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Servicio de mantenimiento programado

Siga el calendario de mantenimiento normal si el vehículo se utiliza habitualmente en lugares donde no se cumplen ninguna de las siguientes condiciones.

Siga el Mantenimiento en condiciones de uso adversas si se cumple alguna de las siguientes condiciones.

  • Recorrer distancias cortas de menos de 8 km repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km a temperatura de congelación.

  • Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.

  • Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.

  • Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías.

  • Conducción en polvo intenso.

  • Conducción en tráfico denso.

  • Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente.

  • Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo.

  • Conducción para coches patrulla, taxis, otro uso comercial de grúa.

  • Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración/deceleración rápida.

  • Conducción con paradas frecuentes.

  • Aceite de motor cuyo uso no se recomienda (tipo mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)

Si su vehículo se pone en funcionamiento en cualquiera de las condiciones mencionadas anteriormente, debe inspeccionar, reemplazar o rellenarlo con más frecuencia, siguiendo el programa de mantenimiento en condiciones de uso adversas en lugar del programa de mantenimiento de uso normal.

Calendario normal de mantenimiento

Se deben llevar a cabo los siguientes servicios de mantenimiento para garantizar un buen control de las emisiones y un buen rendimiento. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.

N.º

Elemento

Observación

1

Aceite de motor y filtro de aceite de motor

  • Como es normal que se consuma aceite del motor durante la conducción, el nivel de aceite de motor debe comprobarse periódicamente.

  • El intervalo de cambio de aceite del motor para condiciones de funcionamiento normales se basa en el uso de la especificación del motor recomendada. Si no se utiliza la especificación recomendada para el aceite del motor, sustituya el aceite del motor según el programa de mantenimiento en condiciones de funcionamiento adversas.

  • No añada nunca aditivos en el aceite de motor. Los aditivos del aceite de motor pueden cambiar las propiedades del aceite de motor y podrían provocar una avería grave en el motor.

2

Aceite de motor y filtro de aceite de motor (diésel)

  • El nivel de aceite de motor debe verificarse de manera periódica y mantenerse adecuadamente. El funcionamiento con un nivel de aceite insuficiente podría dañar el motor, y este tipo de daño no está cubierto por la garantía.

  • Este calendario de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Se aplica solo al utilizar un combustible de calidad <"EN590 o equivalente">.

    Si las especificaciones del combustible diésel no cumplen con lo establecido en la normativa europea EN590, cámbielo de acuerdo con el calendario de mantenimiento riguroso.

  • No añada nunca aditivos en el aceite de motor. Los aditivos del aceite de motor pueden cambiar las propiedades del aceite de motor y podrían provocar una avería grave en el motor.

3

Refrigerante (motor)

Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante llenado en la fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.

4

Correas de transmisión (motor)

  • Ajuste el alternador, la correa de transmisión de la bomba de agua y del aire acondicionado. Compruebe y si es necesario, repare o cambie.

  • Inspeccione el tensor de la correa de transmisión, el piñón loco y la polea del alternador y, si es necesario, corrija o cambie.

5

Bujía

Para su comodidad, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos.

6

Aditivos de combustible

Kia le recomienda que utilice gasolina sin plomo de 95 octanos (RON) / AKI (índice antipicada) 91 o superior (para Europa) o de 91 octanos (RON) / AKI (índice antipicada) 87 o superior (excepto Europa).

Para los clientes que no utilicen habitualmente gasolina de buena calidad que incluya aditivos de combustible y tengan problemas al arrancar el vehículo o el motor no funcione con suavidad, se debe verter un bote de aditivos en el depósito del combustible cuando se reemplaza el aceite del motor. Los aditivos y la información acerca de su uso están disponibles en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado. No mezcle otros aditivos.

7

Cartucho del filtro de combustible (diésel)

Este calendario de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Se aplica solo al utilizar un combustible de calidad <"EN590 o equivalente">. Si las especificaciones del combustible diésel no cumplen con la EN590, se debe reemplazar con más frecuencia. Kia recomienda "una inspección cada 7 500 km y una sustitución cada 15 000 km". Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones de flujo de combustible, subidas, pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie de forma inmediata el filtro de combustible, independientemente del calendario de mantenimiento y póngase en contacto con un taller profesional. Kia recomienda consultar en un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

*

Líquido de la transmisión

El líquido de la transmisión se debe cambiar cada vez que se haya sumergido en agua.

