Composants et fonctions du SRS
* L'emplacement réel des composants du SRS peut différer de celui présenté dans l'illustration.
Le système SRS se compose des éléments suivants :
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Module de l’airbag conducteur
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Module de l’airbag passager avant
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Modules des airbags latéraux*
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Modules des airbags rideaux*
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Ensembles de pré-tendeurs d'enrouleur*
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Témoin d'airbag
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Module de commande SRS (SRSCM)/capteur de retournement*
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Capteurs d’impact frontal
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Capteurs d'impact latéral*
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Capteurs de pression latérale*
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Module de l‘airbag de genoux du conducteur
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Module d’airbag avant latéral central*
* : si le véhicule en est équipé
Le SRSCM contrôle en permanence tous les éléments lorsque le véhicule est sur ON pour déterminer si un impact frontal, presque frontal ou latéral est assez violent pour justifier le déploiement des airbags ou le déploiement du prétensionneur de ceinture de sécurité.
Le témoin d’avertissement d’airbag SRS s’allume sur le tableau de bord pendant environ 6 secondes après que le véhicule soit en position ON, après quoi le témoin d’avertissement d’airbag doit s’éteindre.
Un des événements suivants indique un dysfonctionnement du SRS. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
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Le témoin ne s’allume pas brièvement à l’allumage du véhicule.
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Le témoin reste allumé après avoir 6 secondes environ.
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Le témoin s'allume lorsque le véhicule est en mouvement.
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Le témoin clignote lorsque le véhicule est en position ON.
Les modules d’airbag sont tous les deux placés dans le centre du volant de direction, dans le panneau de passager avant, au-dessus de la boîte à gants et dans le protège-genoux du conducteur. Lorsque le SRSCM détecte un impact assez violent à l’avant du véhicule, il déploie automatiquement les airbags frontaux.
Sous l’effet de la pression exercée lors du déploiement de l’airbag, les lignes de rupture moulées directement dans les caches se séparent. L’ouverture des caches permet ensuite le déploiement complet de l’airbag.
Un airbag entièrement déployé, combiné à une ceinture de sécurité correctement bouclée, ralentit la projection vers l’avant du conducteur ou du passager, réduisant ainsi le risque de blessures au niveau de la tête et de la poitrine.
Après son déploiement complet, l’airbag commence immédiatement à se dégonfler, ce qui permet au conducteur de garder une certaine visibilité et de tourner le volant ou d’actionner d’autres commandes.
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Ne placer aucun accessoire (support de gobelet, support de CD, autocollant, etc.) sur le panneau de passager avant au-dessus de la boîte à gants dans un véhicule avec airbag passager. De tels objets peuvent s’avérer être des projectiles dangereux et blesser en cas de gonflage de l’airbag passager.
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Lors de la pose d'un récipient de rafraîchisseur d'air liquide à l'intérieur du véhicule, ne le placer ni près du bloc d'instruments ni à la surface du panneau d'instruments.
Ces objets peuvent devenir des projectiles dangereux et blesser en cas de gonflage d’airbag de passager.
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Si un airbag se déploie, un bruit important peut retentir, suivi par une fine poussière libérée dans le véhicule. Ceci est normal et sans danger. Les airbags sont remplis de cette fine poudre. La poussière générée pendant le déploiement d’airbag peut irriter la peau ou les yeux et aggraver l’asthme de certaines personnes. Toujours laver soigneusement la peau exposée à l’eau froide et au savon doux après un accident au cours duquel les airbags se sont déployés.
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Le SRS peut fonctionner uniquement lorsque le véhicule est en position ON. Si le témoin d’avertissement d’airbag SRS ne s’allume pas ou reste continuellement allumé après s’être allumé pendant environ 6 secondes alors que le véhicule est en position ON, ou si, après le démarrage du véhicule, il s’allume pendant la conduite, le SRS ne fonctionne pas correctement. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
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Avant de remplacer un fusible ou de débrancher une cosse de batterie, faire tourner le contacteur d’allumage en position de verrouillage (LOCK) et retirer la clé de contact, ou appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) et couper le moteur. Ne jamais déposer ni remplacer des fusibles d’airbag lorsque le véhicule est en position ON. Si vous ne tenez pas compte de cet avertissement, le témoin d’avertissement d’airbag SRS s’allume.