Gdy pojazd wykrywany przez czujniki zbliża się od lewej/prawej strony z tyłu samochodu użytkownika, emitowany jest ostrzegawczy sygnał dźwiękowy, kontrolka ostrzegawcza w zewnętrznym lusterku wstecznym zaczyna błyskać, a na ekranie LCD wyświetlany jest komunikat.

Ostrzeżenie przestanie być emitowane po spełnieniu następujących warunków:

• Pojazd nadjeżdżający od lewej/prawej strony z tyłu jest poza zakresem wykrywania

• Pojazd jest bezpośrednio za pojazdem użytkownika

• Pojazd nie jedzie w kierunku pojazdu użytkownika

• Prędkość zbliżania się pojazdu spadła

Narożne czujniki radarowe w tylnym zderzaku monitorują obszary po bokach i za pojazdem.

Aby funkcja działała prawidłowo, zderzak musi być utrzymywany w czystości.

• Ten komunikat ostrzegawczy może być wyświetlany w następujących sytuacjach:

  • Jeden lub oba czujniki w tylnym zderzaku są zablokowane zanieczyszczeniami, śniegiem lub ciałami obcymi.

  • Jazda w terenie niezabudowanym, gdzie czujnik przez dłuższy czas nie wykrywa innych pojazdów.

  • Na złych warunkach pogodowych, np. podczas intensywnych opadów śniegu lub deszczu.

Po zainstalowaniu przyczepy lub bagażnika. (Aby móc używać systemu monitorowania martwego pola w lusterkach, należy zdemontować bagażnik lub odczepić przyczepę).

W razie wystąpienia tych warunków kontrolka w przycisku systemu monitorowania martwego pola gaśnie i system wyłącza się automatycznie.

W razie wystąpienia tych warunków kontrolka w przycisku systemu monitorowania martwego pola gaśnie i system wyłącza się automatycznie.

W przypadku wyświetlenia na tablicy rozdzielczej komunikatu o wyłączeniu systemu monitorowania martwego pola w lusterkach należy sprawdzić, czy tylny zderzak jest wolny od jakichkolwiek zanieczyszczeń lub śniegu w miejscu zamontowania czujnika. Usunąć zanieczyszczenia, śnieg lub ciała obce, które mogą zakłócać działanie czujników radarowych.

Po ich usunięciu system monitorowania martwego pola w lusterkach powinien zacząć działać prawidłowo po około 10 minutach jazdy samochodem. Jeżeli funkcja nie zacznie działać normalnie pomimo usunięcia ciała obcego i odłączenia przyczepy, uchwytu rowerowego lub innego sprzętu, należy oddać pojazd do profesjonalnego warsztatu samochodowego i sprawdzić system. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

W przypadku usterki systemu monitorowania martwego pola w lusterkach zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy i kontrolka w przełączniku zgaśnie. Funkcja automatycznie się wyłączy.

W takim przypadku pojazd należy oddać do przeglądu w profesjonalnym warsztacie samochodowym. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Kierowca musi zachować ostrożność w poniższych sytuacjach, ponieważ czasem funkcja może nie wykryć innych pojazdów lub obiektów.

• Po zainstalowaniu przyczepy lub podnośnika.

• Pojazd porusza się w złych warunkach pogodowych, np. podczas ulewy lub opadów śniegu.

• Czujnik jest zabrudzony deszczem, śniegiem, błotem itp.

• Tylny zderzak, gdzie znajduje się czujnik, jest zasłonięty innym przedmiotem, takim jak naklejka, osłona zderzaka, stojak rowerowy itd.

• Tylny zderzak jest uszkodzony lub czujnik nie znajduje się w pierwotnym położeniu domyślnym.

• Wysokość pojazdu zmniejsza się lub zwiększa z powodu dużego obciążenia bagażnika, nieprawidłowego ciśnienia w oponach itp.

• Gdy temperatura tylnego zderzaka jest wysoka.

• Gdy czujniki są zablokowane przez inne pojazdy, ściany lub filary.

• Pojazd porusza się po krętej drodze.

• Nawierzchnia drogi (lub pobliski teren) zawiera nietypowe metalowe elementy (np. potencjalnie na skutek budowy metra).

• W pobliżu pojazdu znajduje się zamocowany na stałe przedmiot, np. poręcz.

• Podczas jazdy w dół lub w górę stromego zbocza, gdzie wysokość pasa jest inna.

• Jazda po wąskiej drodze z drzewami, trawą lub gęstymi krzakami na poboczu.

• Jazda w terenie niezabudowanym, gdzie czujnik przez dłuższy czas nie wykrywa innych pojazdów.

• Jazdy po mokrej drodze.

• Jazda po drodze zabudowanej z obu stron barierkami lub ścianami.

