У такому разі система буде працювати послідовно відповідно до порядку, в якому вибирались кнопки.

1. Запустіть двигун автомобіля.

2. Установіть перемикач режимів у потрібне положення.

   Можливості покращення ефективності обігріву й охолодження.

   • Обігрів:

   • Охолодження:

3. Установіть перемикач керування температурою в бажане положення.

4. Установіть перемикач керування надходженням повітря в положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря.

5. Установіть перемикач керування швидкістю вентилятора в бажане положення.

   Якщо бажаним режимом роботи системи є кондиціонування повітря, увімкніть систему кондиціонування повітря.

Торкніться кнопки «AUTO» (Авто) для того, щоб перейти до повністю автоматичного керування системою.

Вихідні отвори потоків повітря вмикаються в наведеній далі послідовності.

Рівень «Face» (Обличчя) (B, D, H, G)

Потік повітря спрямовується на верхню частину тіла та обличчя. Крім того, можна окремо керувати отворами для спрямування потоку повітря, який виходить крізь отвори.

Дворівневий (B, C, D, E, F, H, G)

Потік повітря спрямовується на обличчя та підлогу.

Рівень «Floor» (Підлога) (A, C, D, E, F)

Більша частина потоку повітря спрямовується на підлогу з відбором невеликої кількості повітря на розморожування лобового скла й бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

Підлога/розморожування (A, C, D, E, F, H)

Більша частина потоку повітря спрямовується на підлогу та лобове скло з відбором невеликої кількості повітря на розморожування бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

«Defrost-Level » (Рівень розморожування) (A, D)

Більша частина потоку повітря спрямовується на лобове скло з відбором невеликої кількості повітря на розморожування бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

Температура підвищується до максимальної (HI) шляхом повертання регулятора вправо.

Температура знижується до мінімальної (Lo) шляхом повертання регулятора вліво.

Під час обертання регулятора температура збільшується та зменшується на 0,5 °C. У разі встановлення найнижчого значення температури система кондиціонування повітря працюватиме постійно.

1. Торкніться кнопки «SYNC» (Синхронізація), щоб встановити однакову температуру з боку водія та пасажира.

   Температура з боку пасажира буде встановлена на те ж саме значення, що й температура з боку водія.

2. Поверніть ручку регулятора температури з боку водія. Буде встановлена однакова температура з боку водія й пасажира.

3. Якщо повернути регулятор температури з боку пасажира, кнопка «SYNC» (Синхронізація) вимикається, і температурою з боку водія можна керувати окремо.

Торкніться кнопки «SYNC»(Синхронізація) ще раз, щоб відрегулювати температуру з боку водія та пасажира окремо. Загориться індикатор кнопки.

Ви можете змінити одиниці вимірювання температури з градусів Цельсія на градуси Фаренгейта, як указано далі.

• Одночасно з натисканням кнопки «OFF» (Вимкнено) натисніть кнопку «AUTO» (Авто) на 3 секунди або довше.

Одиниці виміру, в яких відображається температура, зміняться з градусів Цельсія на градуси Фаренгейта, або з градусів Фаренгейта на градуси Цельсія. Якщо акумуляторну батарею було розряджено або від’єднано, температура буде відображатися в градусах Цельсія.

Як змінити положення пристрою керування надходженням повітря.

• Торкніться потрібної кнопки керування.

Швидкістю вентилятора можна керувати за допомогою кнопки регулятора швидкості вентилятора.

Як змінити швидкість вентилятора.

• Торкніться правої кнопки для збільшення швидкості, а лівої — для зменшення швидкості.

  

Як вимкнути керування швидкістю вентилятора.

• Натисніть регулятор температури з боку водія.

• Натисніть кнопку «A/C» (Кондиціонер) для ввімкнення системи кондиціонування повітря (загориться індикаторна лампа).

• Натисніть кнопку це раз, щоб вимкнути систему кондиціонування повітря.

• Щоб вимкнути систему клімат-контролю, натисніть регулятор температури з боку водія.

  Однак ви можете й надалі користуватися кнопками режимів і керування надходженням повітря, поки кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) перебуває в положенні «ON» (Увімкнено).

Принцип увімкнення системи керування кондиціонуванням повітря для 3-го ряду описаний далі.

1. Ви можете керувати системою кондиціонування повітря третього ряду сидінь з панелі керування першого ряду. Зміна швидкості вентилятора для першого ряду за допомогою натискання кнопки керування також автоматично змінить швидкість вентилятора й для третього ряду. Якщо систему кондиціонування повітря передніх сидінь вимкнено, і ви бажаєте припинити роботу системи кондиціонування повітря третього ряду сидінь, натисніть кнопку вибору кондиціонування повітря третього ряду ще раз. Після цього кондиціонування повітря для третього ряду вимкнеться.

2. Системою кондиціонування повітря для третього ряду можна керувати окремо за допомогою кнопок керування на третьому ряді. Коли система кондиціонування повітря ввімкнена або вимкнена, кнопка керування кондиціонуванням повітря для третього ряду на передньому ряді буде ввімкнена або вимкнена, інформуючи пасажирів щодо стану роботи системи.

3. Швидкість вентилятора системи кондиціонування повітря для третього ряду також можна налаштувати окремо, повертаючи ручку регулятора швидкості вентилятора.