• Aby zobaczyć ekran systemu LKA na wyświetlaczu LCD w zestawie wskaźników, wybrać tryb wspomagania jazdy ().

• Więcej szczegółowych informacji podano w rozdziale Więcej informacji.

• Jeżeli po włączeniu systemu LKA zostanie wykryta linia pasa ruchu, prędkość pojazdu przekracza 60 km/h (37 mph) i spełnione będą wszystkie warunki włączenia tego systemu, zaświeci się zielona kontrolka kierownicy, a system zacznie sterować kierownicą.

  

  OSTRZEŻENIE

  Asystenta utrzymywania pasa ruchu zapobiega zjeżdżaniu przez kierowcę z pasa ruchu. Jednakże kierowca nie powinien polegać tylko na tej funkcji, ale zawsze powinien sprawdzać podczas jazdy warunki panujące na drodze.

Nie wykryto oznaczenia pasa ruchu

Wykryto oznaczenie pasa ruchu

Jeżeli prędkość pojazdu przekracza 60 km/h (37 mph) i funkcja wykryje linie wyznaczające pas ruchu, kolor zmieni się z szarego na biały.

Ostrzeżenie

Lewy pas

Prawy pas

Aby ostrzec kierowcę o opuszczeniu pasa ruchu, w zestawie wskaźników miga zielona kontrolka () oraz symbol oznaczenia poziomego pasa ruchu w zależności od kierunku jazdy, a także rozlega się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.

Jeżeli kierowca na kilka sekund zdejmie ręce z kierownicy, kiedy system LKA jest włączony, funkcja wygeneruje ostrzeżenie.

OSTRZEŻENIE

• Komunikat ostrzegawczy o zdjęciu rąk z kierownicy może ukazać się później, odpowiednio do warunków drogowych. Dlatego podczas jazdy należy zawsze należy trzymać ręce na kierownicy.

• Jeżeli kierowca lekko trzyma kierownicę, funkcja LKA generuje ostrzeżenie, ponieważ może uznać, że kierowca jej nie trzyma.

OSTRZEŻENIE

• Kierowca jest odpowiedzialny za prawidłowe prowadzenie pojazdu.

• Chociaż kierowanie jest wspomagane przez funkcję, kierowca może sterować kierownicą.

• Funkcję należy wyłączyć i prowadzić pojazd samodzielnie w następujących sytuacjach.

  • Przy złej pogodzie

  • W ciężkich warunkach drogowych

  • Gdy kierowca musi z dużą częstością wykonywać manewry kierownicą.

  • Podczas holowania innego pojazdu lub przyczepy.

• Gdy układ kierowniczy jest wspomagany przez funkcję, może wystąpić odczucie, że kierownica obraca się z większym oporem, niż normalnie.

UWAGA

• Chociaż kierowanie jest wspomagane przez funkcję, kierowca może sterować kierownicą.

• Gdy układ kierowniczy jest wspomagany przez funkcję, może wystąpić odczucie, że kierownica obraca się z większym oporem, niż normalnie.