• W pobliżu znajduje się duży pojazd, taki jak autobus lub samochód ciężarowy.

• Gdy inny pojazd zbliża się na bardzo małą odległość.

• Gdy inny pojazd przejeżdża obok z bardzo dużą prędkością.

• Podczas zmiany pasów.

• Jeśli pojazd został uruchomiony w tym samym czasie, co inny pojazd, a następnie przyspieszył.

• Gdy pojazd na sąsiadującym pasie ruchu przemieści się o dwa pasy LUB gdy pojazd oddalony o dwa pasy ruchu przemieści się na sąsiadujący pas.

• W pobliżu znajduje się motocykl lub rower.

• W pobliżu znajduje się płaska przyczepa.

• W przypadku małych przedmiotów w obszarze wykrywania, np. wózka sklepowego lub dziecięcego.

• W przypadku niskiego pojazdu, np. samochodu sportowego.

• Zostanie naciśnięty pedał hamulca.

• Włączono system ESC (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy).

• Usterka systemu ESC (elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy).

• Ciśnienie w oponie jest niskie lub opona jest uszkodzona.

• Hamulec zostaje wielokrotnie wciśnięty.

• Pojazd nagle zatrzymuje się.

• Temperatura otoczenia jest bardzo niska.

• Pojazd jest narażony na silne drgania podczas jazdy na wyboistej/nierównej drodze lub po płytach betonowych.

• Pojazd jedzie po śliskiej nawierzchni, np. śniegu, kałuży lub lodzie.

• Jazda, gdy w pobliżu jest pojazd lub konstrukcja.

[A]: Konstrukcja

Funkcja może działać nieprawidłowo podczas jazdy w miejscu, w którym w pobliżu jest pojazd lub konstrukcja.

W określonych sytuacjach funkcja może nie wykrywać pojazdu nadjeżdżającego z tyłu, a funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami mogą działać nieprawidłowo.

Podczas jazdy należy zawsze zwracać uwagę na otoczenie.

• Gdy pojazd jest w miejscu parkowania o złożonych czynnikach zewnętrznych.

  

  Funkcja może działać nieprawidłowo, gdy pojazd jest w miejscu parkowania o złożonych czynnikach zewnętrznych.

  W określonych sytuacjach funkcja może nie być w stanie określić ryzyka kolizji z parkującymi lub zbliżającymi się pojazdami (np. pojazd zjeżdżający na drugi pas obok pojazdu użytkownika, pojazd parkujący lub podjeżdżający z tyłu, pojazd zbliżający się do pojazdu użytkownika i wykonujący skręt itp.).

  W takim przypadku funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami mogą działać nieprawidłowo.

• Gdy pojazd jest zaparkowany po przekątnej.

[A]: Pojazd

Funkcja może działać nieprawidłowo, gdy pojazd jest zaparkowany po przekątnej.

W określonych sytuacjach, gdy pojazd zaparkowany po przekątnej wystaje z miejsca parkingowego, funkcja może nie wykrywać pojazdu nadjeżdżającego od tyłu z lewej/prawej strony pojazdu użytkownika. W takim przypadku funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami mogą działać nieprawidłowo.

Podczas jazdy należy zawsze zwracać uwagę na otoczenie.

• Gdy pojazd jest na lub w pobliżu pochyłości

Funkcja może działać nieprawidłowo, gdy pojazd jest na lub w pobliżu pochyłości.

W określonych sytuacjach funkcja może nie wykrywać pojazdu nadjeżdżającego od tyłu z lewej/prawej strony, a funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami mogą działać nieprawidłowo.

Podczas jazdy należy zawsze zwracać uwagę na otoczenie.

• Wjeżdżanie na miejsce parkingowe, w pobliżu którego znajduje się konstrukcja.

[A]: Konstrukcja, [B]: Ściana

Funkcja może działać nieprawidłowo podczas wjeżdżania pojazdem na miejsce parkingowe, w pobliżu którego z tyłu lub boku pojazdu jest konstrukcja.

W określonych sytuacjach podczas cofania na miejsce parkingowe funkcja może nie wykrywać pojazdu nadjeżdżającego z przodu. W takim przypadku funkcje generowania ostrzeżeń lub sterowania hamulcami mogą działać nieprawidłowo.

Podczas jazdy należy zawsze zwracać uwagę na miejsce parkingowe.

• Gdy pojazd jest zaparkowany tyłem.

Gdy pojazd jest zaparkowany tyłem, a czujnik wykryje inny pojazd w tylnej strefie miejsca parkingowego, funkcja generuje ostrzeżenie i steruje pracą hamulców. Podczas jazdy należy zawsze zwracać uwagę na miejsce parkingowe.