Перевірка рівня охолоджувальної рідини
Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану, дистильовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, залиту на заводі.
-
Неправильна охолоджувальна суміш може призвести до серйозної несправності або пошкодження двигуна/гібридної системи.
-
У двигуні вашого автомобіля є алюмінієві деталі, які необхідно захистити від корозії та замерзання за допомогою охолоджувальної рідини на основі етиленгліколю з фосфатами.
-
Не використовуйте охолоджувальні рідини на спиртовій або метаноловій основі й не змішуйте їх із рекомендованою охолоджувальною рідиною.
-
Не використовуйте розчин, який містить понад 60% або менше 35% антифризу, оскільки це може знизити ефективність розчину.
-
Перевіряйте стан і з’єднання всіх шлангів системи охолодження й нагрівача. Замінюйте будь-які збільшені в об’ємі або зношені шланги. Рівень охолоджувальної рідини має бути між позначками «MAX» (Макс.) і «MIN» (Мін.) з боку резервуара охолоджувальної рідини, коли двигун холодний. Якщо рівень охолоджувальної рідини низький, додайте достатньо рекомендованої охолоджувальної рідини для забезпечення захисту від замерзання й корозії. Підніміть рівень до позначки MAX, але не заповнюйте надміру. Якщо рідину доводиться часто додавати, слід перевірити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.
Після доливання охолоджувальної рідини переконайтеся, що кришку бачка з охолоджувальною рідиною двигуна надійно закрито.
Інакше двигун може перегрітися під час руху.
-
Переконайтеся, що етикетку кришки бачка з охолоджувальною рідиною двигуна розташовано безпосередньо попереду.
-
Переконайтеся, що невеликі виступи всередині кришки бачка з охолоджувальною рідиною двигуна надійно закріплено.
Зняття кришки бачка з охолоджувальною рідиною двигуна
У жодному разі не намагайтеся зняти кришку бачка з охолоджувальною рідиною двигуна під час роботи двигуна або якщо двигун гарячий. Це може призвести до пошкодження системи охолодження або тяжкого травмування під дією витоку гарячої охолоджувальної рідини або пари.
Вимкніть автомобіль і дочекайтеся, доки двигун охолоне. Знімайте кришку бачка з охолоджувальною рідиною двигуна дуже обережно. Обмотайте її товстим рушником і повільно поверніть до першої зупинки. Відійдіть і дочекайтеся зниження тиску в охолоджувальній системі. Переконавшись, що тиск упав, натисніть на кришку, використовуючи товстий рушник, і повертайте проти годинникової стрілки, щоб зняти.
Рівень охолоджувальної рідини в двигуні залежить від температури в гібридній системі. Перед перевіркою або залиттям охолоджувальної рідини в двигун вимкніть гібридний автомобіль.
Відсотковий уміст компонентів суміші див. у таблиці далі.
|
Температура навколишнього середовища |
Відсотковий уміст компонентів суміші (об’єм) |
|
|---|---|---|
|
Антифриз |
Вода |
|
|
–15 °C (5 °F) |
35 |
65 |
|
–25 °C (-13 °F) |
40 |
60 |
|
–35 °C (-31 °F) |
50 |
50 |
|
–45 °C (-49 °F) |
60 |
40 |
Щоб попередити пошкодження деталей двигуна, обгорніть ковпачок резервуара з охолоджувальною рідиною двигуна та/або ковпачок резервуара з охолоджувальною рідиною інвертора товстим рушником, перш ніж залити охолоджувальну рідину, щоб попередити потрапляння витоків охолоджувальної рідини на деталі двигуна, такі як генератор змінного струму.
Заміна охолоджувальної рідини
Рекомендуємо міняти охолоджувальну рідину в офіційного дилера/партнерському сервісному центрі Kia згідно з графіком технічного обслуговування на початку цього розділу.
Охолоджувальний вентилятор
Будьте обережними під час роботи біля лопаті охолоджувального вентилятора. Робота електродвигуна (вентилятора охолодження) контролюється відповідно до температури охолоджувальної рідини двигуна, тиску холодоагенту й швидкості автомобіля. Іноді він може працювати, навіть коли двигун вимкнений.