Jeżeli pojazd jest normalnie eksploatowany i nie mają zastosowania żadne z poniższych warunków, należy postępować zgodnie z normalnym harmonogramem przeglądów okresowych. Jeśli natomiast stosuje się dowolny z poniższych warunków, należy postępować według harmonogramu przeglądów w ciężkich warunkach roboczych.

• Wielokrotna jazda na krótkich dystansach poniżej 8 km (5 mil) w normalnej temperaturze lub poniżej 16 km (10 mil) w temperaturze ujemnej

• Długa jazda z niewielką prędkością na znacznych dystansach.

• Jazda po nierównych, zapylonych, błotnistych, nieutwardzonych, żwirowych lub zasolonych drogach

• Jazda w obszarach, w których na drogach używana jest sól lub inne żrące substancje, lub jazda w bardzo niskich temperaturach

• Jazda przy dużym natężeniu pyłu

• Jazda w dużym natężeniu ruchu

• Wielokrotne wjeżdżanie na wzniesienia i zjeżdżanie z nich lub jazda po drogach górskich

• Jazda z przyczepą, z przyczepą kempingową lub bagażnikiem dachowym

• Jazda jako samochód patrolowy, taksówka lub inne komercyjne holowanie

• Jazda z prędkością większą niż 170 km/h (106 mph)

• Jazda z częstymi przystankami

Jeśli pojazd jest używany w powyższych warunkach, należy go kontrolować, wymieniać części i uzupełniać wszystkie płyny częściej niż w przypadku przestrzegania normalnego harmonogramu przeglądów okresowych. Po upływie okresów lub przejechaniu odległości wskazanych w tabeli, należy w dalszym ciągu przestrzegać wyznaczonej częstotliwości przeglądów.