Search by Title only
Home > Conduite de votre véhicule > Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC) > Limites

Limites

Le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation peut ne pas fonctionner normalement dans les circonstances suivantes :

  • La navigation ne fonctionne pas correctement

  • La limite de vitesse et les informations routières dans la navigation ne sont pas mises à jour

  • Les informations cartographiques et la route réelle sont différentes en raison des données GPS en temps réel ou d'une erreur d'informations cartographiques

  • La navigation recherche un itinéraire pendant la conduite

  • La réception des signaux GPS est bloquée, par exemple dans un tunnel

  • La navigation est mise à jour pendant la conduite

  • Les informations routières ne sont pas transmises en raison d'un dysfonctionnement anormal du système d'infodivertissement

  • Une route qui se divise en deux ou plusieurs routes et se rejoint à nouveau

  • Le conducteur s'éloigne de la route définie dans la navigation

  • L'itinéraire vers la destination est modifié ou annulé en réinitialisant la navigation

  • Le véhicule entre sur une aire de repos ou une station service

  • La limite de vitesse de certaines sections change en fonction des situations routières

  • Android Auto ou Car Play fonctionne

  • La navigation ne parvient pas à détecter la position actuelle du véhicule (par exemple, route surélevée avec ponts d'étagement à proximité des routes générales ou routes en parallèle)

  • La navigation est redémarrée pendant la conduite

  • Par mauvais temps, comme de fortes neiges, une pluie battante, etc.

  • Conduite sur une route en construction

  • Conduire sur une route contrôlée

  • Conduite sur une route fortement incurvée

  • Conduite sur routes avec intersections, ronds-points, entrées et sorties droites, etc.

[1] : Itinéraire défini, [2] : Embranchement, [3] : Itinéraire de conduite, [4] : Route principale, [5] : Tronçon de route courbe

  • Lorsqu'il y a une différence entre le trajet défini par le système de navigation (ligne secondaire) et le trajet de conduite (route principale), la fonction de ralentissement automatique en courbe d'autoroute peut ne pas fonctionner tant que le trajet de conduite est reconnu comme étant la route principale.

  • Lorsque le trajet de conduite du véhicule est reconnu comme étant la route principale en maintenant la route principale au lieu du trajet réglé par le système de navigation, la fonction de ralentissement automatique en courbe d'autoroute est opérationnelle. Selon la distance jusqu'à la courbe et la vitesse actuelle du véhicule, la décélération du véhicule peut ne pas être suffisante ou ralentir rapidement.

[1] : Itinéraire principal, [2] : Embranchement, [3] : Itinéraire de conduite, [4] : Itinéraire défini, [5] : Tronçon de route courbe

  • Lorsqu'il y a une différence entre le trajet défini par le système de navigation (route principale) et le trajet de conduite (ligne secondaire), la fonction de ralentissement automatique en courbe d'autoroute fonctionne sur la base des informations relatives à la courbe sur la route principale.

  • Lorsqu'il est jugé que vous conduisez hors de l'itinéraire en entrant dans un échangeur ou une jonction d'autoroute, la fonction de ralentissement automatique en courbe d'autoroute ne fonctionne pas.

[1] : Itinéraire de conduite, [2] : Embranchement, [3] : Tronçon de route courbe, [4] : Route principale

  • Si aucune destination n'est réglée dans le système de navigation, la fonction de ralentissement automatique en courbe d'autoroute fonctionne sur la base des informations relatives à la courbe de la route principale.

  • Même si vous quittez la route principale, la fonction de ralentissement automatique en courbe d'autoroute peut ne pas fonctionner provisoirement en fonction des informations du système de navigation concernant la section de courbe sur autoroute.

Warning
  • Le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation ne remplace pas des pratiques de conduite prudente et constitue uniquement une fonction de commodité. Gardez toujours les yeux sur la route, et il est de la responsabilité du conducteur de respecter le code de la route.

  • Les informations de limitation de vitesse de navigation peuvent différer des informations de limitation de vitesse réelles sur la route. Il est de la responsabilité du conducteur de vérifier la limite de vitesse sur la route ou la voie de circulation réelle.

  • Le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation peut ne pas fonctionner en raison de la présence de véhicules devant vous et des conditions de conduite du véhicule. Soyez toujours attentif à la route et aux conditions de circulation lorsque vous conduisez.

  • Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous vous recommandons de désactiver le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation pour des raisons de sécurité.

  • Après avoir traversé un péage sur une autoroute, le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation fonctionne selon la première voie. Si vous passez sur une autre voie, la fonction pourrait ne pas fonctionner correctement.

  • Le véhicule accélère si le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur pendant que le régulateur de vitesse intelligent associé au système de navigation, et la fonction ne ralentit pas le véhicule.

  • Si le conducteur accélère et relâche la pédale d'accélérateur pendant que le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation est actif, le véhicule peut ne pas ralentir suffisamment ou ralentir rapidement à une vitesse sûre.

  • Si la courbe est trop grande ou trop petite, le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation peut ne pas fonctionner.

Notice
  • Les informations de vitesse sur le combiné d'instruments et la navigation peuvent différer.

  • Un délai peut se produire entre le guidage de la navigation et le début et la fin du fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation.

  • Même si vous conduisez à une vitesse inférieure à la vitesse réglée du régulateur de vitesse intelligent, l'accélération peut être limitée par les sections de courbe à venir.

  • Si le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation est actif lorsque vous quittez la route principale pour entrer dans un échangeur, une intersection, une aire de repos, etc., la fonction peut continuer à fonctionner pendant une certaine période de temps.

  • La décélération par le régulateur de vitesse intelligent associé au système de navigation peut ne pas être suffisante en raison des conditions routières telles que des surfaces de route inégales, des voies étroites, etc.