Précautions lors du remplacement des ampoules
Préparez les ampoules selon les normes adéquates en cas d’urgence. Se reporter à Plus de détails.
Avant de remplacer une ampoule, couper le moteur dans un endroit sûr, serrer le frein de stationnement et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
Interventions sur les feux
Avant d’intervenir sur les feux, activez le frein de stationnement, assurez-vous que le contacteur d’allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position LOCK/OFF et coupez les feux pour éviter tout mouvement inattendu du véhicule et tout risque de brûlure au niveau des doigts ou d’électrocution.
Utilisez exclusivement des ampoules de la puissance spécifiée.
Veiller à remplacer une ampoule grillée par une ampoule de même puissance. Sinon, cela peut provoquer d’importants dommages au câblage et un incendie éventuel.
Si vous ne disposez pas des outils, du type d’ampoule ou de l’expertise nécessaires, consultez un atelier professionnel. Kia vous recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Il est souvent nécessaire de déposer d'autres pièces du véhicule pour accéder aux ampoules d'éclairage. Dans certains cas, il est même nécessaire de retirer le bloc optique complet. L’enlèvement/l’installation de l’ensemble de phares peut entraîner des dommages au véhicule.
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En cas de remplacement des feux par des pièces qui ne sont pas d’origine ou des feux de qualité inférieure, il pourrait y avoir des déconnexions et des dysfonctionnements de fusibles ainsi que d’autres dégâts au niveau du câblage.
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Ne pas monter de feux ou de diodes supplémentaires sur le véhicule. Dans le cas contraire, il pourrait y avoir un dysfonctionnement ou vacillement des feux. Par ailleurs, la boîte à fusibles et des câbles peuvent être endommagés.
Dysfonctionnement d’une partie de lampe dû à une défaillance du réseau
Le phare, le feu rouge arrière et le feu antibrouillard peuvent s'allumer lorsque le commutateur de phares est activé, et ne pas s'allumer lorsque le feu rouge arrière ou le commutateur d'éclairage est activé. Ceci peut engendrer une défaillance du réseau ou au mauvais fonctionnement du circuit de commande électrique du véhicule. En cas de problème, faites réparer le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
Dysfonctionnement d’une pièce de lampe dû à la stabilisation du système de commande électrique
Une lampe qui fonctionne normalement peut vaciller momentanément. Cet incident momentané est dû à la fonction de stabilisation du système électrique du véhicule. Si la lampe revient rapidement à la normale, le véhicule ne nécessite aucun entretien.
Cependant, si la lampe s'éteint après un vacillement momentané ou si le vacillement se poursuit, faire réparer le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
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Si l’ampoule d’éclairage ou le connecteur de lampe est déposé pour une lampe activée par l’électricité, le dispositif électronique de la boîte à fusibles peut analyser la situation comme étant une panne. Alors, un historique de panne de lampe peut être enregistré dans les codes d'anomalie (DTC) de la boîte à fusibles.
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Il est normal pour une lampe en fonctionnement de clignoter temporairement. Étant donné que ceci est dû à la fonction de stabilisation du dispositif de commande électronique du véhicule, si la lampe s’allume normalement après avoir clignoté un moment, il ne s’agit pas d’un problème dans le véhicule.
Cependant, si la lampe continue à clignoter plusieurs fois ou s’éteint complètement, il existe peut-être une erreur dans le dispositif de commande électronique de véhicule. Dans ce cas, faire immédiatement vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
Après un accident ou après la réinstallation de l’ensemble de phares, faire régler les phares par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
Après un trajet sous une forte pluie ou le lavage du véhicule, les lentilles des feux avant et arrière peuvent être couvertes de givre. Cette condition est causée par la différence de température entre la température intérieure et extérieure du feu. Il rappelle la condensation qui se forme à l’intérieur des vitres en cas de pluie et n’est pas symptomatique d’un problème lié à votre véhicule. Si l'eau s'infiltre dans le circuit d'ampoule de lampe, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.