Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Технічне обслуговування > Планове технічне обслуговування > Попередження щодо планового технічного обслуговування

Попередження щодо планового технічного обслуговування

Дотримуйтеся нормального графіка технічного обслуговування, якщо автомобіль зазвичай використовується в місцях, де не діють жодні з указаних далі умов. Інакше дотримуйтеся графіка технічного обслуговування під час важких умов експлуатації.

  • Часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) за температури нижче нуля

  • частий холостий хід двигуна або подорожі на великі відстані за низької швидкості.

  • Водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами

  • водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду

  • Водіння в дуже запилених умовах

  • Водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху

  • Часте водіння вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.

  • використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.

  • Використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.

  • Часто рухається з високою швидкістю або різко прискорюється/сповільнюється.

  • Водіння з частими короткими зупинками.

  • Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)

Якщо ваш автомобіль використовується за будь-яких з перелічених вище умов, огляд, заміну або наповнення треба здійснювати частіше, відповідно до графіка технічного обслуговування в несприятливих умовах використання, а не нормального графіка технічного обслуговування.

Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи

Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.

№

ПОЗИЦІЯ

КОМЕНТАР

*1

Моторна олива й фільтр моторної оливи

  • Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти.

  • Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна. Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації.

  • Ніколи не використовуйте присадки до моторної оливи. Присадки до моторної оливи можуть змінювати її властивості, що може призвести до серйозного пошкодження двигуна.

*2

Охолоджувальна рідина (двигун)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*3

Охолоджувальна рідина (інвертор HEV)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*4

Охолоджувальна рідина (інвертор PHEV)

Рекомендуємо замінити охолоджувальну рідину в офіційного дилера/в партнерському сервісному центрі Kia.

*5

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)

Перевіряйте ремінь HSG на наявність порізів, тріщин, надмірного зношення або насичення оливою й міняйте в разі потреби.

*6

Свічка запалювання

Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей.

*7

Мастило для диференціала (задній привід) (повний привід)

Мастило для диференціала потрібно міняти кожного разу після його занурення у воду.

*8

Мастило для роздавальної коробки (повний привід)

Мастило для роздавальної коробки потрібно міняти кожного разу після його занурення у воду.

*9

Паливні присадки

Kia рекомендує використовувати неетилований бензин з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 95/антидетонаційним індексом (АДІ) 91 або вище.

Клієнти, які регулярно використовують неякісний бензин, не додають паливних присадок і мають проблеми із запуском або нерівномірною роботою двигуна, повинні додавати одну пляшку присадки до паливного бака при кожній заміні моторного мастила. Присадки можна придбати у спеціалізованих майстернях разом з інформацією про їх використання. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia. Не додавайте інші присадки.

*

Рідина коробки передач

Рідину коробки передач потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду.

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

24

48

72

96

120

144

168

192

Миль × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Км × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Моторне масло й фільтр для моторного масла*1

Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Охолоджувальна рідина (двигун)*2

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Охолоджувальна рідина для інвертора

HEV*3

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

PHEV*4

Заміна кожні 60 000 км (40 000 миль) або 36 місяців

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)*5

Перевіряти через кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Заміна кожні 105 000 км (70 000 миль) або 48 місяців

Свічки запалювання*6

Неетилований бензин

Заміна кожні 75 000 км (50 000 миль)

Рідина для автоматичної коробки передач (AT)*

Перевірка й обслуговування не вимагаються

Приводний вал і пильовики

I

I

I

I

I

I

I

I

Карданний вал (AWD) (за наявності)

I

I

I

I

I

I

I

I

Олива заднього диференціала (AWD)*7(за наявності)

-

I

-

I

-

I

-

I

Олива для роздавальної коробки (AWD)*8(за наявності)

-

I

-

I

-

I

-

I

Паливні присадки*9

Додавати кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Паливопроводи, шланги та з’єднання

-

I

-

I

-

I

-

I

Повітряний фільтр паливного бака

-

I

-

I

-

I

-

I

Паровий шланг і кришка заливної горловини палива

-

I

-

I

-

I

-

I

Фільтр очисника повітря

I

R

I

R

I

R

I

R

Проміжний охолоджувач, впускний / випускний шланг, шланг усмоктування повітря

Перевіряти через кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Вихлопна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Охолоджувальна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/холодоагент кондиціонера

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

R

R

R

R

R

R

R

Гальмові диски й колодки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмівна рідина

R

R

R

R

R

R

R

R

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

Акумулятор системи Pan-European eCall (за наявності)

Має бути замінено через кожні 4 роки

  • Паливний фільтр (для бензинового двигуна): Паливний фільтр зазвичай не потребує обслуговування, але рекомендуємо періодично його перевіряти під час планового технічного обслуговування на предмет ознак пошкодження внаслідок низької якості палива.

