Si la asistencia de prevención de colisión frontal no funciona correctamente, se mostrará el mensaje de advertencia y se encenderán los testigos de advertencia y en el tablero. En este caso, lleve el vehículo a un taller profesional para que lo inspeccionen. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Cuando el parabrisas delantero donde se encuentra la cámara de visión delantera, la cubierta del radar delantero o el sensor se cubren con materiales extraños, como nieve o lluvia o inclemencias meteorológicas, como lluvia intensa, niebla, puede reducir el rendimiento de detección y limitar o desactivar temporalmente la asistencia de prevención de colisión frontal.

Si esto sucede, se muestra el mensaje de advertencia y se encienden los testigos de advertencia () y () en el tablero.

La asistencia de prevención de colisión frontal funcionará correctamente cuando se retire la nieve, la lluvia o las partículas extrañas.

Si la asistencia de prevención de colisión frontal no funciona correctamente después de retirar la obstrucción (nieve, lluvia o material extraño) Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no funcione correctamente o que se accione de forma imprevista en las circunstancias siguientes:

• El sensor de detección o los alrededores están contaminados o dañados.

• La temperatura alrededor de la cámara de visión frontal es alta o baja debido al entorno externo.

• La lente de la cámara está contaminada porque el parabrisas se ha recubierto con una lámina tintada, una película o un revestimiento, el cristal está roto o hay materias extrañas (adhesivos, insectos, etc.) adheridas al cristal.

• Hay humedad no eliminada o congelada en el parabrisas.

• Se rocía líquido lavaparabrisas de forma continua o el limpiaparabrisas está en funcionamiento.

• Se conduce con lluvia intensa o nieve, o con niebla espesa.

• El campo de visión de la cámara de visión frontal se oscurece por el brillo del sol.

• La luz del alumbrado público o del tráfico que viene de frente se refleja sobre la superficie húmeda de la carretera, como un charco.

• Se coloca un objeto sobre el salpicadero.

• Se está remolcando el vehículo.

• Hay mucha luz en los alrededores.

• Hay poca luz en los alrededores, como en un túnel o similar.

• La luz cambia de repente, por ejemplo, al entrar o salir de un túnel.

• La luz exterior es escasa y los faros no están encendidos o dan poca luz.

• Se conduce a través de vapor, humo o zonas con sombra.

• Solo se detecta una parte del vehículo, peatón o ciclista.

• El vehículo que está delante es un autobús, un camión pesado, una carga con una forma inusual, remolque, etc.

• El vehículo que está delante no tiene luces traseras, las luces traseras están ubicadas de forma inusual, etc.

• La luz exterior es escasa y las luces traseras no están encendidas o dan poca luz.

• La parte trasera del vehículo que le precede es pequeña o el vehículo no parece normal, como cuando el vehículo está inclinado, volcado o el lado del vehículo es visible, etc.

• El vehículo que está delante está muy separado del suelo o muy poco separado

• Un vehículo, peatón o ciclista aparece por delante de forma repentina.

• El parachoques ha sufrido un impacto o daños en la zona que rodea el radar o el radar delantero no está en su posición.

• La temperatura alrededor del radar delantero es alta o baja.

• Se atraviesa un túnel o un puente de hierro.

• Conducción en zonas extensas donde hay pocos vehículos o estructuras (por ejemplo, un desierto, una pradera, un arrabal, etc.)

• Se atraviesan áreas que contienen sustancias metálicas como zonas de construcción, vías férreas, etc.

• Hay un material próximo que se refleja muy bien el radar delantero, como un guardarraíl, un vehículo cercano, etc.

• El ciclista que está delante lleva una bicicleta fabricada con un material que no se refleja en el radar delantero

• El vehículo que está delante se detecta tarde

• El vehículo que está delante queda bloqueado de repente por un obstáculo

• El vehículo que está delante cambia de repente de carril o reduce bruscamente la velocidad

• El vehículo que está delante está deformado.

• El vehículo que está delante está cubierto de nieve.

• Está abandonando el carril o volviendo a él

• Conduce de forma inestable.

• Pasa por una rotonda y no se detecta el vehículo que está delante.

• Traza círculos de forma continuada.

• El vehículo que está delante tiene una forma inusual.

• El vehículo que está delante sube o baja una pendiente.

• El peatón o el ciclista no se detecta completamente, por ejemplo, si el peatón está inclinado o no camina erguido.

• El peatón o ciclista lleva ropa o equipamiento que dificulta su detección como peatón o ciclista

• El peatón o ciclista que está delante se mueve muy rápido.

• El peatón o ciclista que está delante es bajo o su postura presenta un perfil bajo.

• El peatón o ciclista que está delante tiene limitaciones de movilidad.

• El peatón o ciclista que está delante está cruzando una intersección respecto al sentido de la conducción.

• Hay delante un grupo de peatones, ciclistas o una muchedumbre.

• El peatón o ciclista lleva ropa que se confunde fácilmente con el fondo, lo que dificulta la detección.

• El peatón o ciclista es difícil de distinguir porque tiene una forma similar a las estructuras de los alrededores

• Conduce junto a un peatón, ciclista, señales de tráfico, estructuras, etc., al aproximarse a la intersección.

• Circula por un estacionamiento.

• Atraviesa un peaje, un área de construcción, una carretera sin pavimentar, una carretera parcialmente pavimentada, una carretera irregular, badenes, etc.

• Circula por una carretera en pendiente, una carretera con curvas, etc.

• Circula por una carretera con árboles o farolas en los laterales.

• Las condiciones adversas de la calzada pueden provocar vibraciones excesivas del vehículo durante la conducción.

• La altura de su vehículo es alta o baja debido a una carga pesada, por una presión incorrecta de los neumáticos, etc.

• Circula por una carretera estrecha con árboles, hierba o maleza.

• Hay interferencias de ondas electromagnéticas, como al conducir por un área con potentes ondas de radio o ruido eléctrico.

• Las condiciones adversas de la calzada pueden provocar vibraciones excesivas del vehículo durante la conducción.

• La altura de su vehículo es alta o baja debido a una carga pesada, por una presión incorrecta de los neumáticos, etc.