Calendario normal de mantenimiento

Se deben llevar a cabo los siguientes servicios de mantenimiento para garantizar un buen control de las emisiones y un buen rendimiento. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o reemplazar.

R: Reemplazar o cambiar.

Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Millas x 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km x 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Aceite de motor y filtro de aceite de motor*1*2

Gasolina

Smartstream G1.5

Excepto Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, América Central y del Sur, Brasil, México

R

R

R

R

R

R

R

R

Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, América Central y del Sur, Brasil

Cambiar cada 10 000 km o a los 12 meses

Para México

Cambiar cada 10 000 km o a los 6 meses

Smartstream G1.5 T-GDi

Excepto México

Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses

Para México

Cambiar cada 10 000 km o a los 6 meses

Diésel

(Diésel) 1.5 VGT

Excepto la República de Sudáfrica

Cambiar cada 10 000 km o a los 12 meses

Para la República de Sudáfrica

R

R

R

R

R

R

R

R

Refrigerante (motor)*3

Gasolina, diésel

Primero, cambiar cada 180 000 km o a los 120 meses

Luego, cambiar cada 30 000 km o a los 24 meses

Correas de transmisión (motor)*4

Gasolina

Smartstream G1.5

-

I

-

I

-

I

-

I

Smartstream G1.5 T-GDi

Diésel

(Diésel) 1.5 VGT

Excepto la República de Sudáfrica

Primero, revisar a los 80 000 km o a los 48 meses

Luego, revisar cada 20 000 km o a los 12 meses

Para la República de Sudáfrica

Primero, revisar a los 90 000 km o a los 48 meses

Luego, revisar cada 30 000 km o a los 12 meses

Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter

Gasolina, diésel

-

I

-

I

-

I

-

I

Bujías*5

Gasolina

Smartstream G1.5

Sin plomo

Cambiar cada 150 000 km

Con plomo

Cambiar cada 30 000 km

Smartstream G1.5 T-GDi

Sin plomo

Cambiar cada 70 000 km (45 500 millas)

Líquido de la transmisión manual (MT)*

Gasolina

Smartstream G1.5

No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento

Diésel

(Diésel) 1.5 VGT

Líquido de la transmisión de embrague doble (DCT)*

Gasolina

Smartstream G1.5 T-GDi

No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento

Líquido de la transmisión automática (AT)*

Diésel

(Diésel) 1.5 VGT

No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento

Líquido de la transmisión variable inteligente (IVT)*

Gasolina

Smartstream G1.5

No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento

Árbol de la transmisión y fundas

Gasolina, diésel

-

I

-

I

-

I

-

I

Aditivos de combustible*6

Gasolina

Smartstream G1.5 T-GDi

Excepto México

Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses

Para México

Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses

Conductos, mangueras y conexiones de combustible

Gasolina

-

-

-

I

-

-

-

I

Diésel

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtro de aire del depósito de combustible

Gasolina

Excepto China

-

I

-

R

-

I

-

R

Para China

I

I

R

I

I

R

I

I

Filtro del combustible

Gasolina

Para China, Brasil

-

I

-

R

-

I

-

R

manguera de vapor y tapón de llenado de combustible

Gasolina

-

-

-

I

-

-

-

I

Tapón de llenado de combustible

Diésel

-

-

-

I

-

-

-

I

Cartucho del filtro del combustible

Diésel (B7 o inferior)*7

-

I

-

R

-

I

-

R

Biodiésel (para Tailandia/Indonesia/Malasia)

Inspeccionar cada 7 500 km

Cambiar cada 15 000 km

Intercooler, manguera de entrada/salida, manguera de toma de aire

Gasolina

Smartstream G1.5 T-GDi

Excepto México

Inspeccionar cada 10 000 km o a los 12 meses

Para México

Inspeccionar cada 10 000 km o a los 6 meses

Filtro del depurador de aire

Gasolina, diésel

Excepto China, India y Oriente Medio

I

I

R

I

I

R

I

I

Para China, India y Oriente Medio

R

R

R

R

R

R

R

R

Sistema de escape

Gasolina, diésel

-

I

-

I

-

I

-

I

Sistema de refrigeración

Gasolina, diésel

I

I

I

I

I

I

I

I

Refrigerante/compresor del aire acondicionado

Gasolina, diésel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de aire del control del climatizador

