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Autonomia residua

È possibile verificare la distanza che il veicolo può percorrere con la carica della batteria del momento.

  • L'autonomia residua può dipendere da vari fattori come la quantità di carica della batteria ad alta tensione, il meteo, la temperatura, la durabilità della batteria, le caratteristiche geografiche e lo stile di guida.

  • La batteria ad alta tensione subisce anche un naturale degrado che dipende dal numero di anni di servizio del veicolo. Questo può ridurre l'autonomia residua.

  • In media, un veicolo può percorrere circa 385 km (Cruisetype - tipo crociera)/246 km (City-type - tipo città) o 239 miglia (Cruise-type - tipo crociera)/153 miglia (City-type - tipo città). Tuttavia l'autonomia residua può variare da 280 a 500 km (174-310 miglia) per il tipo crociera e da 170 a 320 km (106-199 miglia) per il tipo città in funzione dell'azionamento del condizionatore / riscaldatore e di altre diverse condizioni del veicolo.

    Quando si usa il riscaldatore durante l'inverno o si viaggia a velocità sostenuta, la batteria ad alta tensione consuma molta più elettricità. Questo può ridurre significativamente l'autonomia residua.

  • Il veicolo può fermarsi poco dopo la visualizzazione di "---". Quando viene visualizzato, guidare fino a un luogo sicuro per fermare il veicolo. (L'autonomia disponibile varia in funzione della velocità di guida, del riscaldatore/condizionatore, delle condizioni meteorologiche, dello stile di guida e di altri fattori.)

  • L'autonomia residua che viene visualizzata sul quadro strumenti dopo che è stata completata una ricarica può variare significativamente a seconda dei profili operativi precedenti. Quando i profili operativi precedenti includono guida a velocità sostenuta, risultante in un uso della batteria ad alta tensione superiore rispetto al solito, l'autonomia residua stimata risulta ridotta. Quando la batteria ad alta tensione usa poca elettricità nel modo ECO, l'autonomia residua stimata risulta incrementata.

Suggerimenti per migliorare l'autonomia residua

  • Se si usa troppo il condizionatore aria/riscaldatore, la batteria di guida consuma troppa elettricità. Questo può ridurre l'autonomia residua. Pertanto, si consiglia d'impostare la temperatura abitacolo a 72 °F (22 °C) AUTO. Vari test di valutazione hanno certificato che questa impostazione è ottimale sia per contenere il tasso di consumo energetico che per mantenere una temperatura fresca. Spegnere il riscaldatore e il condizionatore aria quando non sono necessari.

  • Quando il riscaldatore o il condizionatore aria è acceso, il consumo di energia si riduce se è selezionata la modalità ricircolo anziché aria fresca. La modalità aria fresca richiede un elevato consumo di energia in quanto l'aria esterna deve essere riscaldata o raffreddata.

  • Quando si usa il riscaldatore o il condizionatore aria, usare la funzione DRIVER ONLY (Solo conducente) o la funzione condizionatore aria/riscaldatore programmato.

  • Tenere premuto il pedale acceleratore per mantenere la velocità e guidare in economia.

  • Premere e rilasciare il pedale acceleratore gradualmente quando si accelera o decelera.

  • Mantenere sempre le pressioni pneumatico specificate.

  • Non usare componenti elettrici superflui durante la guida.

  • Non caricare cose superflue nel veicolo.

  • Non montare parti che possono aumentare la resistenza aerodinamica.