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Démarrage du moteur

Warning
  • Portez toujours des chaussures adaptées à la conduite. Des chaussures mal adaptées (talons hauts, bottes de ski, etc.) peuvent vous empêcher d’utiliser les freins et l’accélérateur.

  • Ne démarrer pas le véhicule avec la pédale d'accélérateur enfoncée. Il pourrait se déplacer et provoquer un accident.

  • Attendez que le régime du moteur soit normal. Le véhicule risque de se déplacer brusquement si vous relâchez la pédale de frein alors que le régime moteur est élevé.

Notice

Mécanisme de rétrogradation forcée (si équipé)

Si votre véhicule est équipé d'un mécanisme de rétrogradation forcée dans la pédale d'accélérateur, il vous empêche de conduire à pleins gaz accidentellement en exigeant du conducteur un effort supplémentaire pour enfoncer la pédale d'accélérateur. Cependant, si vous enfoncez la pédale de plus de 82 % environ, le véhicule peut fonctionner à pleins gaz et la pédale d'accélérateur peut être plus facile à enfoncer. Ceci n’est pas un dysfonctionnement mais une situation normale.

Démarrage du moteur du véhicule avec une clé intelligente

Le véhicule recherche la clé intelligente à l'ouverture des portes du véhicule ou lorsque le bouton ENGINE START/STOP est enfoncé.

Si la clé intelligente est absente du véhicule, le témoin «  » et un message « Key is not in the vehicle » (La clé n’est pas dans le véhicule) s’affiche sur le bloc d’instruments et à l’écran LCD. Et si toutes les portes sont fermées, la sonnerie retentit pendant 5 secondes. Le témoin ou le message s'éteint lorsque le véhicule se déplace. Veillez à toujours porter la clé intelligente sur vous.

Warning

Le moteur du véhicule ne démarre qu'en présence de la clé intelligente. Ne jamais laisser d'enfants ni de personnes non familiarisés avec le véhicule toucher le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) ou les pièces connexes. Toute pression sur le bouton ENGINE START/STOP alors que la clé intelligente est dans le véhicule pourrait provoquer une démarrage et/ou un déplacement accidentel du véhicule.

Caution

Si le moteur cale lorsque le véhicule est en mouvement, ne tentez pas de passer à la position P (stationnement). Si les conditions de circulation et l'état de la route le permettent, vous pouvez sélectionner la position N (point mort) alors que le véhicule est toujours en mouvement et appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pour tenter de redémarrer le moteur.

Notice
  • Si la pile est déchargée ou si la clé intelligente ne fonctionne pas correctement, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) avec la clé intelligente.

    Pour appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) directement avec la télécommande, vous devez l’amener à son contact en formant un angle droit.

  • Lorsque le fusible de feu stop est grillé, vous ne pouvez pas démarrer le moteur normalement.

    Remplacez le fusible par un neuf. À défaut, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pendant 10 secondes lorsqu'il est en position ACC. Il n'est pas nécessaire d'enfoncer la pédale de frein pour démarrer le moteur. Mais pour votre sécurité, appuyez systématiquement sur la pédale de frein pour démarrer le moteur.

Caution
  • N'appuyez pas sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pendant plus de 10 secondes, sauf lorsque le fusible des feux stop est grillé.

  • Ne pas faire tourner le commutateur d’allumage en position de démarrage (START) pendant que le moteur du véhicule tourne. Ceci endommagerait le démarreur.

Caution

Vous pouvez également démarrer le moteur quand la transmission est en positon N (point mort), mais pour une question de sécurité, veillez à démarrer le moteur uniquement lorsque la transmission est en position P (stationnement).

Démarrage du moteur à essence

  1. Porter la clé intelligente ou la laisser dans le véhicule.

  2. S'assurer que le frein de stationnement est bien serré.

  3. Assurez-vous que la transmission est en position P (stationnement) Enfoncez complètement la pédale de frein.

  4. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur).

    Il doit être démarré sans appuyer sur la pédale d’accélérateur.

  5. Ne pas attendre le réchauffement du moteur du véhicule lorsque le véhicule est à l'arrêt. Commencez à rouler à régime moteur modéré. (Éviter les accélérations et les décélérations brusques.)

Démarrage du moteur diesel

Lorsque le moteur diesel est froid, faites-le préchauffer avant de le démarrer, puis laissez-le chauffer avant de rouler.

  1. S'assurer que le frein de stationnement est serré.

  2. Assurez-vous que la transmission est en position P (stationnement) Enfoncez complètement la pédale de frein.

    Témoin de préchauffage (bougies)
  3. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en enfonçant la pédale de frein.

  4. Continuer à enfoncer la pédale de frein jusqu'à ce que le témoin de préchauffage allumé s'éteigne (environ 5 secondes).

  5. Le moteur du véhicule commence à tourner lorsque le témoin de préchauffage s'éteint.

Caution
  • Il est recommandé d'attendre un moment que le moteur diesel chauffe lorsque le véhicule reste immobilisé en hiver et de rouler.

  • Il est recommandé d'utiliser du carburant diesel à haute altitude ou dans les pays que vous traversez en hiver.

Notice

Si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est enfoncé une fois de plus pendant le préchauffage du moteur du véhicule, le moteur du véhicule peut démarrer.

Démarrage et arrêt du moteur du véhicule pour le refroidisseur auxiliaire de turbocompresseur

  1. Ne lancez pas et n'accélérez pas le moteur du véhicule immédiatement après le démarrage.

    Si le moteur du véhicule est froid, laissez-le tourner au ralenti pendant quelques secondes pour assurer une lubrification suffisante du turbocompresseur.

  2. Après une conduite à grande vitesse ou prolongée, exigeant une charge importante du moteur du véhicule, faites tourner le moteur au ralenti pendant une minute environ avant de l'arrêter.

    Cette période de ralenti permet au turbocompresseur de refroidir avant l'arrêt du moteur.

Caution

N'arrêtez pas immédiatement le moteur du véhicule après qu'il ait été soumis à une forte charge. Sinon, le moteur et le turbocompresseur risquent de graves dégâts.