Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Системи безпеки вашого автомобіля > Паски безпеки > Система пасків безпеки

Система пасків безпеки

УВАГА
  • Для забезпечення максимальної безпеки потрібно користуватися пасками безпеки під час кожної поїздки автомобілем.

  • Паски безпеки найбільш ефективні, коли спинки сидінь перебувають у вертикальному положенні.

  • Дітей віком до 13 років включно треба перевозити на задньому сидінні, правильно пристебнувши їх пасками безпеки. Заборонено перевозити дітей на передньому пасажирському сидінні. Якщо на переднє сидіння потрібно посадити дитину віком старше 13 років, треба правильно пристебнути її та відсунути сидіння якомога далі назад.

  • Заборонено пропускати плечовий пасок безпеки під пахвою або за спиною. У разі неправильного розміщення плечовий пасок безпеки може спричинити тяжкі травми під час зіткнення. Плечовий пасок безпеки повинен проходити посеред плеча через ключицю.

  • Не варто розміщувати під паском безпеки крихкі предмети. У разі раптової зупинки або удару пасок безпеки може пошкодити їх.

  • Стежте, щоб пасок безпеки не перекручувався. Перекручений пасок безпеки не може виконувати свою функцію належним чином. У разі зіткнення такий пасок може врізатися в тіло. Стежте за тим, щоб стрічка паска була прямою й не перекручувалася.

  • Будьте уважні, щоб не пошкодити стрічку або кріплення паска. Якщо стрічку або кріплення паска пошкоджено, замініть їх.

УВАГА

Пасок безпеки призначено для охоплення тіла по скелету: він повинен низько лежати на тазу або на тазові, грудній клітині й плечах (залежно від конструкції паска); варто уникати розташування поясної частини паска на животі.

Щоб паски безпеки виконували своє призначення, їх потрібно регулювати так, щоб вони були затягнуті якомога тугіше, але не спричиняли незручності.

Недостатньо затягнутий пасок не може забезпечувати відповідного захисту.

Стежте за тим, щоб не забруднити стрічку паска лаками, оліями, хімічними речовинами й особливо акумуляторною кислотою.

Чистити пасок треба за допомогою м’якого мильного розчину. Якщо стрічка паска зносилася, забруднилася або пошкоджена, то пасок треба замінити. Якщо пасок використовувався під час значного удару, треба замінити весь його вузол, навіть якщо на ньому немає видимих пошкоджень. Не варто користуватися пасками з перекрученими частинами. Кожен пасок безпеки призначений для одного пасажира; небезпечно пристібати пасок, перекинувши його через дитину, яка сидить на колінах у пасажира.

УВАГА
  • Користувач не повинен модифікувати або допрацьовувати конструкцію пасків безпеки, унаслідок чого пристосування для регулювання довжини пасків припиняють натягувати паски або вузол паска безпеки неможливо відрегулювати, щоб усунути провисання.

  • Під час пристібання паска безпеки стежте за тим, щоб не вставити замок у пряжку сусіднього паска. Це дуже небезпечно, оскільки внаслідок цього не забезпечується належний захист за допомогою паска безпеки.

  • Не треба відстібати пасок безпеки, а також відстібати й пристібати його під час руху автомобіля. Це може призвести до втрати контролю та смерті, тяжкої травми або пошкодження майна внаслідок інциденту.

  • Пристібаючи пасок безпеки, стежте за тим, щоб він не проходив по твердим або крихким предметам.

  • Перевіряйте, щоб у пряжці не було сторонніх предметів. Через них пасок може неправильно пристебнутися.

Сигнал про непристебнутий пасок безпеки (за наявності)

Сигнальна лампа загориться, і попередження прозвучить за наведених далі умов.

Пасок безпеки водія

  • Під час кожного перемикання вимикача запалювання або кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) у положення «ON» (Увімкнено), незалежно від того, чи пристебнутий пасок безпеки водія, приблизно на 3~6 секунд загоряється сигнальна лампа. Якщо пасок безпеки водія не пристебнутий, сигнал попередження звучатиме протягом 6 секунд і сигнальна лампа горітиме, доки пасок безпеки водія не буде пристебнуто.

  • Якщо почати рух, не пристебнувши пасок безпеки водія, і рухатись зі швидкістю до 20 км/год або зупинитись, загориться сигнальна лампа. Якщо рухатися зі швидкістю 20 км/год і більше, сигнальна лампа блиматиме й попереджувальний сигнал звучатиме приблизно протягом 100 секунд.

  • Якщо пасок безпеки водія не пристебнуто, під час руху на швидкості до 20 км/год горітиме сигнальна лампа. Під час руху зі швидкістю 20 км/год і більше сигнальна лампа блиматиме й попереджувальний сигнал звучатиме приблизно протягом 100 секунд.