    • У разі наявності ризиків для безпеки, як-от обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіка технічного обслуговування та проконсультуйтеся з уповноваженим дилером KIA, щоб дізнатися подробиці.

Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — для Європи

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Об’єкт технічного обслуговування

Операція з технічного обслуговування

Інтервали технічного обслуговування

Умови водіння

Моторна олива й фільтр моторної оливи

R

Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)

R

Кожні 45 000 км (30 000 миль) або 24 місяці

B, C, D, E, I, K

I

Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців

Свічки запалювання

Неетилований бензин

R

Частіше

A, B, F, G, H, I, K

Рідина для автоматичної коробки передач (AT)

R

Кожні 90 000 км (60 000 миль)

A, C, F, G, H, I, J, K

Приводний вал і пильовики

I

Частіше

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданний вал (AWD) (за наявності)

I

Частіше

C, D, E, F, G, H, I, J

Олива заднього диференціала (AWD) (за наявності)

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Олива для роздавальної коробки (AWD) (за наявності)

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Фільтр очисника повітря

R

Частіше

C, E

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

Частіше

C, E, G

Гальмові диски й колодки, супорти

I

Частіше

C, D, E, G, H, I, J, K

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

Частіше

C, D, E, F, G

Шарнірні з’єднання підвіски

I

Частіше

C, D, E, G, H, I

Суворі умови водіння

A: часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) за температури нижче нуля.

B: частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.

C: водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.

D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду

E: водіння в дуже запилених умовах.

F: водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.

G: часта їзда вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.

H: використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.

I: використання автомобіля, який експлуатується в патрульній службі, у службі таксі, в інших комерційних цілях, для буксирування транспортних засобів.

J: Часто рухається з високою швидкістю або різко прискорюється/сповільнюється.

K: постійне водіння з частими короткими зупинками.

L: Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)

Нормальний графік технічного обслуговування — крім Європи

Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.

№

ПОЗИЦІЯ

КОМЕНТАР

*1

Моторна олива й фільтр моторної оливи

  • Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти.

  • Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна. Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації.

  • Ніколи не використовуйте присадки до моторної оливи. Присадки до моторної оливи можуть змінювати її властивості, що може призвести до серйозного пошкодження двигуна.

*2

Охолоджувальна рідина (двигун)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*3

Охолоджувальна рідина (інвертор HEV)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*4

Охолоджувальна рідина (інвертор PHEV)

Рекомендуємо замінити охолоджувальну рідину в офіційного дилера/в партнерському сервісному центрі Kia.

*5

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)

Перевіряйте ремінь HSG на наявність порізів, тріщин, надмірного зношення або насичення оливою й міняйте в разі потреби.

*6

Свічка запалювання

Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей.

*7

Мастило для диференціала (задній привід) (повний привід)

Мастило для диференціала потрібно міняти кожного разу після його занурення у воду.

*8

Мастило для роздавальної коробки (повний привід)

Мастило для роздавальної коробки потрібно міняти кожного разу після його занурення у воду.

*9

Паливні присадки

Kia рекомендує використовувати неетилований бензин з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 95/антидетонаційним індексом (АДІ) 91 або вище (для Європи) або з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 91/антидетонаційним індексом (АДІ) 87 або вище (для інших країн, окрім Європи).

Клієнти, які регулярно використовують неякісний бензин, не додають паливних присадок і мають проблеми із запуском або нерівномірною роботою двигуна, повинні додавати одну пляшку присадки до паливного бака при кожній заміні моторного мастила. Присадки можна придбати у спеціалізованих майстернях разом з інформацією про їх використання. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр. Не додавайте інші присадки.

*

Рідина коробки передач

Рідину коробки передач потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду.

