Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Jazda samochodem > System powiadamiania o zmęczeniu kierowcy (DAW) > Obsługa systemu powiadamiania o zmęczeniu kierowcy

Obsługa systemu powiadamiania o zmęczeniu kierowcy

Funkcja podstawowa

Podstawowe funkcje systemu powiadamiania o zmęczeniu kierowcy obejmują:

  • Poziom uwagi

  • Zrób sobie przerwę

Poziom uwagi

Funkcja wyłączona

  1. Ostrzeżenie o braku uwagi kierowcy

  2. System wyłączony

Tryb gotowości/Wyłączony

  1. Ostrzeżenie o braku uwagi kierowcy

  2. Tryb gotowości

  3. Os. przer.

Uważna jazda

  1. Poziom uwagi

  2. Wysoka

  3. Os. przer.

Nieuważna jazda

  1. Poziom uwagi

  2. Niska

  3. Os. przer.

Poziom uwagi kierowcy jest wyświetlany w skali od 1 do 5. Im niższy poziom, tym kierowca jest mniej skoncentrowany. Poziom zmniejsza się stopniowo, jeśli kierowca przez dłuższy czas nie robi przerwy podczas jazdy.

System powiadamiania o zmęczeniu kierowcy (DAW) działa w następujących warunkach:

  • Prędkość pojazdu: Około 0~210 km/h (0~130 mph).

Jeśli w menu ustawień zostanie usunięte zaznaczenie opcji Ostrzeżenie o spadku koncentracji, pojawi się komunikat Układ wyłączony.

Gdy prędkość pojazdu jest poza zakresem działania systemu, zostanie wyświetlony komunikat Tryb gotowości.

Przerwa

A: Zrób sobie przerwę

Komunikat ostrzegawczy zostanie wyświetlony w zestawie wskaźników i rozlegnie się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy w celu zasugerowania kierowcy zrobienia przerwy w podróży, gdy poziom jego koncentracji spada poniżej wartości 1.

System powiadamiania o zmęczeniu kierowcy nie będzie sugerował zrobienia przerwy, gdy łączny czas jazdy jest krótszy niż 10 minut lub gdy od ostatniej sugestii zrobienia przerwy nie minęło 10 minut.

OSTRZEŻENIE

Ze względów bezpieczeństwa ustawienia należy zmieniać po zatrzymaniu pojazdu w bezpiecznym miejscu.

PRZESTROGA

  • System powiadamiania o zmęczeniu kierowcy może sugerować przerwę w zależności od stylu jazdy i nawyków kierowcy, nawet jeżeli kierowca nie czuje się zmęczony.

  • System powiadamiania o zmęczeniu kierowcy pełni funkcję pomocniczą i może nie być w stanie określić, czy kierowca jest zdekoncentrowany.

  • Jeśli kierowca czuje się zmęczony, powinien zrobić przerwę w bezpiecznym miejscu nawet wtedy, gdy system powiadamiania o zmęczeniu kierowcy nie sygnalizuje takiej potrzeby.

UWAGA

  • Więcej informacji na temat ustawień w zestawie wskaźników można znaleźć w punkcie Więcej informacji.

  • System powiadamiania o zmęczeniu kierowcy ustawi czas ostatniej przerwy na 00:00 w następujących sytuacjach:

    • Po wyłączeniu pojazdu.

    • Po odpięciu pasa bezpieczeństwa kierowcy i otwarciu drzwi kierowcy.

    • Po zatrzymaniu pojazdu na dłużej niż 10 minut.

Funkcja powiadomienia o ruszeniu pojazdu poprzedzającego

A: Pojazd poprzedzający odjeżdża

Gdy pojazd poprzedzający rusza, funkcja powiadomienia o ruszeniu pojazdu poprzedzającego informuje o tym kierowcę, wyświetlając w zestawie wskaźników komunikat i włączając sygnał dźwiękowy.

OSTRZEŻENIE

  • Jeśli zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy lub zostanie wygenerowany ostrzegawczy sygnał dźwiękowy innej funkcji, komunikat ostrzegawczy funkcji powiadomienia o ruszeniu poprzedzającego pojazdu może nie zostać wyświetlony i ostrzegawczy sygnał dźwiękowy może nie zostać wygenerowany.

  • Za prowadzenie pojazdu w bezpieczny sposób i panowanie nad nim odpowiada kierowca.

PRZESTROGA

  • Funkcja powiadomienia o ruszeniu pojazdu poprzedzającego jest funkcją pomocniczą i może nie ostrzec kierowcy za każdym razem, gdy pojazd poprzedzający ruszy.

  • Przed ruszeniem z miejsca należy zawsze sprawdzić obszar przed pojazdem oraz warunki drogowe.

UWAGA

Obrazki i kolory mogą wyświetlać się w różny sposób w zależności od specyfikacji tablicy rozdzielczej lub tematu.