Пасок безпеки переднього пасажира

  • Під час кожного перемикання вимикача запалювання в положення «ON» (Увімк.), незалежно від того, чи пристебнуто пасок безпеки пасажира, приблизно на 3 ~ 6 секунд загоряється сигнальна лампа. Якщо пасок безпеки пасажира не було пристебнуто, сигнальна лампа горітиме, доки пасок безпеки не буде пристебнуто.

  • Якщо почати рух, не пристебнувши пасок безпеки пасажира, то після досягнення автомобілем швидкості 20 км/год загориться сигнальна лампа. Якщо рухатися зі швидкістю 20 км/год і більше, сигнальна лампа блиматиме й попереджувальний сигнал звучатиме приблизно протягом 100 секунд.

  • Якщо пасок безпеки пасажира не пристебнуто, під час руху на швидкості до 20 км/год горітиме сигнальна лампа. Під час руху зі швидкістю 20 км/год і більше сигнальна лампа блиматиме й попереджувальний сигнал звучатиме приблизно протягом 100 секунд.

УВАГА

Знаходження у кріслі в неправильній позі може негативно впливати на роботу системи попередження про непристебнутий пасок безпеки. Водій обов’язково має проінструктувати пасажирів про правильне положення, як описано в цьому посібнику.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
  • Сигнальна лампа стану паска безпеки переднього пасажирського сидіння знаходиться на комбінації приладів.

  • Навіть якщо переднє пасажирське сидіння не зайняте, сигнальна лампа паска безпеки блиматиме або горітиме протягом 6 секунд.

  • Сигнальна лампа паска безпеки переднього пасажирського сидіння може вмикатися в разі розміщення на ньому багажу.

Сигнал про непристебнутий пасок безпеки пасажира заднього ряду (за наявності)

5 сидінь

* (1) ліве, (2) центральне, (3) праве

6/7-місні автомобілі (якщо функція є)

* Сидіння 2-го ряду: (1) ліве, (2) центральне, (3) праве

* Сидіння 3-го ряду: (4) ліве, (5) праве

Для Європи
  • Як нагадування для пасажира заднього ряду сигнальні лампи паска безпеки пасажира заднього ряду горітиме приблизно протягом 6 секунд під час кожного перемикання вимикача запалювання в положення «ON» (Увімкнено), незалежно від того, чи пристебнуто пасок безпеки.

  • Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки або відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю нижче ніж 20 км/год, відповідна сигнальна лампа продовжить горіти.

  • Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки або відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю понад 20 км/год, біля 35 секунд звучатиме сигнал попередження про непристебнутий пасок і блиматиме відповідна сигнальна лампа.

Крім Європи
  • Як нагадування для пасажира заднього ряду сигнальні лампи паска безпеки пасажира заднього ряду горітиме приблизно протягом 6 секунд під час кожного перемикання вимикача запалювання в положення «ON» (Увімкнено), незалежно від того, чи пристебнуто пасок безпеки.

  • Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки, сигнальна лампа непристебнутого паска безпеки блиматиме приблизно 70 секунд.

  • Якщо відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю нижче ніж 20 км/год, сигнальна лампа непристебнутого паска безпеки блиматиме приблизно 70 секунд.

  • Якщо відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю понад 20 км/год, приблизно 35 секунд звучатиме сигнал попередження про непристебнутий пасок і блиматиме відповідна сигнальна лампа.

  • Якщо задні двері відчиняються або зачиняються під час руху зі швидкістю нижче ніж 10 км/год, сигнальна лампа не горить і попереджувальний звуковий сигнал не подається, навіть якщо швидкість перевищує 20 км/год.

Пасок безпеки: 3-точкова система водія з утягувальним пристроєм, який спрацьовує в небезпечних ситуаціях

Пристібання паска безпеки:

  • Щоб пристебнути пасок безпеки, витягніть його з утягувального пристрою та вставте металевий язичок (1) у пряжку (2). Коли язичок зафіксується в пряжці, почується клацання.

Пасок безпеки автоматично налаштовується на правильну довжину тільки після ручного регулювання його поясної частини так, щоб вона щільно прилягала до стегон. Якщо ви повільно та плавно нахилитесь уперед, пасок витягнеться й не заважатиме рухам. Однак під час раптової зупинки або удару пасок блокується в зафіксованому положенні. Його блокування також відбувається під час спроби нахилитися вперед надто рвучко.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Якщо неможливо витягнути пасок безпеки з утягувального пристрою, із зусиллям потягніть пасок і відпустіть його. Тоді ви зможете плавно витягнути пасок.

УВАГА

Розташовуйте поясну частину паска якомога нижче й щільніше на стегнах, а не на талії. Якщо поясний пасок розташований занадто високо на талії, це може збільшити ймовірність травмування в разі зіткнення. Обидві руки не повинні бути над або під паском одночасно. Одна має бути над паском, друга — під ним, як показано на рисунку.