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

12

24

36

48

60

72

84

96

Миль × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторне масло й фільтр для моторного масла*1

Крім Мексики, Китаю

Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців

Для Мексики

Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців

Для Китаю

Заміна кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

Охолоджувальна рідина (двигун)*2

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Охолоджувальна рідина для інвертора*3*4

HEV

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

PHEV

Заміна кожні 60 000 км (40 000 миль) або 36 місяців

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)*5

Перевіряйте кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців

Заміна кожні 100 000 км (65 000 миль) або 48 місяців

Свічки запалювання*6

Неетилований бензин

Заміна кожні 70 000 км

Рідина для автоматичної коробки передач (AT)*

Перевірка й обслуговування не вимагаються

Приводний вал і пильовики

-

I

-

I

-

I

-

I

Карданний вал (AWD) (за наявності)

-

I

-

I

-

I

-

I

Олива заднього диференціала (AWD)*7(за наявності)

-

-

-

I

-

-

-

I

Олива для роздавальної коробки (AWD)*8(за наявності)

-

-

-

I

-

-

-

I

Паливні присадки*9

Крім Мексики, Китаю

Додавати кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців

Для Мексики

Додавати кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців

Для Китаю

Додавати кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

Паливний фільтр (бензин)

Для Китаю, Бразилії

-

I

-

R

-

I

-

R

Паливопроводи, шланги та з’єднання

-

-

-

I

-

-

-

I

Повітряний фільтр паливного бака

-

I

-

R

-

I

-

R

Паровий шланг і кришка заливної горловини палива (бензин)

-

-

-

I

-

-

-

I

Фільтр очисника повітря

Крім Китаю, Індії, Близького Сходу

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Китаю, Індії, Близького Сходу

R

R

R

R

R

R

R

R

Проміжний охолоджувач, впускний / випускний шланг, шланг усмоктування повітря

Перевіряйте кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців

Вихлопна система

-

I

-

I

-

I

-

I

Охолоджувальна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/холодоагент кондиціонера

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

Крім Австралії та Нової Зеландії

R

R

R

R

R

R

R

R

Для Австралії та Нової Зеландії

I

R

I

R

I

R

I

R

Гальмові диски й колодки

-

I

-

I

-

I

-

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

-

I

-

I

-

I

-

I

Гальмівна рідина

Крім Австралії та Нової Зеландії

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Австралії та Нової Зеландії

I

R

I

R

I

R

I

R

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Паливний фільтр (для бензинового двигуна): Паливний фільтр зазвичай не потребує обслуговування, але рекомендуємо періодично його перевіряти під час планового технічного обслуговування на предмет ознак пошкодження внаслідок низької якості палива.

    • У разі наявності ризиків для безпеки, як-от обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіка технічного обслуговування та проконсультуйтеся з уповноваженим дилером KIA, щоб дізнатися подробиці.

Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — крім Європи

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Об’єкт технічного обслуговування

Операція з технічного обслуговування

Інтервали технічного обслуговування

Умови водіння

Моторна олива й фільтр моторної оливи

Крім Мексики, Китаю

R

Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для Мексики, Китаю

R

Кожні 5000 км (3000 миль) або 3 місяців

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)

R

Кожні 50 000 км (32 500 миль) або 24 місяці

B, C, D, E, I, K

I

Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

Свічки запалювання

Неетилований бензин

R

Частіше

A, B, F, G, H, I, K

Рідина для автоматичної коробки передач (AT)

R

Кожні 90 000 км (60 000 миль)

A, C, F, G, H, I, J, K

Приводний вал і пильовики

I

Частіше

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданний вал (AWD) (за наявності)

I

Частіше

C, D, E, F, G, H, I, J

Олива заднього диференціала (AWD) (за наявності)

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Олива для роздавальної коробки (AWD) (за наявності)

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Фільтр очисника повітря

R

Частіше

C, E

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

Частіше

C, E, G

Гальмові диски й колодки, супорти

I

Частіше

C, D, E, G, H, I, J, K

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

Частіше

C, D, E, F, G

Шарнірні з’єднання підвіски

I

Частіше

C, D, E, G, H, I

Суворі умови водіння

A: часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) за температури нижче нуля.

B: частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.

C: водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.

D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду

E: водіння в дуже запилених умовах.

F: водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.

G: часта їзда вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.

H: використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.

I: використання автомобіля, який експлуатується в патрульній службі, у службі таксі, в інших комерційних цілях, для буксирування транспортних засобів.

J: Часто рухається з високою швидкістю або різко прискорюється/сповільнюється.

K: постійне водіння з частими короткими зупинками.

L: Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)