AUTO HOLD
Activation de la fonction Auto Hold
Avant d’enclencher le maintien automatique, la porte du conducteur, le hayon et le capot du moteur doivent être fermés.
Lors d’un arrêt complet en appuyant sur la pédale de frein, le témoin AUTO HOLD passe du blanc au vert pour indiquer que la fonction AUTO HOLD est activée. Le véhicule reste à l'arrêt même si vous relâchez la pédale de frein.
Si l’EPB est activé, le maintien automatique est désactivé.
Si vous appuyez sur la pédale d’accélérateur avec la position D (conduite), la position R (marche arrière) ou le mode manuel sélectionné, l’Auto Hold est débloqué automatiquement et le véhicule commence à se déplacer. Le témoin passe du vert au blanc pour indiquer que le maintien automatique est en veille et que l’EPB est désactivé.
Lorsque vous démarrez en appuyant sur la pédale d'accélérateur alors que le maintien automatique est activé, vérifiez toujours les alentours de votre véhicule.
Appuyez lentement sur la pédale d’accélérateur pour un lancement régulier.
Si le moteur est redémarré avec le bouton Auto Hold enfoncé, Auto Hold sera en état de veille.
Désactivation de la fonction Auto Hold
-
Pour annuler le maintien automatique, appuyer sur le commutateur de maintien automatique. Le témoin maintien automatique s'éteint.
-
Pour désactiver le maintien automatique (Auto Hold) lorsque le véhicule est immobilisé, appuyez sur le contacteur Auto Hold tout en enfonçant la pédale de frein.
-
Les conditions suivantes sont réunies lorsque le maintien automatique n'est pas enclenché (le témoin de maintien automatique ne passe pas au vert et le système de maintien automatique reste en veille) :
-
La porte du conducteur est ouverte
-
Le capot est ouvert.
-
Le hayon est ouvert
-
Le rapport P (Stationnement) est sélectionné
-
L'EPB est activé
-
-
Pour votre sécurité, le maintien automatique passe à l'EPB dans l'une des conditions suivantes (le témoin de maintien automatique reste blanc et l'EPB s'active automatiquement) :
-
La porte du conducteur est ouverte.
-
Le capot du moteur est ouvert.
-
Le hayon est ouvert
-
Le véhicule est à l’arrêt depuis plus de 10 minutes.
-
Le véhicule est stationné sur une route fortement inclinée.
-
le véhicule est déplacé pendant quelques secondes.
Dans ces situations, le témoin du frein de stationnement s'allume, le témoin de maintien automatique passe du vert au blanc, puis une alarme retentit et un message s'affiche pour vous informer que l'EPB a été activé automatiquement. Avant de redémarrer, appuyer sur la pédale de frein, vérifier les alentours de votre véhicule et désactiver manuellement le frein de stationnement à l'aide du bouton de l'EPB.
-
-
Si le témoin maintien automatique devient jaune, cela indique un dysfonctionnement du maintien automatique. Apportez le véhicule dans un atelier professionnel et faites vérifier le système. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
Pour réduire tout risque d’accident, n'activez pas le maintien automatique en descente, en reculant ou lorsque vous garez votre véhicule.
En cas de dysfonctionnement du système de détection de porte du conducteur, de hayon ou de capot de moteur ouvert, le Auto Hold ne peut fonctionner correctement.
Apportez le véhicule dans un atelier professionnel et faites vérifier le système. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
Un clic ou un bruit de sifflement du frein moteur électrique peut être perçu lorsque vous activez ou désactivez l'EPB. Il s'agit d'un phénomène normal qui indique que celui-ci fonctionne normalement.
Messages d’avertissement
Lorsque l'EPB est appliqué à partir du Maintien automatique, un témoin retentit et un message apparaît.
A : Frein de stationnement engagé automatiquement
Lorsque le passage du maintien automatique (Auto Hold) à l’EPB ne fonctionne pas correctement, une alarme retentit et un message s'affiche.
A : Désactivation du AUTO HOLD (maintien automatique) ! Appuyez sur pédale de frein
Lorsque ce message est affiché, le Maintien automatique et l'EPB ne peuvent fonctionner. Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein.
Si vous n'avez pas appuyé sur la pédale de frein lorsque vous débloquez le Maintien automatique en appuyant sur le contacteur [AUTO HOLD] (maintien automatique), un avertissement retentira et un message apparaîtra.
A : Appuyez sur la pédale de frein pour désactiver la fonction AUTO HOLD (maintien automatique)
Lorsque vous appuyez sur le contacteur [AUTO HOLD] (maintien automatique), si la porte du conducteur, le hayon et le capot du moteur ne sont pas fermés, un signal sonore retentira et un message apparaîtra sur l’écran LCD.
A : Conditions AUTO HOLD (maintien automatique) non respectées. Fermez la porte, le capot et le coffre/hayon.
À ce moment, appuyez sur le bouton [AUTO HOLD] (maintien automatique) après avoir fermé la porte du conducteur et le capot moteur.