Gasolina, diésel

R

R

R

R

R

R

R

R

Pastillas y discos del freno

Gasolina, diésel

-

I

-

I

-

I

-

I

Conductos, mangueras y conexiones de freno

Gasolina, diésel

-

I

-

I

-

I

-

I

Líquido de embrague/frenos

Gasolina, diésel

I

I

R

I

I

R

I

I

Freno de estacionamiento (de mano)

Gasolina, diésel

-

I

-

I

-

I

-

I

Cremallera, conexiones y fundas de la dirección

Gasolina, diésel

I

I

I

I

I

I

I

I

Rótulas de suspensión

Gasolina, diésel

I

I

I

I

I

I

I

I

neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura)

Gasolina, diésel

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado de la batería (12 V)

Gasolina, diésel

Excepto Oriente Medio

-

I

-

I

-

I

-

I

Para Oriente Medio

Inspeccionar cada 10 000 km o a los 6 meses

  • Filtro de combustible (motor de gasolina): el filtro de combustible se considera como una pieza que no necesita mantenimiento, pero se recomienda una comprobación periódica ya que el calendario de mantenimiento de esta pieza depende de la calidad del combustible.

    • Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones del caudal de combustible, subidas o pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie inmediatamente el filtro de combustible, sin tener en cuenta el calendario de mantenimiento, y consulte con un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado para obtener más información.

Mantenimiento en condiciones de uso adversas

Los siguientes elementos deben cambiarse con más frecuencia en vehículos que se usan normalmente en condiciones de conducción adversas. Consulte la siguiente tabla para comprobar los intervalos de mantenimiento adecuados.

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o reemplazar.

R: Reemplazar o cambiar.

Elemento de mantenimiento

Operación de mantenimiento

Intervalos de mantenimiento

Condiciones de conducción

Aceite de motor y filtro de aceite de motor

Gasolina

Smartstream G1.5

Excepto Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, América Central y del Sur, Brasil, México

R

Cada 7 500 km o a los 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, América Central y del Sur, Brasil

R

Cada 5 000 km o a los 6 meses

Para México

R

Cada 5 000 km o a los 3 meses

Smartstream G1.5 T-GDi

Excepto México

R

Cada 5 000 km o a los 6 meses

Para México

R

Cada 5 000 km o a los 3 meses

Diésel

(Diésel) 1.5 VGT

Excepto la República de Sudáfrica

R

Cada 5 000 km o a los 6 meses

Para la República de Sudáfrica

R

Cada 7 500 km o a los 6 meses

Bujías

Gasolina

R

Con más frecuencia

A, B, F, G, H, I, K

Líquido de la transmisión manual (MT)

Gasolina, diésel

R

Cada 120 000 km

C, D, F, G, H, I, J

Líquido de la transmisión de embrague doble (DCT)

Gasolina

R

Cada 120 000 km

C, D, F, G, H, I, J

Líquido de la transmisión automática (AT)

Diésel

R

Cada 90 000 km

A, C, F, G, H, I, J, K

Líquido de la transmisión variable inteligente (IVT)

Gasolina

R

Cada 90 000 km

A, C, F, G, H, I, J, K

Árboles de la transmisión y fundas

Gasolina, diésel

I

Con más frecuencia

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtro del depurador de aire

Gasolina, diésel

R

Con más frecuencia

C, E

Filtro de aire del control del climatizador

Gasolina, diésel

R

Con más frecuencia

C, E, G

Pastillas y discos del freno

Gasolina, diésel

I

Con más frecuencia

C, D, E, G, H, I, J, K

Freno de estacionamiento (de mano)

Gasolina, diésel

I

Con más frecuencia

C, D, G, H

Cremallera, conexiones y fundas de la dirección

Gasolina, diésel

I

Con más frecuencia

C, D, E, F, G

Rótulas de suspensión

Gasolina, diésel

I

Con más frecuencia

C, D, E, G, H, I
Condiciones de conducción adversas

A: Recorrer distancias cortas de menos de 8 km repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km a temperatura de congelación.

B: Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.

C: Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.

D: Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos en condiciones ambientales muy frías.

E: Conducción en polvo intenso.

F: Conducción en tráfico denso.

G: Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente.

H: Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo.

I: Conducción para coches patrulla, taxis, otro uso comercial de grúa.

J: Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración/deceleración rápida.

K: Conducción con paradas frecuentes.

L: Aceite de motor cuyo uso no se recomienda (tipo mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)