Ніколи не надягайте пасок безпеки під руку, яка перебуває біля дверей.

Відстібання паска безпеки:

  • Натисніть кнопку розблокування (1) на пряжці блокування.

Після відстібання пасок повинен автоматично повертатися до втягувального пристрою.

В іншому разі перевірте, чи не перекручено пасок, потім повторіть спробу.

Регулювання висоти плечової частини паска безпеки

Ви можете відрегулювати висоту кріплення плечового паска, вибравши одне з 4 положень для максимального комфорту й безпеки.

За висотою регульований пасок безпеки не повинен бути надто близько до шиї. У такому разі ефективність захисту знижується. Плечову частину паска треба відрегулювати так, щоб він проходив через груди й середину плеча на відстані біля дверей і не піднімався на рівень шиї.

Щоб відрегулювати висоту кріплення паска безпеки, підніміть або опустіть регулятор висоти в потрібне положення.

  • Щоб підняти регулятор висоти, перемістіть його вгору (1).

  • Щоб опустити регулятор висоти, перемістіть його вниз (3), утримуючи натиснутою кнопку регулятора висоти (2).

Відпустіть кнопку, щоб зафіксувати кріплення. Спробуйте зрушити регулятор висоти, щоб переконатися в тому, що його зафіксовано.

Неправильно розміщений пасок безпеки може стати причиною тяжких травм у разі аварії.

УВАГА
  • Переконайтеся, що плечовий пасок зафіксовано на відповідній висоті. Плечовий пасок не повинен проходити через шию або обличчя.

  • Після аварії паски безпеки можуть бути пошкодженими, тому якщо ви не заміните їх, вони не зможуть забезпечувати захист у разі іншого зіткнення, що призведе до травм або смерті. Якомога швидше замініть паски безпеки після аварії.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

НЕ складайте ліву частину спинки задніх сидінь, якщо пасок безпеки центрального сидіння заднього ряду пристебнутий. ЗАВЖДИ ВІДСТІБАЙТЕ центральне сидіння заднього ряду перед складанням лівої частини спинки задніх сидінь. Якщо пасок безпеки центрального сидіння заднього ряду пристебнутий під час складання лівої частини спинки задніх сидінь, це може викликати викривлення й пошкодження верхньої частини спинки сидіння та покриття паска безпеки, що спричинить блокування спинки сидіння в складеному положенні.

Пасок безпеки треба заблокувати в пряжці кожної подушки сидіння для належного пристібання.

  1. Пряжка для пристібання паска безпеки правого сидіння заднього ряду

  2. Пряжка для пристібання паска безпеки центрального сидіння заднього ряду

  3. Пряжка для пристібання паска безпеки лівого сидіння заднього ряду

УВАГА

Перед пристібанням пасків безпеки задніх сидінь переконайтеся, що замок відповідає пряжці паска безпеки. Примусове використання центральної пряжки для паска безпеки правого або лівого сидіння може призвести до неналежного пристібання й незахищеності в разі аварії.

Для паска безпеки центрального сидіння заднього ряду варто використовувати пряжку з позначкою «CENTER» (Центральний).

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Не треба застосовувати силу, щоб заблокувати лівий або правий пасок безпеки в центральній пряжці.

Обов’язково зафіксуйте задній центральний пасок безпеки в центральній пряжці.

У іншому випадку неправильно зафіксований пасок безпеки не зможе забезпечити належний захист.

Складання паска безпеки задніх сидінь

Якщо непотрібно використовувати пряжки пасків безпеки задніх сидінь, їх можна скласти в кишеню між спинкою та подушкою заднього сидіння.
Сидіння 2-го ряду
Сидіння 3-го ряду
  1. Пропустіть стрічку паска безпеки через напрямну паска безпеки заднього сидіння. Завдяки цьому паски не застрягнуть за сидіннями або під ними.

  2. Уставте пасок безпеки, а потім натягніть стрічку, потягнувши її вгору.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Витягуючи пасок безпеки, переконайтеся, що язичок повільно висувається з напрямної паска безпеки так, щоб напрямна паска безпеки не вийшла з оздоблення.

Відстібання паска безпеки:

  • Пасок безпеки відстібається шляхом натискання кнопки розблокування (1) на пряжці блокування.

    Після відстібання пасок повинен автоматично повертатися до втягувального пристрою.

    В іншому разі перевірте, чи не перекручено пасок, потім повторіть спробу.

Попередній натягувач паска безпеки

Ваш автомобіль обладнано попередніми натягувачами паска безпеки для сидіння водія, переднього й заднього пасажира (за наявності).

