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Système de désembuage automatique (uniquement pour système de commande automatique de climatisation) (if equipped)

Le désembuage automatique permet de réduire la probabilité de formation de buée sur la face intérieure du pare-brise en détectant le taux d'humidité.

Le système de désembuage automatique fonctionne lorsque le chauffage ou la climatisation sont activés.

Lorsque le système de désembuage automatique fonctionne, le témoin s'allume.

Si une quantité élevée d'humidité est détectée dans le véhicule, le système de désembuage automatique est activé.

Les étapes suivantes seront automatiquement effectuées :

1
Le bouton de climatisation est en position ON.
2
La commande d'admission d'air passe en mode d'air extérieur lorsque la température extérieure est basse.
3
Le mode passe en mode dégivrage pour diriger le débit d'air vers le pare-brise.
4
La vitesse de ventilateur augmente.

Pour annuler ou réinitialiser le système de désembuage automatique

Appuyez sur le bouton de dégivreur de pare-brise pendant 3 secondes lorsque le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP est en position ON.

Lorsque le système de désembuage automatique est désactivé, le témoin du bouton de dégivrage clignote 3 fois.

Lorsque le système de désembuage automatique est réinitialisé, le témoin du bouton de dégivrage clignote 6 fois sans qu'un signal ne soit émis.

Notice
  • Lorsque la climatisation est activée par le système de désembuage automatique, si vous essayez de désactiver la climatisation, le témoin clignote 3 fois et la climatisation ne s’arrête pas.

  • Pour maintenir l'efficacité et le rendement du système de désembuage automatique, ne sélectionnez pas le mode de recirculation lorsque le système fonctionne.

  • Lorsque le système de désembuage automatique fonctionne, le bouton de réglage de la vitesse de ventilateur, le bouton de réglage de la température et le bouton de commande d'admission d'air sont tous désactivés.

Notice

Ne retirez pas le cache des capteurs situés sur l'extrémité supérieure de l'essuie-glace côté conducteur.

Des composants du système pourraient être endommagés et les dommages ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule.