, jak to możliwe, aby zapobiec awarii koła zapasowego, która może doprowadzić do obrażeń ciała lub śmierci.

PRZESTROGA
  • Należy prowadzić szczególnie ostrożnie podczas jazdy z dojazdowym kołem zapasowym. Należy jak najszybciej zamienić kompaktowe koło zapasowe na koło o standardowej oponie i feldze.

  • Użytkowanie pojazdu z więcej niż jednym kompaktowym kołem zapasowym jednocześnie nie jest zalecane.

  • Po założeniu koła zapasowego należy sprawdzić ciśnienie w oponie. W razie potrzeby wyregulować ciśnienie do właściwego poziomu.