Manutenzione in condizioni d'impiego gravose - Per motori a benzina [eccetto per l'Europa (inclusa la Russia)]
I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.
S: Sostituire o cambiare.
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Voce manutenzione |
Operazione di manutenzione |
Intervalli di manutenzione |
Condizioni d'impiego |
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Olio motore e filtro olio motore |
Smartstream G1.2 |
A eccezione di Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
S |
Ogni 7.500 km (5.000 miglia) o 6 mesi |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
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Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
S |
Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi |
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(Benzina) 1.4 MPI |
Tranne Medio Oriente, Iran, India, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, America Centrale e Sud America, Messico, Cina |
S |
Ogni 7.500 km (5.000 miglia) o 6 mesi |
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Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, America Centrale e Sud America |
S |
Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi |
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Per Messico, Cina |
S |
Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 3 mesi |
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Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
A eccezione di Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
S |
Ogni 7.500 km (5.000 miglia) o 6 mesi |
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|
Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
S |
Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi |
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MHSG (avviamento Mild Hybrid e generatore) |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
A eccezione di Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
S |
Ogni 45.000 (30.000 miglia) km o 24 mesi |
B, C, D, E, I, K |
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I |
Ogni 7.500 km (5.000 miglia) o 6 mesi |
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Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
S |
Ogni 50.000 km (35.200 miglia) o 24 mesi |
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I |
Ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi |
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Candele |
S |
Più frequentemente |
A, B, F, G, H, I, K |
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Fluido cambio manuale (MT) |
S |
Ogni 120.000 km (80.000 miglia) |
C, D, F, G, H, I, J |
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Fluido cambio automatico (AT) |
S |
Ogni 90.000 km (60.000 miglia) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
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Fluido cambio a doppia frizione (DCT) |
S |
Ogni 120.000 km (80.000 miglia) |
C, D, F, G, H, I, J |
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Semiassi e cuffie |
I |
Più frequentemente |
C, D, E, F, G, H, I, J |
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Cartuccia filtro aria |
S |
Più frequentemente |
C, E |
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Filtro aria del climatizzatore |
S |
Più frequentemente |
C, E, G |
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Freni a disco, pastiglie e pinze |
I |
Più frequentemente |
C, D, E, G, H, I, J, K |
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Tamburi e rivestimenti freno |
I |
Più frequentemente |
C, D, E, G, H, I, J, K |
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Freno di stazionamento |
I |
Più frequentemente |
C, D, G, H |
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Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo |
I |
Più frequentemente |
C, D, E, F, G |
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Giunti sferici delle sospensioni |
I |
Più frequentemente |
C, D, E, G, H, I |
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Condizioni d'uso severe
A: Uso frequente per distanze brevi, cioè inferiori a 8 km (5 miglia) con temperatura normale o inferiori a 16 km (10 miglia) con temperatura glaciale.
B: Uso prolungato con motore al regime minimo o guida a basse velocità su lunghe distanze.
C: Uso su strade sconnesse, polverose, fangose, sterrate, ghiaiose o cosparse di sale.
D: Guidare in zone con sale o altri materiali corrosivi o in climi molto freddi
E: Guidare in aree con condizioni pesanti di polvere.
F: Guidare in zone altamente trafficate.
G: Uso ripetuto su strade in salita, in discesa o di montagna
H: Uso come mezzo di traino o con veicolo da campeggio e guida con carico sul tetto
I: Utilizzo del veicolo come vettura di pattugliamento, taxi, veicolo commerciale del mezzo di traino.
J: Guida frequente ad alta velocità o con brusche accelerazioni/decelerazioni
K: Uso in condizioni che prevedono continue fermate e ripartenze.
L: Utilizzo di olio motore non raccomandato (minerale, semi-sintetico, di grado inferiore ecc.)