Si la llave inteligente no está en el vehículo, el indicador "" y el mensaje "La llave no está en el vehículo" aparecerán en el tablero de instrumentos y en la ventana LCD. Si las puertas están cerradas, la señal acústica sonará durante 5 segundos. El indicador o la advertencia se apagará mientras el vehículo se está moviendo. Lleve siempre consigo la llave inteligente.

ADVERTENCIA

El motor arrancará, solo cuando la llave inteligente esté dentro del vehículo. No permita tocar el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) o piezas relacionadas a los niños o aquellas personas que no conocen el vehículo. La pulsación del botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) mientras la llave inteligente está en el vehículo podría provocar una activación no intencionada y/o un movimiento no intencionado del vehículo.

PRECAUCIÓN

Si el motor se cala mientras el vehículo se mueve, no mueva la palanca de cambios a la posición P (estacionamiento). Si el tráfico o las condiciones de la carretera lo permiten, puede colocar la palanca de cambios en la posición N (punto muerto) mientras el vehículo todavía está en movimiento y pulsar el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) para intentar reiniciar el motor.

AVISO

• Si queda poca batería o la llave inteligente no funciona correctamente, puede arrancar el motor pulsando el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) con la llave inteligente.

  Al pulsar directamente el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) con la llave inteligente, la llave inteligente deberá entrar en contacto con el botón en ángulo recto.

• Si el fusible de la luz de freno está fundido, no podrá arrancar el vehículo con normalidad.

  Cambie el fusible por uno nuevo. Si no es posible, puede arrancar el vehículo pulsando el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) durante 10 segundos en la posición ACC (accesorios). El motor se puede arrancar sin pisar el pedal del freno. Pero por su seguridad, pise siempre el pedal del freno para arrancar.

PRECAUCIÓN

• No pulse el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) durante más de 10 segundos excepto si el fusible de la luz de freno está fundido.

• No gire el interruptor de encendido a la posición START (inicio) con el motor en marcha. Podría dañar el motor de arranque.

1. Lleve la llave inteligente consigo o déjela en el interior del vehículo.

2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está firmemente accionado.

3. Transmisión manual - Pise el pedal del embrague hasta el fondo y desplace la transmisión a punto muerto. Mantenga pisado el embrague y el freno mientras arranca el motor.

   Transmisión manual inteligente (iMT) - Coloque la transmisión en punto muerto. Mantenga pisado el pedal del freno mientras pulsa el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición START (inicio).

   Si pulsa el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición START (inicio) sin pisar el pedal del freno, el motor no arrancará, y se mostrará en el tablero tal como aparece en el siguiente elemento emergente.

   

   Cuando la palanca de cambios no esté colocada en N (punto muerto), aparecerá la siguiente ventana emergente en el tablero de instrumentos

   

   Transmisión automática/transmisión variable inteligente - Coloque la palanca de cambios de la transmisión en P (estacionamiento). Pise a fondo el pedal del freno.

   Puede arrancar el motor cuando la palanca de cambios está en la posición N (punto muerto).

4. Pulse el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor).

   Debería arrancar sin pisar el pedal del acelerador.

5. No espere a que el motor se caliente con el vehículo parado. Inicie la conducción a velocidad moderada del motor. (Evite acelerar y desacelerar bruscamente.)

Para arrancar un motor diésel cuando está frío, es necesario precalentarlo antes de arrancarlo y después elevar su temperatura antes de empezar a conducir.

1. Asegúrese de accionar el freno de estacionamiento.

2. Transmisión manual - Pise el pedal del embrague hasta el fondo y desplace la transmisión a punto muerto. Mantenga pisado el pedal del embrague y el pedal del freno mientras pulsa el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición START (inicio).

   Transmisión manual inteligente (iMT) - Coloque la transmisión en punto muerto. Mantenga pisado el pedal del freno mientras pulsa el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición START (inicio).

   Si pulsa el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición START (inicio) sin pisar el pedal del freno, el motor no arrancará, y se mostrará en el tablero tal como aparece en el siguiente elemento emergente.

   

   Cuando la palanca de cambios no esté colocada en N (punto muerto), aparecerá la siguiente ventana emergente en el tablero de instrumentos

   

   Transmisión automática: coloque la palanca de cambios de la transmisión en P (estacionamiento). Pise a fondo el pedal del freno.

   Puede arrancar el motor cuando la palanca de cambios está en la posición N (punto muerto).

   Testigo indicador de incandescencia

   

3. Pulse el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) mientras pisa el pedal del freno.

4. Siga pisando el pedal del freno hasta que se apague el indicador incandescente iluminado (aproximadamente unos 5 segundos).

5. El motor empieza a funcionar cuando el indicador incandescente se apaga.

PRECAUCIÓN

• Recomendamos esperar hasta que el motor diésel se hay calentado mientras el vehículo permanezca inmóvil en invierno durante un tiempo y, a continuación, conducir.

• Recomendamos la utilización de combustible diésel en una montaña con una cota alta o en un país que visite en invierno.

AVISO

Si se vuelve a pulsar el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) mientras el motor está precalentando, el motor arrancará.

1. No revolucione el motor ni acelere bruscamente tras arrancar el motor.

   Si el motor está frío, déjelo a ralentí unos segundos antes de que haya suficiente lubricación en la unidad del turbocompresor.

2. Después de conducir a gran velocidad o tras prolongar la conducción con una fuerte carga del motor, deje que funcione a ralentí durante 1 minuto antes de apagarlo.

   Este tiempo a ralentí permitirá que el turbocargador se enfríe antes de parar el motor.

PRECAUCIÓN

No apague el motor inmediatamente si este ha sido sometido a una gran carga. Esto podría causar graves desperfectos en el motor o en la unidad del turbocompresor.

1. Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido y mantenga el pedal del embrague (para transmisión manual) y el pedal del freno pisados.

2. Coloque la transmisión en punto muerto mientras pisa el pedal del embrague (para transmisión manual) y el pedal del freno.

3. Accione el freno de estacionamiento mientras pisa el pedal del freno.

4. Pulse el botón ENGINE START/STOP para apagar el motor.