Електропідсилювач кермового керування (EPS)

У системі рульового керування використовується електродвигун, який допомагає вам керувати автомобілем.

Якщо двигун вимкнено або якщо система рульового керування перестає працювати, автомобілем усе ще можна керувати, але керування ним потребуватиме більших зусиль.

EPS керується блоком керування електропідсилювача, який визначає зусилля на кермі та швидкість автомобіля й на їх підставі надсилає команду електродвигуну.

Зусилля, яке потрібне для повертання керма, зростає по мірі збільшення швидкості автомобіля та зменшується одночасно з уповільненням автомобіля задля кращого контролю керма.

Якщо ви помітите будь-які зміни в зусиллі, яке доводиться докладати, щоб повернути кермо під час звичайної експлуатації автомобіля, проведіть обслуговування системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Під час звичайної експлуатації можуть виникати наведені далі ситуації.

Не загоряється сигнальна лампа EPS.
Зусилля повороту керма залишається високим одразу після ввімкнення вимикача запалювання або кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна). Це відбувається тому, що EPS виконує діагностику. Після завершення діагностики зусилля повороту керма повертається до звичайного.
Реле EPS може видавати звуки клацання після переведення вимикача запалювання або кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) в положення «ON» (Увімкнено) або «LOCK» (Блокування).
Під час зупинки або руху автомобіля з невеликою швидкістю можна почути шум роботи електродвигуна.
У разі виявлення аномальної роботи системи електропідсилювача рульового керування для запобігання нещасним випадкам зі смертельними наслідками функція допомоги в рульовому керуванні припинить роботу. Якщо це станеться, на панелі приладів загориться або заблимає сигнальна лампа, а підсилення повороту керма буде вимкнено. Необхідно негайно зупинити автомобіль у безпечному місці та виконати перевірку.
Зусилля повороту керма зростає, якщо кермо автомобіля, який стоїть на місці, постійно обертати. Однак за декілька хвилин електропідсилювач повернеться в нормальний стан.
Якщо система електропідсилювача рульового керування не працює належним чином, на дисплеї комбінації приладів загориться або мерехтітиме сигнальна лампа. Управління кермом може потребувати значних зусиль або кермо може почати працювати аномально. Якщо це станеться, забезпечте перевірку системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.
Під час управління кермом за низької температури може виникати підвищений шум. Після підвищення температури цей шум зникає. Це нормальне явище.
Якщо автомобіль запускається від зовнішнього джерела живлення після розрядження акумулятора, кермо може працювати неналежним чином. Це тимчасове явище, що виникає через низьку напругу в акумуляторі, й після стабілізації заряджання акумулятора кермо почне функціонувати нормально. Будь ласка, поверніть кермо, щоб переконатися в тому, що воно працює належним чином, перш ніж почати рух.