Rozpoznawanie pojazdów

Działanie czujnika może być ograniczone w następujących sytuacjach:

• Kamera przednia lub czujnik przedniego radaru jest zasłonięty innym przedmiotem lub zanieczyszczeniami

• Obiektyw kamery przedniej jest zasłonięty przez przyciemnienie, folię lub powłokę na szybie przedniej, uszkodzoną szybę lub inne przedmioty (np. naklejkę, owada itd.) na szybie

• Niekorzystne warunki atmosferyczne, takie jak intensywne opady deszczu lub śniegu ograniczające pole widzenia czujnika radarowego lub kamery przedniej

• Zakłócenia spowodowane falami elektromagnetycznymi

• Znaczne nieregularne odbicie od czujnika radaru.

• Działanie kamery przedniej/czujnika przedniego radaru jest ograniczone

• Pojazd z przodu jest zbyt mały, aby mógł zostać wykryty (np. motocykl itd.)

• Pojazd z przodu lub jego przyczepa są zbyt duże, aby mogły zostać wykryte przez funkcję kamery monitorującej (np. przyczepa traktora itp.)

• Pole widzenia kamery przedniej jest słabo oświetlone (jest zbyt ciemne, zawiera zbyt dużo refleksów lub podświetlenie, które ogranicza pole widzenia)

• Pojazd z przodu nie ma świateł tylnych, ma wyłączone światła tylne lub są one umieszczone w nietypowym miejscu.

• Jasność oświetlenia na zewnątrz nagle zmienia się przy wjeżdżaniu do tunelu lub wyjeżdżaniu z niego

• Jeśli dochodzi do odbicia światła latarni ulicznych albo pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka na mokrej powierzchni drogi, np. od kałuży

• Pole widzenia przed pojazdem zostaje zasłonięte blaskiem słońca

• Pojazd z przodu jedzie w sposób niestabilny.

• Pojazd znajduje się na drodze nieutwardzonej, na nierównej nawierzchni lub na drodze o nagłych zmianach nachylenia.

• Samochód często jeździ w pobliżu obszarów, w których powietrze zawiera metale, np. w pobliżu obszaru budów, autostrad itp.

• Pojazd porusza się wewnątrz budynku, np. po podziemnym parkingu

• Kamera przednia nie wykrywa całego pojazdu z przodu.

• Kamera przednia jest uszkodzona.

• Jasność oświetlenia na zewnątrz jest zbyt niska, np. gdy reflektory w nocy są wyłączone lub pojazd przejeżdża przez tunel.

• Na drogę padają cienie z pasa rozdzielającego jezdnie, z drzew itd.

• Pojazd przejeżdża przez bramkę poboru opłat.

• Szyba przednia jest zaparowana, a droga jest słabo widoczna.

• Tył poprzedzającego pojazdu jest słabo widoczny. (Pojazd skręca w innym kierunku lub wywrócił się).

• Trudne warunki drogowe powodują nadmierne drgania podczas jazdy

• Gwałtowna zmiana w działaniu czujnika na skutek najechania na próg zwalniający

• Pojazd poprzedzający porusza się w osi jazdy pojazdu użytkownika

• Pojazd poprzedzający zatrzymał się w osi jazdy pojazdu użytkownika

• Pojazd z przodu porusza się w stronę pojazdu użytkownika lub cofa

• Pojazd użytkownika znajduje się na rondzie, a pojazd poprzedzający porusza się po łuku

• Trudne jest zapewnienie pola widzenia przedniej kamery przy podświetleniu, odbitym świetle lub ciemności.

• Gdy przednia kamera jest zablokowana przez ciągłą pracę natrysku spryskiwacza i wycieraczek.

• Pojazdem z przodu jest pojazd specjalnego przeznaczenia, przyczepa, ładunek ciężarówki o nietypowym kształcie bagażu.

• Oświetlenie otoczenia jest zbyt mocne lub zbyt słabe.

• Przednia kamera jest zanieczyszczona przez zabarwienie przedniej szyby, przyczepioną folię, wodoodporną powłokę, ciało obce takie jak naklejka, owady itp.

• Gdy przednia kamera (wraz z obiektywem) lub przedni radar jest uszkodzony.

• Jeśli nie jest używany reflektor lub używane są światła mijania w nocy lub w tunelu.

• Podświetlenie świeci w kierunku jazdy pojazdu. (W tym reflektory pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka.)

• Gdy tylna część pojazdu z przodu jest mała lub niska.

• Gdy przyczepa lub inny pojazd holuje pojazd z przodu.

• Gdy prześwit pojazdu z przodu jest duży.

• Gdy pojazd z przodu nagle i niespodziewanie zmienia pas ruchu.

• Podczas jazdy po krętej drodze

Skuteczność systemu wykrywania ryzyka kolizji może być ograniczona podczas jazdy po krętych drogach.

Funkcja kamery przedniej lub przedniego czujnika radarowego może nie wykryć pojazdu poprzedzającego, pieszego lub rowerzysty z przodu na krętej drodze.

Może to skutkować brakiem alarmu lub hamowania, gdy jest to konieczne.

Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy i w razie konieczności należy wcisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

Podczas jazdy po krętej drodze system wykrywania ryzyka kolizji (FCA) może wykryć pojazd, pieszego lub rowerzystę poruszających się sąsiednim pasem ruchu lub poza pasem ruchu.

W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywy alarm i rozpocząć hamowanie. Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

• Jazda po pochyłości

Skuteczność systemu wykrywania ryzyka kolizji (FCA) może być mniejsza podczas jazdy w górę lub w dół wzniesienia. Kamera monitorująca z przodu lub czujnik radarowy może nie wykryć pojazdu, pieszego lub rowerzysty z przodu.

Może to skutkować fałszywym alarmem i hamowaniem, a także brakiem alarmu lub hamowania, gdy jest to konieczne.

Gdy podczas jazdy po wzniesieniu funkcja nagle wykryje pojazd, pieszego lub rowerzystę z przodu, kierowca może odczuć gwałtowną redukcję prędkości.

Należy zawsze patrzeć przed siebie podczas jazdy w górę lub w dół i w razie konieczności naciskać pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość w celu zachowania bezpiecznej odległości.

• Zmiana pasa ruchu

Nawet jeśli pojazd poruszający się na pasie obok wjedzie na pas kierowcy, pojazd ten zostanie wykryty dopiero, gdy znajdzie się w zasięgu wykrywania systemu FCA.

W szczególności jeśli pojazd poruszający się na pasie obok nagle wjedzie na pas kierowcy, istnieje duże prawdopodobieństwo, że nie zostanie rozpoznany. Zawsze należy zachować czujność.

Podczas jazdy w warunkach częstego zatrzymywania się i ruszania, gdy pojazd poprzedzający zmieni pas ruchu na inny, system wykrywania ryzyka kolizji (FCA) może nie wykryć od razu nowego pojazdu przed samochodem użytkownika. W takiej sytuacji należy zachować odległość wystarczającą do bezpiecznego hamowania i w razie potrzeby nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

• Rozpoznawanie pojazdów

Gdy pojazd jadący z przodu przewozi ładunek znacznie wystający do tyłu lub pojazd jadący z przodu ma duży prześwit, stwarza to niebezpieczną sytuację. Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy i w razie konieczności należy wcisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania odległości.

Rozpoznawanie pieszego lub rowerzysty

Działanie czujnika może być ograniczone w następujących sytuacjach:

• System kamery monitorującej z przodu nie wykrywa prawidłowo pieszych lub rowerzystów, na przykład, gdy pieszy pochyla się lub nie porusza się w pozycji wyprostowanej.

• Pieszy lub rowerzysta porusza się bardzo szybko lub nagle pojawia się w obszarze wykrywania kamery przedniej

• Odzież pieszego lub rowerzysty zlewa się z otoczeniem, co utrudnia wykrycie go przez funkcję kamery monitorującej

• Oświetlenie otoczenia jest zbyt intensywne (np. podczas jazdy w intensywnym świetle słonecznym) lub zbyt słabe (np. podczas jazdy po zmroku w terenie niezabudowanym bez oświetlenia)

• Wykrycie i odróżnienie pieszego lub rowerzysty od innych obiektów w otoczeniu jest utrudnione przykładowo w przypadku grupy pieszych albo rowerzystów lub dużego tłumu

• Pojawia się przedmiot o kształcie lub wyglądzie przypominającym osobę

• Pieszy lub rowerzysta znajduje się poniżej zakresu wykrywania czujnika

• Czujnik nie może zidentyfikować obrysu pieszego, ponieważ inne przedmioty zmieniają jego profil, takie jak urządzenia wspomagające poruszanie się

• Kamera przednia lub przedni radar są zasłonięte przez ciała obce lub zanieczyszczenia

• Niekorzystne warunki atmosferyczne, takie jak intensywne opady deszczu lub śniegu ograniczające pole widzenia czujnika radarowego lub kamery przedniej

• Jeśli dochodzi do odbicia światła latarni ulicznych albo pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka na mokrej powierzchni drogi, np. od kałuży

• Pole widzenia przed pojazdem zostaje zasłonięte blaskiem słońca

• Szyba przednia jest zaparowana, a droga jest słabo widoczna

• Trudne warunki drogowe powodują nadmierne drgania podczas jazdy

• Gdy pieszy lub rowerzysta nagle znajdzie się przed pojazdem

• Gdy rowerzysta znajduje się z przodu i porusza się prostopadle do kierunku jazdy

• Gdy występują jakiekolwiek zakłócenia elektromagnetyczne

• Podczas jazdy w pobliżu obszarów, w których powietrze zawiera metale, np. w pobliżu obszaru budów, autostrad itp.

• Gdy materiał, z jakiego wykonany jest rower, słabo odbija fale radarowe

• Gdy pieszy lub rowerzysta jest niskiego wzrostu.

• Gdy zachowanie pieszego lub rowerzysty jest niestabilne.

• Gdy pieszy lub rowerzysta nagle znajdzie się przed pojazdem.

• Gdy w pobliżu znajduje się wielu pieszych lub rowerzystów.

• Gdy obecny jest obiekt, który dobrze odbija sygnały radaru. (na przykład balustrada lub pobliski pojazd)