Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Особливості вашого автомобіля > Склоочисники та склоомивачі > Автоматичне керування

Автоматичне керування (за наявності)

Датчик дощу (A), який міститься біля верхнього краю лобового скла, визначає кількість опадів і забезпечує роботу склоочисників із належним інтервалом між циклами очищення. Чим сильніший дощ, тим швидше рухаються склоочисники. Якщо дощ припиняється, склоочисники зупиняються.

Щоб змінити налаштування швидкості, поверніть регулятор швидкості (B).

Якщо склоочисники переведено в режим «AUTO» (Авто) із вимикачем запалювання або кнопкою «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) в положенні «ON» (Увімкнено), склоочисники виконають один цикл з метою самоперевірки системи. Якщо склоочисники не використовуються, перемістіть важіль у положення «OFF/0» (Вимкнено).

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Якщо вимикач запалювання або кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) перебувають в положенні «ON» (Увімкнено), а перемикач склоочисників лобового скла переведено в режим «AUTO» (Авто), будьте обережні в наведених далі ситуаціях, щоб запобігти травмуванню рук та інших частин тіла.

  • Не торкайтесь верхньої частини лобового скла навпроти датчика дощу.

  • Не витирайте верхню частину лобового скла вологою або мокрою ганчіркою.

  • Не тисніть на лобове скло.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

  • Під час миття автомобіля переміщуйте важіль у положення OFF/0 (Вимкнено), щоб склоочисники не працювали в автоматичному режимі.

    Склоочисники можуть почати працювати та пошкодитись, якщо перемикач встановлено на режим AUTO (Авто) під час миття автомобіля.

  • Не знімайте кришку датчика, яка міститься в верхній частині лобового скла з боку пасажира. Це може призвести до пошкодження компонентів системи, на яке не поширюється гарантія на ваш автомобіль.

  • Під час запуску автомобіля взимку переміщуйте важіль склоочисників у положення OFF/0 (Вимкнено). Інакше склоочисники можуть почати працювати, і лід може пошкодити лобове скло та щітки склоочисників. Завжди прибирайте весь сніг і лід, а також повністю розморожуйте лобове скло перед увімкненням склоочисників лобового скла.

  • Під час тонування лобового скла слідкуйте за тим, щоб жодна рідина не потрапила в датчик, який міститься у верхній центральній частині лобового скла. Це може пошкодити відповідні деталі.