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Limitazione del malfunzionamento dell'Assistenza al centraggio della corsia

  • Se il conducente aziona gli indicatori di direzioni o la spia di emergenza per cambiare corsia

    • Azionare gli indicatori di direzione prima di cambiare corsia.

    • Se si cambia corsia senza azionare gli indicatori di direzione, si potrà avvertire una forza di resistenza nel volante.

  • Una volta che l'Assistenza al centraggio di corsia è accesa o è avvenuto un cambio di corsia, il veicolo dovrebbe essere al centro della strada per passare alla modalità di sterzata assistita. Se il conducente continua a guidare lungo la corsia, l'Assistenza al centraggio di corsia non assisterà la sterzata.

  • Quando sono ESC o VSM sono attivati, la funzione non assiste la sterzata.

  • Quando si guida ad alta velocità su una strada con curve, il modo assistenza volante può non funzionare.

  • Quando si guida ad una velocità superiore a 170 km/h, il modo assistenza allo sterzo potrebbe non funzionare.

  • Quando si effettua una brusca sterzata, la funzione potrebbe essere temporaneamente disattivata.

  • Se si cambia velocemente corsia, la funzione non assiste la sterzata.

  • Se veicolo si arresta all'improvviso, la sterzata non viene assistita.

  • Se la corsia è troppo stretta o troppo larga, la sterzata non viene assistita.

  • Se la funzione non è in grado di riconoscere un veicolo che precede e se non vengono riconosciute le corsie, l'assistenza allo sterzo non funzionerà

  • Se il raggio della curva è troppo stretto

Precauzioni per il conducente

Se il riconoscimento della corsia è difficile o limitato per l'Assistenza al centraggio di corsia come illustrato di seguito, il conducente deve prestare attenzione poiché la funzione potrebbe non funzionare o causare operazioni non necessarie.

Strade o linee di demarcazione delle corsie in cattive condizioni
  • Quando la corsia è danneggiata o invisibile

  • Quando il conducente non può vedere la corsia a causa di pioggia, neve, polvere, sabbia, olio, pozzanghere, ecc.

  • Quando le strade o i colori delle corsie e delle strade non sono distinguibili

  • Se vi è un segnale diverso o simile dal segnale della corsia in prossimità della corsia.

  • Quando la corsia non è chiara o è danneggiata

  • Se la visuale della strada è ridotta da oggetti circostanti, come cordoli centrali, guard-rail, pareti antirumore, e alberi

  • Se il numero di corsie aumenta o diminuisce, o se le corsie si intersecano a vicenda più intensamente (sezioni di ingresso di caselli autostradali, tratti di strada/giunzioni, ecc.)

  • Quando vi sono due o più linee di demarcazione come una sezione di costruzione, una corsia preferenziale, ecc.

  • Quando la corsia è piena, per esempio la sezione strutturale o la corsia è sostituita da alcune strutture

  • Se vi è segnaletica stradale, per esempio una corsia a zigzag, strisce pedonali o pietre miliari sul manto stradale

  • Quando la segnaletica di corsia diviene invisibile o scompare improvvisamente in corrispondenza di un bivio

L'ambiente esterno che condiziona la funzione
  • Se la luminosità esterna del veicolo cambia repentinamente, per esempio quando si entra o si esce da una galleria o si passa sotto un ponte

  • Se gli abbaglianti del veicolo non sono utilizzati di notte o in un tunnel oppure se la luminosità degli abbaglianti è troppo debole

  • In presenza di barriere come caselli e marciapiedi

  • Se è difficile distinguere le corsie a causa della luce del sole, dell'illuminazione stradale o dei veicoli in avvicinamento frontale, riflessa sulla superficie bagnata della strada.

  • Quando la retroilluminazione è fortemente riflessa in direzione del veicolo

  • Quando si guida sulla corsia a sinistra o a destra della corsia degli autobus sulla corsia degli autobus

  • Se non vi è distanza sufficiente dal veicolo che precede o se la corsia è coperta dal veicolo che precede

  • Quando il cambio di corsia è ampio, per esempio una curva stretta o continua

  • Quando si passa attraverso un dosso, una cunetta o un gobba

  • Se il veicolo è soggetto a forti scossoni

  • Quando la temperatura attorno allo specchietto retrovisore interno è molto elevata a causa della diretta esposizione alla luce del sole

Se l'orologio della telecamera anteriore è di scarsa qualità
  • Se il parabrezza del veicolo e la parte anteriore dell'obiettivo sono coperti da polvere, ditate o pellicole oscuranti.

  • Se la telecamera ha ridotta visibilità per condizioni meteo avverse come nebbia, pioggia o neve abbondante.

  • Se l'umidità non è completamente rimossa dal parabrezza.

  • Se si posizionano oggetti sul cruscotto, ecc.