Rechercher par titre uniquement
Accueil > Entretien > Maintenance programmée > Précautions relatives à la maintenance programmée

Précautions relatives à la maintenance programmée

Suivre le calendrier normal de maintenance si le véhicule est utilisé en dehors des conditions suivantes. Si l'une de ces conditions s'applique, suivez le calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

  • Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

  • Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances

  • Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées

  • Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid

  • Conduite en conditions de poussière forte

  • Conduite dans une zone à forte circulation

  • Conduite répétée dans des côtes, des descentes ou sur des routes de montagne

  • Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

  • Utilisation du véhicule en tant que taxi ou véhicule commercial, de patrouille ou de remorquage

  • Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

  • Arrêts et redémarrages fréquents

  • Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)

Si le véhicule est utilisé dans une des situations reprises ci-dessus, il convient de réaliser les inspections, les remplacements et les appoints plus souvent, selon le calendrier de maintenance pour service intensif au lieu du calendrier de maintenance pour service normal.

Calendrier normal de maintenance - sauf pour l'Europe (y compris la Russie)

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. Si un kilométrage et une durée sont indiqués, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

No.

ÉLÉMENT

REMARQUE

* 1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Sachant qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidange d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normales est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

  • Ne jamais ajouter d'additifs dans l'huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier ses propriétés, ce qui peut entraîner une défaillance du moteur.

* 2

Huile moteur et filtre à huile du moteur (Diesel)

  • Il faut vérifier régulièrement le niveau d’huile moteur et le maintenir au niveau adéquat. Le fonctionnement avec une quantité insuffisante d’huile peut endommager le moteur et de tels dégâts ne sont pas couverts par la garantie.

  • Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s’applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les spécifications de gazole ne respectent pas la norme EN590, il doit être remplacé conformément au calendrier d’entretien en cas d’utilisation sévère.

  • Ne jamais ajouter d'additifs dans l'huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier ses propriétés, ce qui peut entraîner une défaillance du moteur.

* 3

Liquide de refroidissement (moteur)

Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l'eau calcaire dans le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

* 4

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d’entraînement de l’alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur. Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement, de la poulie de tension et de la poulie d'alternateur et procédez à la rectification ou au remplacement requis.

* 5

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant cet intervalle à l’occasion d’un autre entretien.

* 6

Additifs de carburant (essence)

Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb qui possède un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou supérieur (pour l’Europe) ou un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou supérieur (sauf Europe).

Pour les clients qui n’utilisent pas régulièrement des carburants de bonne qualité, y compris les additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes au démarrage ou de moteur qui ne tourne pas bien, il faut ajouter un flacon d’additif au réservoir de carburant lors du remplacement de l’huile moteur. Les additifs sont disponibles chez des professionnels avec leur mode d'emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé. Ne mélangez pas d'autres additifs.

* 7

Cartouche de filtre à carburant (diesel)

Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s’applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les spécifications du carburant diesel ne correspondent pas à la norme EN590, le remplacement doit être plus fréquent. Kia recommande une « inspection tous les 7 500 km(5 000 miles) et un remplacement tous les 15 000 km (10 000 miles) ». En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacer immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un atelier professionnel. Kia vous recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

*

Liquide de boîte de vitesses

Le liquide de boîte de vitesses doit être changé chaque fois qu'elle a été immergée dans l'eau.

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, selon le premier terme échu

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles×1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Huile moteur et filtre à huile du moteur*1*2

Essence

Smartstream G3.5 GDi/MPI

Sauf Moyen-Orient, Iran, Inde, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

R

R

R

R

R

R

R

R

Sauf Moyen-Orient, Iran, Inde, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Amérique centrale et du sud, Brésil

Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Pour la Chine

Remplacer tous les 5 000 km ou 6 mois

Diesel

Smartstream D2.2

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

R

R

R

R

R

R

R

R

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Liquide de refroidissement (moteur)*3

Pour commencer, remplacez à 180 000 km (120 000 miles) ou 120 mois

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois

Courroies de distribution (moteur)*4

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Diesel

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

D’abord, contrôlez à 90 000 km (60 000 miles) ou 48 mois

Ensuite, contrôlez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

D’abord, contrôlez à 80 000 km (52 000 miles) ou 48 mois

Ensuite, contrôlez tous les 20 000 km (13 000 miles) ou tous les 12 mois

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Bougies d'allumage*5

Essence

Smartstream G3.5 GDi/MPI

Sans plomb

Remplacez tous les 150 000 km (100 000 miles)

