AWD (MODE AWD/TERRAIN)
Avantages de l'AWD
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Améliore la sécurité lorsque vous conduisez en ligne droite.
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Améliore les performances dans les virages.
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Assure l'opérabilité dans des conditions de conduite difficiles telles que neige, pluie, sable, etc.
Passer au MODE TERRAIN (if equipped)

Vous pouvez passer du mode DRIVE au mode TERRAIN en appuyant sur le bouton du mode DRIVE/TERRAIN, puis en sélectionnant le mode SNOW, MUD ou SAND en tournant le bouton TERRAIN MODE. Si vous appuyez à nouveau sur le bouton du mode DRIVE/TERRAIN, le véhicule retournera au MODE DRIVE.

Même si vous avez éteint le véhicule en mode TERRAIN, le mode DRIVE sera défini lorsque vous redémarrez le véhicule.
Sélection du mode de transfert AWD
Mode transfert |
Mode de sélection |
Description |
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MODE DE CONDUITE |
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NEIGE |
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Le mode NEIGE est utilisé pour répartir correctement les forces de traction du véhicule et empêcher le patinage des roues lors de la conduite sur route enneigée ou glissante. |
BOUE |
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Le mode BOUE est utilisé pour assurer une conduite sûre en répartissant de manière appropriée les forces de traction du véhicule lors de la conduite sur des routes boueuses, non pavées ou accidentées. |
SABLE |
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Le mode SABLE est utilisé pour assurer une conduite en toute sécurité en répartissant de manière appropriée les forces de traction du véhicule lors de la conduite sur des routes de sable, de gravier ou non pavées. |
* NEIGE ↔ BOUE ↔ SABLE

Maintenez le mode DRIVE lorsque vous conduisez sur des routes dans des conditions normales. La conduite en mode TERRAIN sur des routes normales peut endommager le système AWD et provoquer des vibrations mécaniques ou du bruit.
Lors de la conduite (en particulier dans les virages) dans des conditions normales en mode TERRAIN, un conducteur peut constater des vibrations ou des bruits mécaniques mineurs, ce qui est un phénomène extrêmement normal, pas un dysfonctionnement. Lorsque le mode TERRAIN est désactivé, ces bruits ou vibrations disparaissent immédiatement. Lorsque vous désactivez le mode TERRAIN, cela peut entraîner de petits chocs, mais c'est un phénomène normal qui dure jusqu'à ce que les forces de traction sur les roues avant et arrière du véhicule soient relâchées.