Manutenzione programmata ordinaria - Per motori a benzina [eccetto l'Europa (inclusa la Russia)]
Per assicurare un controllo ottimale delle emissioni è necessario eseguire gli interventi di manutenzione indicati di seguito. Conservare le ricevute di tutti gli interventi eseguiti sulle emissioni del veicolo per salvaguardare la garanzia. Quando sono indicati sia il chilometraggio sia il tempo, la frequenza di manutenzione è determinata dalla condizione che si verifica per prima.
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N. |
Voce |
Osservazione |
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*1 |
Olio motore e filtro olio motore |
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*2 |
Refrigerante (motore) |
Quando si aggiunge fluido refrigerante nel vostro veicolo, usare solamente acqua deionizzata o acqua dolce e non mescolare mai acqua dura con il fluido refrigerante introdotto in fabbrica. Una miscela di liquido refrigerante impropria può causare seri malfunzionamenti o danni al motore. |
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*3 |
Cinghie di trasmissione (motore) |
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*4 |
Candela |
Per praticità si può sostituire anche prima dell'intervallo previsto durante la manutenzione degli altri componenti. |
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*5 |
Additivi per carburante |
Kia consiglia di utilizzare benzina senza piombo con Numero di Ottano di 95 RON (Numero di Ottano di Ricerca)/91 AKI (Indice Antidetonante) o superiore (per Europa) o Numero di Ottano di 91 RON (Numero di Ottano di Ricerca)/87 AKI (Indice Antidetonante) o superiore (eccetto Europa). Per coloro che non utilizzano regolarmente benzina di buona qualità, inclusi gli additivi per carburante, e hanno problemi con l'avviamento oppure con il motore che non si avvia in modo regolare: si raccomanda di versare nel serbatoio carburante una bottiglia di additivi ad ogni cambio dell’olio motore. Gli additivi sono disponibili presso un'officina professionale unitamente alle istruzioni per l'uso. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia. Non mescolare con altri additivi. |
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* |
Fluido del cambio |
Il fluido del cambio va sempre cambiato dopo che è stato immerso in acqua. |
I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.
S: Sostituire o cambiare.
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Numero di mesi o distanza percorsa, a seconda dell'evento che si verifica per primo |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Mesi |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
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Miglia×1.000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
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Km × 1.000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
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Olio motore e filtro dell'olio motore *1 |
Smartstream G1.2 |
A eccezione di Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
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Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi |
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(Benzina) 1.4 MPI |
Tranne Medio Oriente, Iran, India, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, America Centrale e Sud America, Messico, Cina |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, America Centrale e Sud America |
Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi |
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|
Per il Messico |
Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 6 mesi |
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|
Per la Cina |
Sostituire ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi |
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|
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
A eccezione di Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi |
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Refrigerante (motore) *2 |
Sostituire dopo i primi 210.000 km o 120 mesi Quindi sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi |
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Cinghie di trasmissione (motore) *3 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Smartstream G1.2 |
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(Benzina) 1.4 MPI |
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MHSG (avviamento Mild Hybrid e generatore) |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
A eccezione di Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
Ispezionare ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi Sostituire ogni 105.000 km (70.000 miglia) o 48 mesi |
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Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
Ispezionare ogni 10.000 (6,500 miglia) km o 12 mesi Sostituire ogni 100.000 km (65.000 miglia) o 48 mesi |
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Tubi flessibili di ventilazione basamento e di depressione |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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Candele *4 |
Smartstream G1.2 |
Senza piombo |
Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia) |
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|
(Benzina) 1.4 MPI |
Senza piombo |
Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia) |
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|
Con piombo |
Sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia) |
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|
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Senza piombo |
Sostituire ogni 75.000 km (60.000 miglia) |
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Sostituire ogni 70.000 km (45.500 miglia) |
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Fluido cambio manuale (MT) * |
Nessun controllo, nessun servizio richiesto |
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Fluido cambio automatico (AT)* |
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Fluido cambio a doppia frizione (DCT)* |
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Semiassi e cuffie |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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Additivi per carburante *5 |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
A eccezione di Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
Aggiungere ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi |
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Per Medio Oriente, Iran, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan |
Aggiungere ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi |
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Filtro combustibile |
Per Cina, Brasile |
- |
I |
- |
S |
- |
I |
- |
S |
|
|
Linee, tubi flessibili e collegamenti del carburante |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
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Filtro aria serbatoio combustibile |
Eccetto Cina |
- |
I |
- |
S |
- |
I |
- |
S |
|
|
Per la Cina |
I |
I |
S |
I |
I |
S |
I |
I |
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|
Tubo flessibile vapori e tappo bocchettone di rifornimento combustibile |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
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|
Cartuccia filtro aria |
Eccetto Cina, India e Medio Oriente |
I |
I |
S |
I |
I |
S |
I |
I |
|
|
Per Cina, India e Medio Oriente |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
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|
Sistema di scarico |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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|
Sistema di raffreddamento |
La prima volta dopo 60.000 km o 48 mesi Quindi ispezionare ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi |
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Compressore del condizionatore d'aria/refrigerante |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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|
Filtro aria del climatizzatore |
Eccetto Australia e Nuova Zelanda |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Per Australia e Nuova Zelanda |
I |
S |
I |
S |
I |
S |
I |
S |
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Pastiglie e dischi freno |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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|
Tamburi e rivestimenti freno |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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|
Linee, tubi flessibili e collegamenti del freno |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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|
Fluido freni/frizione |
I |
I |
S |
I |
I |
S |
I |
I |
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|
Freno di stazionamento |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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|
Giunti sferici delle sospensioni |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Pneumatico (pressione e usura del battistrada) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Condizione batteria (12V) |
Eccetto Medio Oriente |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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Per il Medio Oriente |
Ispezionare ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 6 mesi |
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Filtro combustibile (motori a benzina): Il filtro combustibile è considerato esente da manutenzione, tuttavia è consigliabile ispezionarlo periodicamente dal momento che questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile.
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Se si riscontrano problemi importanti che possono inficiare la sicurezza tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime, perdite di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire il filtro del carburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenza di manutenzione e consultare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato KIA.
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