Mode de conduite

Vous pouvez sélectionner le mode de conduite en fonction de vos préférences ou de l'état de la route.

REMARQUE

En cas de problème sur le combiné d'instruments, le mode de conduite est en mode ECO et peut ne pas passer en mode SMART ou SPORT.

Le mode change lorsque vous appuyez sur le bouton de MODE CONDUITE.

Mode ECO :

Le mode ECO permet de faire des économies de carburant et assure une conduite écologique.
Mode NORMAL :

Le mode NORMAL garantit une conduite confortable et souple.
Mode SPORT :

Le mode SPORT permet une conduite sportive mais ferme.

Cela n'est toutefois pas le cas lorsque le mode ECO est activé. Le mode ECO est maintenu tel que sélectionné lorsque le moteur redémarre.

Lorsque vous modifiez le réglage du mode de conduite, la réactivité du régulateur de vitesse adaptatif change. (Si équipé)

Mode de conduite	Réactivité du SCC
NORMAL	Normal
ECO	Lent
SPORT	Rapide
SMART	Normal

Mode ECO

Quand le mode de conduite choisi est ECO, la logique de commande du moteur et de la transmission est modifiée pour maximiser la consommation de carburant.

Lorsque vous sélectionnez le mode ECO à l’aide du bouton DRIVE MODE, le témoin ECO s’allume.
Lorsque le moteur redémarre, le mode de conduite reste sur ECO.

REMARQUE

L'optimisation de la consommation de carburant dépend des habitudes de conduite et de l'état de la route.

Lorsque le mode ECO est activé :

L'accélération peut être légèrement réduite lorsque vous appuyez sur l'accélérateur sans forcer.
Les performances de la climatisation peuvent être limitées.
L'emplacement des vitesses sur la boîte automatique peut varier.
Le moteur peut être plus bruyant.

Les situations précédentes sont des conditions normales lorsque le mode ECO est activé pour améliorer le rendement du carburant.

Mode SPORT

Le mode SPORT gère la dynamique de conduite en réglant automatiquement l’effort sur la direction, ainsi que la logique de commande du moteur et de la boîte de vitesses pour améliorer les performances du conducteur.

Lorsque vous sélectionnez le mode SPORT à l’aide du bouton DRIVE MODE, le témoin SPORT s’allume.
Chaque fois que le moteur redémarre, le mode Drive revient sur le mode ECO. Si le mode SPORT est désiré, re-sélectionner le mode SPORT avec le bouton DRIVE MODE (mode de conduite).
Lorsque le mode SPORT est activé :
- Le régime moteur tend à rester élevé au-delà d'une certaine période, même après avoir relâché l'accélérateur
- Les passages au rapports supérieurs sont retardés en accélérant

REMARQUE

En mode SPORT, la consommation de carburant peut augmenter.

Mode SMART

Le mode SMART sélectionne le mode de conduite approprié entre ECO et SPORT en évaluant les habitudes de conduite du conducteur (c'est-à-dire Économique ou Agressive (Sportive)) d'après la pression sur la pédale de frein ou l'action sur le volant.

Faites basculer le bouton DRIVE MODE pour sélectionner le mode SMART. Lorsque le mode SMART est activé, le témoin s’allume sur le combiné d’instruments.
Le mode SMART commande automatiquement la conduite du véhicule, tel que les schémas de changement de vitesse et le couple du moteur, en fonction des habitudes de conduite du conducteur.
Chaque fois que le moteur redémarre, le mode Drive revient sur le mode NORMAL. Si le mode SMART est désiré, sélectionner à nouveau le mode SMART via la molette.

REMARQUE

Lorsque vous conduisez en douceur en mode SMART, le mode de conduite passe au mode ECO pour améliorer le rendement en carburant. Toutefois, le rendement réel en carburant peut différer selon la situation (c.-à-d. en montée/descente, décélération/accélération du véhicule).
Lorsque vous conduisez de façon dynamique en mode SMART, en accélérant brusquement ou en prenant des virages serrés, le mode de conduite passe au mode SPORT. Cela peut toutefois affecter l'économie de carburant.

Diverses situations de conduite, que vous pouvez rencontrer en mode SMART

Le mode de conduite passe automatiquement au mode ECO après un moment, lorsque vous appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur. (Votre conduite est considérée comme étant économique.)
Le mode de conduite passe automatiquement du mode SMART ECO au mode SMART COMFORT au bout d’un moment, lorsque vous appuyez brusquement ou de manière répétée sur la pédale d’accélérateur.
Le mode de conduite passe automatiquement au mode SMART COMFORT avec la même façon de conduire, lorsque le véhicule commence à rouler dans une montée avec une certaine pente. Le mode de conduite revient automatiquement au mode SMART ECO lorsque le véhicule emprunte une route plate.
Le mode de conduite passe automatiquement au mode SMART SPORT lorsque vous accélérez brusquement ou que vous actionnez de manière répétée le volant. (Votre conduite est considérée comme étant sportive.) Dans ce mode, votre véhicule roule sur un rapport inférieur pour accélérer/décélérer brusquement et augmente les performances du frein moteur.
Vous pouvez encore ressentir les performances du freinage moteur, même en relâchant la pédale d'accélérateur en mode SMART SPORT. Cela est dû au fait que votre véhicule reste sur un rapport inférieur pendant un moment pour l'accélération suivante. Cette situation est donc normale et n'indique pas de dysfonctionnement.
Le mode de conduite passe automatiquement au mode SMART SPORT uniquement en cas de conduite éprouvante. Dans la plupart des situations de conduite normale, le mode de conduite se règle sur le mode SMART ECO ou SMART COMFORT.

Limite du mode SMART

Le mode SMART peut être limité dans les situations suivantes. (Le témoin OFF s'allume dans ces situations.)

Le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse intelligent est activé :

Le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse intelligent peut désactiver le mode SMART lorsque le véhicule est contrôlé par la vitesse réglée du régulateur de vitesse ou régulateur de vitesse intelligent. (Le mode SMART n'est pas désactivé qu’en activant le régulateur de vitesse ou régulateur de vitesse intelligent.)
La température d’huile de boîte est soit extrêmement faible, soit extrêmement élevée :

Le mode SMART peut être activé dans la plupart des situations de conduite normale. Toutefois, une température extrêmement élevée/basse de l'huile de transmission peut temporairement désactiver le mode SMART, parce que l'état de la boîte de vitesses n'est pas en condition de fonctionnement normal.