Ustawienia systemu wykrywania ryzyka kolizji

Kierowca może włączyć system FCA, ustawiając wyłącznik zapłonu w położeniu ON (wł.) i wybierając:

„User Settings (Ustawienia użytkownika) → Driver Assistance (Wspomaganie kierowcy) → Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) (System wykrywania ryzyka kolizji)”.

• System wykrywania ryzyka kolizji (FCA) wyłącza się, gdy kierowca anuluje ustawienie systemu.

Po wyłączeniu systemu FCA na wyświetlaczu LCD włączy się kontrolka ostrzegawcza. Kierowca może sprawdzać stan włączenia/wyłączenia systemu wykrywania ryzyka kolizji na wyświetlaczu LCD. Ponadto lampka ostrzegawcza świeci się po wyłączeniu układu elektronicznej kontroli stabilności pojazdu (ESC, Electronic Stability Control). Jeżeli kontrolka ostrzegawcza pozostanie włączona po włączeniu systemu FCA, funkcję należy sprawdzić w profesjonalnym warsztacie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Czas ostrzegania

Kierowca może wybrać czas włączenia początkowego ostrzeżenia na wyświetlaczu LCD.

Należy przejść do „User Settings (Ustawienia użytkownika) → Driver Assistance (Wspomaganie kierowcy) → FCA (System wykrywania ryzyka kolizji) → Early/Normal/Late (Szybko/Normalnie/Powoli)”.

Opcje początkowego ostrzeżenia systemu wykrywania ryzyka kolizji obejmują następujące pozycje:

• Szybko:

Po wybraniu tego warunku początkowe ostrzeżenie o możliwości zderzenia z przodu włącza się wcześniej niż zazwyczaj. Ustawienie to powoduje, że początkowe ostrzeżenie włącza się przy większej odległości od pojazdu poprzedzającego, pieszego lub rowerzysty.

• Normalnie:

Po wybraniu tego warunku początkowe ostrzeżenie systemu wykrywania ryzyka kolizji włącza się w sposób normalny. Ustawienie to powoduje, że początkowe ostrzeżenie włącza się przy standardowej odległości do pojazdu poprzedzającego.

• Powoli:

Po wybraniu tego warunku początkowe ostrzeżenie systemu wykrywania ryzyka kolizji włącza się później niż zazwyczaj. Ustawienie to powoduje, że początkowe ostrzeżenie włącza się przy mniejszej odległości od pojazdu poprzedzającego, pieszego lub rowerzysty.

Ustawienia „Powoli” należy używać przy niewielkim nasileniu ruchu i niskiej prędkości jazdy.

Jeśli pojazd poprzedzający nagle przyśpieszy, kierowca może zauważyć alarm ostrzegawczy wyświetlony przedwcześnie mimo wybrania ostatniej opcji.

Warunek wstępny aktywowania

System FCA jest gotowy do włączenia, gdy na wyświetlaczu LCD wybrano opcję „Active Assist” (Aktywne wspomaganie) lub „Warning Only” (Tylko ostrzeżenia), oraz gdy spełnione są następujące warunki.

• Włączony jest układ ESC.

• Prędkość jazdy jest większa niż 10 km/h. (Przy czym system wykrywania ryzyka kolizji jest aktywowany w określonym zakresie prędkości jazdy).

• Kiedy zostanie stwierdzona obecność innego pojazdu, pieszego lub rowerzysty przed pojazdem. (Przy czym system wykrywania ryzyka kolizji nie jest aktywowany zgodnie z warunkami przed pojazdem i funkcjami pojazdu, a rejestruje tylko pewne ostrzeżenia).

• System wykrywania ryzyka kolizji (FCA) nie działa prawidłowo lub generuje alarmy ostrzegawcze zgodnie z warunkami jazdy lub stanem pojazdu.

• W przypadku wybrania opcji „Warning only” (Tylko ostrzeżenia) w menu „Forward Safety” (Unikanie kolizji z przodu) system FCA generuje tylko alarmy ostrzegawcze w zależności od poziomu ryzyka zderzenia.

  

  UWAGA

  System FCA może nie działać prawidłowo w zależności od sytuacji z przodu, kierunku poruszania się pieszego lub rowerzysty i prędkości.

  

  OSTRZEŻENIE

  • Całkowicie zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu przed uruchomieniem przełącznika na kierownicy w celu włączenia/wyłączenia systemu FCA.

  • System FCA włącza się automatycznie po przestawieniu przełącznika zapłonu w położenie ON (WŁ.). Kierowca może wyłączyć system FCA, anulując jej ustawienie na wyświetlaczu LCD.

  • System wykrywania ryzyka kolizji (FCA) automatycznie się wyłącza, gdy kierowca wyłączy układ ESC. W przypadku wyłączenia układu ESC, systemu wykrywania ryzyka kolizji (FCA) nie można aktywować na wyświetlaczu LCD.

    Zapali się lampka kontrolna bezpieczeństwa przed pojazdem, co jest normalne.