Uso del cambio automatico

Il cambio automatico ha 6 marce avanti e una retromarcia. Le singole marce vengono selezionate automaticamente, in base alla posizione della leva del cambio.

NOTA

I primi cambi marcia, in seguito allo scollegamento della batteria, possono risultare ruvidi. Si tratta di una condizione normale, e la sequenza di innesto si stabilizza dopo alcuni cicli di innesto da parte della TCM (centralina di controllo del cambio) o della PCM (centralina di controllo del gruppo propulsore).

Per far sì che l'innesto avvenga dolcemente, quando si passa dalla posizione N (folle) ad una posizione di marcia avanti o di retromarcia premere il pedale del freno.

AVVERTENZA

Cambio automatico

Controllare SEMPRE che nelle aree attorno al veicolo non siano presenti persone, specialmente bambini, prima di innestare la D (marcia) o la R (retromarcia).
Prima di lasciare il posto di guida, mettere sempre la leva di selezione in posizione P (parcheggio), quindi inserire a fondo il freno di stazionamento e spegnere il motore. Se non si osserva la corretta sequenza di queste precauzioni, la vettura potrebbe inaspettatamente mettersi in movimento.
Non usare il freno motore (passaggio da una marcia superiore a una marcia inferiore) in modo repentino su strade sdrucciolevoli.

Il veicolo potrebbe slittare provocando un incidente.

ATTENZIONE

Per non danneggiare il cambio, non accelerare con i freni azionati quando è innestato un rapporto di marcia in avanti o è innestata la R (retromarcia).
Non servirsi del motore per tenere ferma la vettura in salita. Usare il freno di servizio o il freno di stazionamento.
Non passare da N (folle) o P (parcheggio) a D (marcia) o R (retromarcia) se il motore non è al minimo.

Rapporti del cambio

L'indicatore nel quadro strumenti visualizza la posizione della leva del cambio quando l'interruttore di accensione o il pulsante ENGINE START/STOP (avvio/arresto motore) è nella posizione ON.

P (Parcheggio)

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di spostare la leva del cambio in P (parcheggio). Questa posizione blocca la trasmissione ed impedisce alle ruote motrici di girare.

AVVERTENZA

Innestare la P (parcheggio) quando il veicolo è in movimento causerà il blocco delle ruote motrici con la conseguente perdita di controllo del veicolo.
Non usare la posizione P (Parcheggio) al posto del freno di stazionamento. Assicurarsi sempre che la leva cambio sia bloccata nella posizione P (parcheggio) e inserire il freno di stazionamento completamente.
Non lasciare mai bambini incustoditi a bordo di un veicolo.

ATTENZIONE

La trasmissione potrebbe subire danni se si porta la leva selettrice su P (parcheggio) a veicolo in movimento.

R (retromarcia)

Usare questa posizione per guidare il veicolo in retromarcia.

ATTENZIONE

Prima di innestare o di disinnestare la R (retromarcia) il veicolo deve essere completamente fermo; innestando la R a veicolo in movimento si può danneggiare la trasmissione, eccetto come spiegato in Maggiori dettagli.

N (folle)

Le ruote e il cambio non sono in presa. Il veicolo rotolerà liberamente anche sulle pendenze più lievi, a meno che non vengano applicati il freno di stazionamento o i freni di servizio.

AVVERTENZA

Non guidare con la leva del cambio in N (Folle).

Il freno motore non funzionerà e si potrebbe causare un incidente.

Parcheggiare in folle (N)

Se si intende parcheggiare e si desidera che il veicolo possa essere spostato a spinta, seguire la procedura indicata di seguito.

Dopo aver parcheggiato il veicolo, azionare il pedale del freno e portare la leva del cambio in posizione P (parcheggio) con il commutatore di accensione o il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) su ON o a motore acceso.
Se è stato inserito il freno di stazionamento, sbloccare il freno di stazionamento.
Premendo il pedale del freno, portare il commutatore di accensione o il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) su OFF.
- Per i veicoli dotati di chiave intelligente, il commutatore di accensione o il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) può essere portato su OFF solo quando la leva del cambio è in posizione P.
Rimuovere le cuffie della leva del cambio dalla console utilizzando un attrezzo per finiture in plastica.
Dopo aver rimosso le cuffie, tenere premuto il pulsante sul lato anteriore sinistro con un attrezzo appuntito e portarlo in posizione N (folle).

Se la leva del cambio non si muove neppure dopo aver eseguito questa procedura, far controllare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

ATTENZIONE

Eccetto per i casi in cui si desideri parcheggiare lasciando il cambio in folle, il veicolo andrà sempre parcheggiato selezionando P (parcheggio) per sicurezza, e inserendo il freno di stazionamento.
Prima di parcheggiare in N (folle), assicurarsi che la superficie sia perfettamente piana. Non parcheggiare in N (folle) su rampe o pendenze.

Se parcheggiato selezionando N (folle), il veicolo potrebbe muoversi e causare lesioni gravi.

