Hamulce elektryczne
Układ hamulcowy pojazdu jest wspomagany przez elektryczną pompę hydrauliczną.
Jeżeli wystąpi utrata wspomagania układu hamulcowego z powodu awarii układu sterowania hamulcami, niestabilnego zasilania lub z innego powodu, hamulce będą działać nadal, będą jednak wymagać przyłożenia większej siły niż w normalnych warunkach. Wydłuży się również droga hamowania. Należy zlecić kontrolę układu w najbliższym możliwym terminie.
Jeżeli pedał hamulca nie wraca do normalnego położenia po zwolnieniu, może to oznaczać awarię układu hamulcowego. W takim przypadku układ należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.
-
Podczas przyciskania pedału hamulca w określonych warunkach jazdy czy atmosferycznych, może dojść do powstania pisku lub innych dźwięków. Nie świadczy to o usterce hamulca i jest zjawiskiem normalnym.
-
Podczas jazdy drogami, na których zastosowano środki przeciw zamarzaniu, samochód może wydawać dźwięki związane z hamulcem lub nietypowym tarciem opon na skutek działania takich środków chemicznych. Należy w bezpiecznych warunkach jazdy dodatkowo posłużyć się hamulcem, aby usunąć środki przeciw zamarzaniu z tarczy i klocka hamulcowego.
Hamulce
-
Nie prowadzić pojazdu opierając stopę na pedale hamulca. Spowoduje to nadmierny wzrost temperatury układu hamulcowego, szybsze zużycie okładzin i klocków hamulcowych oraz wydłużenie drogi hamowania.
-
Podczas zjazdu z długiego lub nachylonego pod dużym kątem wzniesienia należy zmienić bieg na niższy i unikać ciągłego wciskania pedału hamulca. Stałe wciskanie pedału hamulca doprowadzi do przegrzania hamulców i tymczasowej utraty skuteczności hamowania.
-
Mokre hamulce mogą być przyczyną zmniejszenia skuteczności hamowania pojazdu, mogą również powodować ściąganie pojazdu w bok w czasie hamowania. Lekkie naciśnięcie pedału hamulca umożliwi stwierdzenie, czy hamulce znajdują się w takim stanie.
Zawsze należy w ten sposób sprawdzić hamulce po przejechaniu przez głęboką wodę. Aby osuszyć hamulce, należy lekko naciskać na pedał hamulca, kontynuując jazdę z bezpieczną prędkością, aż działanie układu hamulcowego wróci do normy.
-
Przed rozpoczęciem jazdy konieczne jest sprawdzenie położenia pedałów hamulca i gazu. Jeżeli położenie pedałów nie zostanie sprawdzone, możliwe jest przypadkowe naciśnięcie pedału gazu zamiast pedału hamulca. Może to być przyczyną wypadku.
-
Nie pozostawiać wciśniętego pedału hamulca, jeżeli kontrolka „
” nie jest włączona. Akumulator może być rozładowany.
-
W trakcie hamowania może wystąpić hałas, a także drgania. Jest to normalne.
-
W przypadkach wskazanych niżej może wystąpić hałas powodowany pracą elektrycznej pompy hamulcowej. a także drgania wywołane przez silnik. Jest to normalne.
-
Po bardzo szybkim wciśnięciu pedału
-
Po wielokrotnym wciśnięciu pedału w krótkich odstępach czasu
-
Po załączeniu się systemu ABS w trakcie hamowania
-
Kontrolka zużycia tarcz hamulcowych
Kiedy klocki hamulcowe ulegną zużyciu i konieczna będzie ich wymiana na nowe, z hamulców przednich lub tylnych wyemitowany zostanie wysoki sygnał ostrzegawczy (jeżeli jest w wyposażeniu). Dźwięk ten może być słyszalny ze zmiennym natężeniem lub może pojawiać się w momencie naciskania pedału hamulca.
-
Aby uniknąć kosztownych napraw hamulców, nie kontynuować jazdy ze zużytymi klockami hamulcowymi.
-
Należy zawsze wymieniać przednie lub tylne klocki hamulcowe parami.
Zużycie hamulców
Dźwięk ostrzegający o zużyciu hamulców oznacza, że pojazd wymaga serwisowania. Ignorowanie ostrzeżenia może w końcu doprowadzić do utraty zdolności hamowania, co może być przyczyną poważnego wypadku.
-
Przy każdorazowym opuszczaniu lub parkowaniu pojazdu należy całkowicie zatrzymać pojazd i kontynuować wciskanie pedału hamulca. Obrócić pokrętło zmiany biegów na pozycję P (postój), a następnie aktywować hamulec postojowy i przełączyć przycisk zapłonu pojazdu na pozycję OFF (wył.).
Jeżeli hamulec parkingowy nie zostanie do końca zaciągnięty, pojazd może przypadkowo przemieścić się i spowodować obrażenia kierowcy lub innych osób.
-
Nie należy pozwalać dotykać hamulca postojowego osobie nieznającej pojazdu. Nieumyślne zwolnienie hamulca postojowego może być przyczyną poważnych obrażeń ciała.
-
Podczas parkowania wszystkie pojazdy powinny mieć zawsze zaciągnięty hamulec postojowy, aby zapobiec niezamierzonemu przemieszczeniu się pojazdu mogącemu spowodować obrażenia ciała znajdujących się w nim osób lub przechodniów.
Sprawdzić kontrolkę hamulców, przestawiając przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) w położenie ON (wł.) (nie uruchamiać silnika). Kontrolka zapali się po uruchomieniu hamulca postojowego, gdy przycisk zapłonu pojazdu znajduje się na pozycji START lub ON (wł.).
Przed rozpoczęciem jazdy upewnić się, że hamulec postojowy został całkowicie zwolniony i że zgasła kontrolka hamulca postojowego.
Jeżeli kontrolka nadal świeci się po zwolnieniu hamulca postojowego, gdy pojazd jest uruchomiony, może to świadczyć o wadliwym działaniu układu hamulcowego. Należy natychmiast zająć się tym problemem.
Jeżeli to możliwe, należy natychmiast zaprzestać jazdy. Jeżeli to niemożliwe, zachować wyjątkową ostrożność podczas prowadzenia pojazdu. Kontynuować jazdę wyłącznie do miejsca bezpiecznego zatrzymania lub warsztatu naprawczego.