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Manutenzione programmata ordinaria - Per motori a benzina [per l'Europa (tranne la Russia)]

Per assicurare un controllo ottimale delle emissioni è necessario eseguire gli interventi di manutenzione indicati di seguito. Conservare le ricevute di tutti gli interventi eseguiti sulle emissioni del veicolo per salvaguardare la garanzia. Quando sono indicati sia il chilometraggio sia il tempo, la frequenza di manutenzione è determinata dalla condizione che si verifica per prima.

N.

Voce

Osservazione

*1

Olio motore e filtro olio motore

  • Poiché è normale che l'olio motore si consumi durante la guida, il livello di olio motore deve essere controllata regolarmente.

  • L'intervallo di cambio dell'olio motore per le normali condizioni di funzionamento si basa sull'uso delle specifiche del motore raccomandate. Se non si utilizzano le specifiche dell'olio motore raccomandate, è necessario sostituire l'olio motore secondo il programma di manutenzione in condizioni di funzionamento gravose.

  • Non aggiungere mai additivi nell’olio motore. Le proprietà dell’olio motore possono essere modificate dagli additivi, che potrebbero causare gravi danni al motore.

*2

Refrigerante (motore)

Quando si aggiunge fluido refrigerante nel vostro veicolo, usare solamente acqua deionizzata o acqua dolce e non mescolare mai acqua dura con il fluido refrigerante introdotto in fabbrica. Una miscela di liquido refrigerante impropria può causare seri malfunzionamenti o danni al motore.

*3

Cinghie di trasmissione (motore)

  • Regolare la cinghia di trasmissione dell'alternatore, della pompa dell'acqua e del climatizzatore (se in dotazione). Ispezionare e se necessario riparare o sostituire.

  • Ispezionare il tenditore cinghia di trasmissione, la puleggia folle e la puleggia alternatore, e se necessario, riparare o sostituire.

*4

Candela

Per praticità si può sostituire anche prima dell'intervallo previsto durante la manutenzione degli altri componenti.

*5

Additivi per carburante

Kia consiglia di utilizzare benzina senza piombo con Numero di Ottano di 95 RON (Numero di Ottano di Ricerca)/91 AKI (Indice Antidetonante) o superiore (per Europa) o Numero di Ottano di 91 RON (Numero di Ottano di Ricerca)/87 AKI (Indice Antidetonante) o superiore (eccetto Europa).

Per coloro che non utilizzano regolarmente benzina di buona qualità, inclusi gli additivi per carburante, e hanno problemi con l'avviamento oppure con il motore che non si avvia in modo regolare: si raccomanda di versare nel serbatoio carburante una bottiglia di additivi ad ogni cambio dell’olio motore. Gli additivi sono disponibili presso un'officina professionale unitamente alle istruzioni per l'uso. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia. Non mescolare con altri additivi.

*

Fluido del cambio

Il fluido del cambio va sempre cambiato dopo che è stato immerso in acqua.

I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

Numero di mesi o distanza percorsa, a seconda dell'evento che si verifica per primo

Mesi

12

24

36

48

60

72

84

96

Miglia×1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Olio motore e filtro dell'olio motore *1

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

S

S

S

S

S

S

S

S

Smartstream G1.2

(Benzina) 1.4 MPI

Refrigerante (motore) *2

Sostituire dopo i primi 210.000 km o 120 mesi

Quindi sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Cinghie di trasmissione (motore) *3

Smartstream G1.0 T-GDi

La prima volta, ispezionare dopo 90.000 km (60.000 miglia) o 72 mesi

In seguito, ispezionare ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Smartstream G1.2

(Benzina) 1.4 MPI

MHSG (avviamento Mild Hybrid e generatore)

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Ispezionare ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi

Sostituire ogni 105.000 km (70.000 miglia) o 48 mesi

Tubi flessibili di ventilazione basamento e di depressione

-

I

-

I

-

I

-

I

Candele*4

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Sostituire ogni 75.000 km (50.000 miglia)

Smartstream G1.2

Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia)

(Benzina) 1.4 MPI

Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia)

Fluido cambio manuale (MT) *

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

Fluido cambio automatico (AT)*

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

Fluido cambio a doppia frizione (DCT)*

Semiassi e cuffie

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I

-

I

-

I

-

I

Additivi per combustibile (benzina)*5

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Aggiungere ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi

Linee, tubi flessibili e collegamenti del carburante

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I

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I

Filtro aria serbatoio combustibile

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I

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I

Tubo flessibile vapori e tappo bocchettone di rifornimento combustibile

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I

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I

Cartuccia filtro aria

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I

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S

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I

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S

Intercooler, tubo flessibile ingresso/uscita, tubo flessibile di aspirazione

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema di scarico

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema di raffreddamento

La prima volta dopo 60.000 km o 48 mesi

Quindi ispezionare ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Compressore del condizionatore d'aria/refrigerante

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro aria del climatizzatore

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S

I

S

I

S

I

S

Pastiglie e dischi freno

I

I

I

I

I

I

I

I

Tamburi e rivestimenti freno

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I

-

I

-

I

Linee, tubi flessibili e collegamenti del freno

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I

I

I

I

I

I

Fluido freni/frizione

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S

|

S

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S

I

S

Freno di stazionamento

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Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo

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Giunti sferici delle sospensioni

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I

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Pneumatico (pressione e usura del battistrada)

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Condizione batteria (12V)

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I

I

I

I

I

I

  • Filtro combustibile (benzina): Il filtro combustibile è considerato esente da manutenzione, tuttavia è consigliabile ispezionarlo periodicamente dal momento che questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile.

    • Se si riscontrano problemi importanti che possono inficiare la sicurezza tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime, perdite di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire il filtro del carburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenza di manutenzione e consultare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato KIA.