Попередній натягувач слугує для щільного прилягання поясного паска безпеки до тіла людини в разі лобового зіткнення.

Попередні натягувачі паска безпеки спрацьовують у разі достатньо потужного зіткнення.

Якщо автомобіль різко зупиняється або пасажир занадто швидко нахиляється вперед, утягувальний пристрій паска безпеки блокується в одному положенні. Попередній натягувач спрацьовує за певних умов під час лобового зіткнення й туго затягує пасок безпеки на тілі людини.

Якщо в разі активації попереднього натягувача система визначає надмірний натяг паска безпеки водія або пасажира, то обмежувач навантаження, який знаходиться в попередньому натягувачі на втягувальному пристрої, трохи послаблює натяг відповідного паска. (за наявності)

УВАГА

З міркувань безпеки стежте за тим, щоб стрічка паска не була ослабленою або перекрученою, і зберігайте правильне положення на сидінні.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

за наявності в автомобілі бокової подушки або шторки безпеки, попередній натягувач спрацьовує не тільки в разі лобового зіткнення, але й у разі бокового зіткнення.

Далі представлено основні компоненти системи попередніх натягувачів пасків безпеки. Місце розташування компонентів показано на рисунку:

  1. Сигнальна лампа подушки безпеки пасивної системи безпеки SRS

  2. Передній попередній натягувач на зібраному втягувальному пристрої

  3. Модуль керування пасивною системою безпеки SRS

УВАГА

Пасок безпеки з попереднім натягувачем забезпечує максимальний рівень безпеки в разі дотримання таких умов:

  1. Пасок безпеки повинен правильно працювати й бути належними чином відрегульованим. Потрібно прочитати й виконувати всі важливі рекомендації та вказівки щодо заходів обережності, які стосуються систем безпеки водія та пасажирів (включно з пасками й подушками безпеки), які описано в цьому довіднику.

  2. Водій повинен стежити за тим, щоб він сам і його пасажири завжди пристібали паски безпеки та робили це правильно.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
  • У разі спрацьовування попередніх натягувачів пасків безпеки може почутися гучний шум, а в салоні може з’явитися дрібний пил, схожий на дим. Це нормальні робочі явища, які не становлять небезпеки.

  • Попри безпечність, дрібний пил може викликати подразнення шкіри; його також не треба вдихати протягом тривалого часу. Після аварії, під час якої відбулося спрацьовування попередніх натягувачів пасків безпеки, ретельно вимийте всі відкриті ділянки шкіри.

  • Оскільки датчик, який відповідає за спрацьовування подушки безпеки пасивної системи безпеки SRS, поєднано з паском безпеки з попереднім натягуванням, сигнальна лампа подушки безпеки пасивної системи безпеки на панелі приладів загоряється під час переведення вимикача запалювання або кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) у положення «ON» (Увімк.) і гасне приблизно за 3~6 секунд.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Якщо попередній натягувач паска безпеки працює неправильно, сигнальна лампа подушки безпеки пасивної системи безпеки SRS горітиме, навіть якщо сама подушка справна. Якщо сигнальна лампа подушки безпеки пасивної системи безпеки SRS не загоряється під час повертання ключа запалювання в положення «ON» (Увімкнено), продовжує горіти 3~6 секунд або загоряється під час руху автомобіля, рекомендовано перевірити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.

УВАГА
  • Попередні натягувачі паска безпеки призначено тільки для однократного спрацьовування. Після активування попередні натягувачі пасків безпеки треба замінити. Усі паски безпеки будь-якого типу мають бути заміні після використання під час зіткнення.

  • Під час спрацьовування механізми системи попередніх натягувачів пасків безпеки нагріваються. Не торкайтеся елементів системи попередніх натягувачів пасків безпеки протягом кількох хвилин після спрацьовування.

  • Не намагайтеся самостійно перевірити або замінити попередні натягувачі пасків безпеки. Треба перевірити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.

  • Не намагайтеся здійснювати обслуговування або ремонт системи попередніх натягувачів пасків безпеки в жодному вигляді.

  • У разі неправильного поводження з елементами системи попередніх натягувачів пасків безпеки, а також у разі ігнорування попереджень щодо заборони бити по елементам попередніх натягувачів пасків безпеки, модифікувати, перевіряти, замінювати, обслуговувати або ремонтувати їх можливе неправильне функціонування або ненавмисне спрацьовування із завданням тяжких травм.

  • В автомобілі, що рухається, водій і всі пасажири мають бути пристебнутими пасками безпеки.

  • Якщо автомобіль або попередній натягувач паска безпеки мають бути утилізовані, зверніться в спеціалізовану майстерню. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.

  • Кузовні роботи на передній частині автомобіля можуть стати причиною пошкодження системи попереднього натягувача пасків безпеки. Тому здійсніть обслуговування системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.