Pagalbinės susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistemos naudojimas

Pagalbinė susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistema įspėja vairuotoją ir valdo automobilį priklausomai nuo susidūrimo pavojaus lygio

Įspėjimas apie susidūrimą
Avarinis stabdymas
Sustabdyti transporto priemonę ir sustabdyti stabdžių valdymą

Įspėjimas apie susidūrimą

Apie automobilio gale iš kairės ar dešinės pusės artėjančią transporto priemonę vairuotoją įspėja ant išorinio galinio vaizdo veidrodėlio mirksinti įspėjamoji lemputė ir prietaisų skydelyje pasirodantis pranešimas. Tuo pačiu metu pasigirs įspėjamasis signalas ir suvibruos vairas (jei yra). Jei veikia galinio vaizdo monitorius, informacijos ir pramogų sistemos ekrane taip pat pasirodys įspėjimas. (jeigu yra)
Pagalbinė susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistema veikia esant įvykdytoms visoms šioms sąlygoms:
- Įjungiama R (atbulinės eigos) pavara ir automobilis važiuoja mažesniu nei 8 km/h (5 mph) greičiu.
- Artėjanti transporto priemonė yra maždaug 25 m (82 pėdų) atstumu nuo jūsų automobilio aklosios zonos.
- Iš aklosios zonos artėjančios transporto priemonės greitis yra didesnis nei 5 km/h (3 mph).

PASTABA

Jei įvykdytos veikimo sąlygos, kai transporto priemonė artėja iš kairės ar dešinės pusės, bus įspėjimas, net jei jūsų transporto priemonės greitis yra 0 km/h (0 mph).

Avarinis stabdymas

A: Avarinis stabdymas

Apie automobilio gale iš kairės ar dešinės pusės artėjančią transporto priemonę vairuotoją įspėja ant išorinio galinio vaizdo veidrodėlio mirksinti įspėjamoji lemputė ir prietaisų skydelyje pasirodantis įspėjamasis pranešimas. Tuo pačiu metu pasigirs įspėjamasis signalas ir suvibruos vairas (jei yra). Jei veikia galinio vaizdo monitorius, informacijos ir pramogų sistemos ekrane taip pat pasirodys įspėjimas. (jeigu yra)
Pagalbinė susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistema veikia esant įvykdytoms visoms šioms sąlygoms:
- Įjungiama R (atbulinės eigos) pavara ir automobilis važiuoja mažesniu nei 8 km/h (5 mph) greičiu.
- Artėjanti transporto priemonė yra maždaug 1,5 m (5 pėdų) atstumu nuo jūsų automobilio aklosios zonos.
- Iš kairės ir dešinės pusės artėjančios transporto priemonės greitis yra didesnis nei 5 km/h (3 mph)
Avarinio stabdymo funkcija padeda išvengti susidūrimo su artėjančiomis transporto priemonėmis iš aklosios zonos.

ĮSPĖJIMAS

Stabdymo valdymo operacija baigiama, kai:

Artėjanti transporto priemonė yra už aptikimo diapazono ribų
Priartėjusi transporto priemonė pravažiuoja jūsų transporto priemonę
Priartėjusi transporto priemonė nevažiuoja link jūsų transporto priemonės
Artėjančios transporto priemonės greitis sulėtėja
Vairuotojas pakankamai stipriai nuspaudžia stabdžių pedalą

Sustabdyti transporto priemonę ir sustabdyti stabdžių valdymą

A: Atsargiai važiuokite

Kai automobilis sustabdomas dėl avarinio stabdymo, prietaisų skydelyje pasirodo įspėjamasis pranešimas. Jūsų saugumui vairuotojas turėtų nedelsdamas nuspausti stabdžių pedalą ir patikrinti aplinką.
- Stabdžių valdymas pasibaigs, kai transporto priemonė bus sustabdyta maždaug 2 sekundes staigiai stabdant.
- Stabdant avariniu būdu sistemos vykdomas stabdžių valdymas automatiškai atšaukiamas, kai vairuotojas stipriai paspaudžia stabdžio pedalą.

ĮSPĖJIMAS

Atsargumo priemonės, kurių reikia imtis naudojant pagalbinę susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistemą:

Saugumo sumetimais nuostatas keiskite saugiai pastatę automobilį.
Jei rodomas kitos funkcijos įspėjamasis pranešimas arba sugeneruojamas garsinis įspėjimas, skersinio eismo gale saugos funkcijos įspėjamasis pranešimas gali būti nerodomas, o garsinis įspėjimas gali būti nesugeneruotas.
Jei aplinka yra triukšminga, gali būti, kad pagalbinės susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistemos įspėjimo garso negirdėsite.
Pagalbinė susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistema gali nesuveikti, jei vairuotojas, norėdamas išvengti susidūrimo, nuspaudžia stabdžių pedalą.
Veikiant skersinio eismo gale saugos sistemai, automobilis gali staigiai sustoti ir taip sužaloti keleivius bei išjudinti nepritvirtintus daiktus. Visada užsisekite saugos diržą ir pritvirtinkite visus daiktus.
Net jei sutrinka pagalbinės susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistemos veikimas, automobilio pagrindinė stabdžių funkcija veikia taip, kaip visada.
Pagalbinė susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistema suveiks ne visais atvejais ir negalės padėti išvengti visų susidūrimų.
Kai pagalbinė susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo funkcija suveikia, jos taikomi stabdžių valdymo veiksmai automatiškai atšaukiami, kai vairuotojas labai stipriai paspaudžia akceleratoriaus pedalą.
Esant tam tikroms kelio arba eismo sąlygoms, pagalbinė susidūrimo dėl skersinio eismo išvengimo sistema gali per vėlai įspėti vairuotoją arba visai jo neįspėti.
Vairuotojas privalo pats atsakingai valdyti automobilį. Nepasitikėkite vien tik pagalbine susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistema. Išlaikykite saugų stabdymo atstumą ir, jei reikia, nuspauskite stabdžių pedalą, kad sumažintumėte važiavimo greitį arba sustabdytumėte automobilį.
Niekada tyčia nebandykite Pagalbos sistemos išvengti susidūrimo dėl skersinio eismo gale veikimo su žmonėmis, daiktais ir pan. Tai gali sukelti sunkius sužeidimus ar mirtį.

DĖMESIO

Priklausomai nuo ESC (elektroninė stabilumo kontrolės sistema) būsenos, stabdžių valdymas gali neveikti tinkamai.

Įspėjimas bus tik tada, kai:

Įsijungia ESC (elektroninė stabilumo kontrolės sistema) įspėjamoji lemputė.
ESC (elektroninė stabilumo kontrolės sistema) atlieka kitą funkciją.

PASTABA

Jei pagalbinė susidūrimo dėl skersinio eismo gale išvengimo sistema pradeda valdyti stabdžius, vairuotojas privalo tuoj pat nuspausti stabdžių pedalą ir patikrinti automobilį supančią aplinką.

Stabdžių kontrolė baigsis, kai vairuotojas nuspausdamas stabdžių pedalą pakankamai stipriai.
Perjungus pavarą į R (atbulinės eigos) padėtį, stabdžių valdymas veiks vieną kartą, kai artėjama prie kairės ir dešinės transporto priemonės.

PASTABA

Vaizdai ar spalvos gali skirtis – tai priklauso nuo prietaisų skydelio specifikacijų ar temos.