D (Marcia)

Questa è la normale posizione di marcia avanti. La trasmissione eseguirà automaticamente il cambio di marcia utilizzando le 6 marce disponibili, ottimizzando il consumo di combustibile e la potenza erogata.

Per una maggiore potenza nei sorpassi e nelle salite, premere a fondo l'acceleratore, affinché la trasmissione passi direttamente alla marcia inferiore più bassa.

NOTA

Fermarsi sempre completamente prima di cambiare in D (Marcia).

AVVERTENZA

Non spostare il cambio su N (Folle) durante la guida. Se si sposta il cambio in N (folle) durante la guida, il veicolo perde la capacità di erogare il freno motore. Il rischio di incidenti aumenta.
Il veicolo potrebbe muoversi a causa dell'impatto esterno de il cambio non è in posizione P (Parcheggio) durante il parcheggio o l'arresto del veicolo. Se ci si allontana dal veicolo per alcuni istanti, innestare sempre il cambio in P (Parcheggio) per sicurezza, applicare il freno di stazionamento e disattivare l'accensione premendo il pedale del fremo.

Modalità sportiva (se in dotazione)

Sia a veicolo fermo che in movimento, la modalità sportiva viene selezionata spingendo la leva del cambio dalla posizione D (marcia avanti) al settore manuale. Per tornare ad usare il rapporto D (marcia), spingere nuovamente la leva del cambio nel settore principale.

La modalità sportiva vi consente di effettuare rapidi cambi di marcia spostando in avanti e indietro la leva del cambio. Contrariamente al cambio manuale, la modalità sportiva permette di effettuare i cambi di marcia con il pedale dell'acceleratore premuto.

Utilizzo della leva del cambio

Su (+) : Spingere la leva in avanti di uno scatto per salire di una marcia.

Giù (-) : Tirare indietro la leva di uno scatto per scendere di una marcia.

NOTA

Nella modalità sportiva, il conducente deve effettuare i cambi di marcia in funzione delle condizioni stradali, facendo attenzione a mantenere il regime del motore al di sotto della zona rossa.
Nella modalità sportiva, è possibile selezionare solamente le 6 marce in avanti. Per innestare la retromarcia o parcheggiare il veicolo, spostare la leva del cambio nella posizione R (retromarcia) o P (parcheggio), secondo necessità.
Nella modalità sportiva, le scalate avvengono automaticamente quando il veicolo rallenta. Quando il veicolo si ferma, la 1° marcia si innesta automaticamente.
Nella modalità sportiva, quando il regime del motore raggiunge la zona rossa, i punti di cambio marcia variano, in modo che il passaggio alla marcia superiore avvenga automaticamente.
Per garantire i livelli attesi di sicurezza e prestazioni del veicolo, la funzione potrebbe non effettuare determinati cambi marcia quando la leva del cambio viene azionata.
Quando si marcia su fondi sdrucciolevoli, spingere la leva di selezione in avanti nella posizione + (marcia superiore). Questo fa sì che il cambio innesti la 2ª marcia, che è la più indicata per guidare senza problemi su una strada sdrucciolevole. Per innestare di nuovo la 1ª marcia, spingere la leva verso la posizione -(marcia inferiore).

Sistema di blocco del cambio (se in dotazione)

Per motivi di sicurezza, il cambio automatico ha un sistema di interdizione alla cambiata che impedisce di passare da P (Parcheggio) in R (retromarcia) se non si preme il pedale del freno.

Per passare da P (parcheggio) in R (retromarcia):

Premere e tenere premuto il pedale del freno.
Muovere la leva del cambio.

Se si preme e rilascia ripetutamente il pedale freno con leva cambio nella posizione P (parcheggio), si potrebbe avvertire un rumore vibrante vicino alla leva cambio. Si tratta di una condizione normale.

AVVERTENZA

Agire sempre a fondo sul pedale del freno prima e durante lo spostamento della leva dalla posizione P (parcheggio) a un'altra posizione per evitare l'involontario spostamento del veicolo che potrebbe causare lesioni alle persone sulla vettura o in prossimità della stessa.

Soppressione del blocco cambio

Se la leva cambio non si sposta dalla posizione P (parcheggio) o N (folle) nella posizione R (retromarcia) con pedale freno premuto, continuare a tenere premuto il freno e procedere come segue:

Rimuovere le cuffie della leva del cambio dalla console utilizzando un attrezzo per finiture in plastica.
Dopo aver rimosso le cuffie, tenere premuto il pulsante (1) sul lato anteriore sinistro con un attrezzo appuntito e portarlo in posizione N (folle).

ATTENZIONE

Fare attenzione a non danneggiare la copertura quando si rimuovono le cuffie della leva del cambio.
Assicurarsi che il veicolo sia in piano quando si rilascia il blocco del cambio.

Sistema di blocco chiave di accensione (se in dotazione)

La chiave di accensione non può essere rimossa a meno che la leva cambio sia nella posizione P (Parcheggio).