Liquide de boîte de vitesses automatique

Pas de contrôle ni d'entretien requis

Arbre de transmission et soufflets

-

I

-

I

-

I

-

I

Additifs de carburant (essence)*6

Essence

Smartstream G3.5 GDi

Sauf Moyen-Orient, Iran, Inde, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

Faites l'appoint tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Sauf Moyen-Orient, Iran, Inde, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Amérique centrale et du sud, Brésil

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Pour la Chine

Faites l’appoint tous les 5 000 km ou tous les 6 mois

Filtre à carburant

Essence

Pour Chine, Brésil

-

I

-

R

-

I

-

R

Conduites, flexibles et raccords de carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtre à air du réservoir de carburant

Essence

Sauf Chine

-

I

-

R

-

I

-

R

Pour la Chine

I

I

R

I

I

R

I

I

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir à carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Bouchon du réservoir de carburant

Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Cartouche de filtre à carburant

Diesel (B7 ou inférieur)*7

-

I

-

R

-

I

-

R

Biodiesel (pour la Thaïlande/Indonésie/Malaisie)

Inspecter tous les 7 500 km (5 000 miles)

Remplacez tous les 15 000 km (10 000 miles)

Filtre à air

Essence, Diesel

Sauf la Chine, l’Inde et le Moyen-Orient

I

I

R

I

I

R

I

I

Pour la Chine, l’Inde et le Moyen-Orient

R

R

R

R

R

R

R

R

Système d'échappement

-

I

-

I

-

I

-

I

Système de refroidissement

I

I

I

I

I

I

I

I

Compresseur/réfrigérant de la climatisation

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Essence, Diesel

Sauf pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

I

R

I

R

I

R

I

R

Disques et plaquettes de frein

-

I

-

I

-

I

-

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

-

I

-

I

-

I

-

I

Liquide de frein

Sauf pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande

I

I

R

I

I

R

I

I

Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

I

R

I

R

I

R

I

R

Boîtier de direction, tringleries et soufflets

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie (12V)

Essence, Diesel

Sauf le Moyen-Orient

-

I

-

I

-

I

-

I

Pour le Moyen- Orient

Vérifiez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Conduite et raccordements de solution d’urée

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Bouchon de remplissage de solution d’urée

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Courroie de distribution

Diesel

Inspecter tous les 120 000 km (80 000 miles)

Système de courroie de distribution (courroie de distribution, pompe à eau, tendeur, pignon libre)

Diesel

Remplacez tous les 240 000 km (160 000 miles)

Système ERA-GLONASS (si équipé)

I

I

I

I

I

I

I

I

Batterie de système ERA-GLONASS (si équipé)

Veuillez remplacer tous les 4 ans.

  • Filtre à carburant (moteur à essence) : Le fitre à carburant est normalement sans maintenance mais une inspection périodique est recommandée pendant le calendrier de maintenance prévue pour rechercher les conditions causées par un mauvaise qualité de carburant

    • S'il y a des risques en matière de sécurité comme des limitations du débit de carburant, des pics d'intensité, une perte de puissance, un démarrage difficile, etc., remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consultez un concessionnaire Kia agréé pour en savoir plus.

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation - sauf Europe (Russie incluse)

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacer ou changer.

Élement d'entretien

Opération de maintenance

Intervalles de maintenance

Conditions de conduite

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Essence

Smartstream G3.5 GDi/MPI

Sauf Moyen-Orient, Iran, Inde, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

R

tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Sauf Moyen-Orient, Iran, Inde, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Amérique centrale et du sud, Brésil

R

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Pour Mexique, Chine

R

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

Diesel

Smartstream D2.2

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

R

tous les 7 500 km (4 500 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

R

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Bougies d'allumage

Essence

Smartstream G3.5 GDi/MPI

R

Plus fréquemment

A, B, F, G, H, I, K

Liquide de boîte de vitesses automatique

R

Tous les 90 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Arbre de transmission et soufflets

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtre à air

R

Plus fréquemment

C, E

Filtre à air de climatisation

R

Plus fréquemment

C, E, G

Disques, plaquettes et étriers de frein

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I, J, K

Boîtier de direction, tringleries et soufflets

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I

Système ERA-GLONASS (si équipé)

I

tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, K

Conditions sévères de conduite

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.

B : Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées.

D : Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid

E : Conduite en conditions de forte poussière.

F : Conduite dans une zone à forte circulation.

G : Conduite répétée en côte, en descente ou dans des routes montagneuses.

H : Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : Utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial de remorquage de véhicules.

J : Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

K : Conduite avec arrêts fréquents.

L : Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)