Messaggi di avvertenza e controllo delle funzioni

Avviso collisione punti ciechi

Messaggio di avviso, primo livello

Messaggio di avviso, primo livello, destra/sinistra

Se viene rilevato un veicolo all'interno del range della funzione, la spia sullo specchietto retrovisore esterno si illumina.

Una volta che il veicolo rilevato non si trova più nell'area angolo cieco, la spia si spegne in base alle condizioni di guida del veicolo.

Secondo stadio di allarme

Messaggio di avviso, secondo livello (sinistra)

Messaggio di avviso, secondo livello (destra)

[A]: Segnale acustico

Si attiverà un cicalino di avvertimento per avvisare il guidatore quando:

Con l'avviso di primo livello (la spia di segnalazione si illumina sullo specchietto retrovisore esterno E
Viene attivato l'indicatore di direzione (sullo stesso lato del veicolo rilevato).

Quando si attiva questo avviso, lampeggia anche la spia sullo specchietto retrovisore esterno. Inoltre, suonerà un cicalino.

Se si disattiva l'indicatore di direzione, il secondo stadio di avviso verrà disattivato.

Una volta che il veicolo rilevato non si trova più nell'area angolo cieco, la spia si spegne in base alle condizioni di guida del veicolo.

AVVERTENZA

La spia luminosa sull'alloggiamento specchietto retrovisore esterno si accende ogni volta che la funzione rileva un veicolo nella parte posteriore.

Onde evitare incidenti, non fare affidamento unicamente sulla spia luminosa evitando di controllare l'area circostante il veicolo.
Guidare sempre con prudenza anche se il veicolo è dotato dell'Avviso collisione angolo morto. Non fare affidamento unicamente sulla funzione, ma controllare la zona circostante prima di cambiare corsia o di fare retromarcia.
In determinate situazioni, la funzione potrebbe non avvisare il conducente, pertanto, durante la guida, controllare la zona circostante.

ATTENZIONE

Il conducente dovrebbe sempre prestare la massima attenzione durante l'uso del veicolo, indipendentemente dal fatto che lo specchietto retrovisore esterno si illumini o che vi sia un messaggio di avvertenza.
L'utilizzo del sistema audio del veicolo a un volume alto potrebbe coprire il segnale acustico di avviso collisione angolo cieco.
Il segnale acustico del sistema di avviso collisione angolo morto potrebbe non suonare se sono attivi altri segnali acustici della funzione.

Sensore di rilevamento

Radar angolari posteriori

I radar angolari posteriori sono situati nel paraurti posteriore per individuare le aree laterali e posteriori. Mantenere sempre il paraurti posteriore pulito per garantire il corretto funzionamento.

ATTENZIONE

Il funzionamento potrebbe non essere corretto quando il paraurti è stato danneggiato o se il paraurti posteriore è stato danneggiato o riparato.
Il campo di rilevamento differisce in qualche misura in funzione della larghezza della strada. Quando la strada è stretta, la funzione potrebbe rilevare i veicoli nella corsia accanto.
La funzione potrebbe disattivarsi a causa di forti onde elettromagnetiche.
Tenere sempre pulito il sensore o l'area vicina ad esso.
Non smontare mai arbitrariamente il sensore né esporlo a urti.
Prestare attenzione a non applicare una forza non necessaria sul sensore del radar o sul coperchio del sensore. Se il sensore viene spostato con forza dalla sua posizione, il funzionamento può non essere corretto.

In tal caso, il messaggio di avviso potrebbe non attivarsi. Recarsi e far controllare la funzione presso un'officina autorizzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.
Non applicare oggetti estranei come adesivi, protezioni o vernice nelle vicinanze del sensore del radar. Tali operazioni potrebbero compromettere il funzionamento del sensore.
Non installare mai accessori o adesivi sul parabrezza anteriore, né tinteggiarlo.
Evitare che il sensore della telecamera entri in contatto con l'acqua.
Non posizionare mai oggetti riflettenti (per es. carta bianca, specchietti) sul cruscotto. La luce riflessa potrebbe provocare il malfunzionamento della funzione.

Messaggio di avvertenza

Questo messaggio di avvertenza può comparire quando:
- Uno o entrambi i sensori sul paraurti posteriore sono bloccati da sporco, neve oppure corpi estranei.
- Guida in aree di campagna in cui il sensore non rileva veicoli per un lungo periodo di tempo.
- Quando le condizioni meteorologiche sono avverse, ad esempio forti nevicate o pioggia intensa.

Se si verificano queste condizioni, si spegne la luce sul pulsante Sicurezza angolo cieco (BCW) e la funzione si disattiva automaticamente.

Spegnere l'Avviso di collisione punto cieco in caso di installazione di un rimorchio o carrello.

Premere il pulsante Sicurezza angolo cieco (la spia sul pulsante si spegne)
Disattivare l'Assistenza anti-collisione con veicolo in attraversamento da dietro deselezionando “User Settings (Impostazioni utente) → Driver Assistance (Assistenza conducente) → Blind-Spot Safety (Sicurezza punto cieco) → Rear Cross-Traffic Safety (Sicurezza attraversamento da dietro)”.

Se si utilizza l'Avviso anti-collisione punto cieco, rimuovere rimorchi o carrelli.

Quando il messaggio di avvertenza dell'Avviso anti-collisione punto cieco annullato viene visualizzato sul quadro strumenti, assicurarsi che il paraurti posteriore sia privo di eventuale sporco o neve nelle zone in cui è posizionato il sensore. Rimuovere lo sporco, la neve o eventuali corpi estranei che possono interferire con i sensori radar.

Successivamente alla rimozione dello sporco o dei detriti, l'Avviso anti-collisione angolo cieco dovrebbe funzionare normalmente dopo circa 10 minuti di guida del veicolo.

Se la funzione mostra ancora delle anomalie, Kia consiglia l'ispezione del veicolo da parte di un rivenditore/partner autorizzato Kia.

Se c'è un problema con l'Avviso anti-collisione punto cieco, compare un messaggio di avvertenza e la spia sull'interruttore si spegne. La funzione si disattiverà automaticamente.

In tal caso, far controllare la funzione da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

Limitazioni dell'Avviso collisione punti ciechi

Il conducente deve usare prudenza nelle situazioni di cui sotto poiché la funzione potrebbe non rilevare la presenza di altri veicoli od oggetti in determinate circostanze.

Quando è attaccato un rimorchio o un carrello.
Il veicolo viene utilizzato in condizioni di cattivo tempo come pioggia intensa o neve.
Il sensore è contaminato con acqua, neve, fango, ecc.
Il paraurti posteriore in cui è alloggiato il sensore è coperto da corpi estranei come adesivi, protezioni, portabiciclette, ecc.
Il paraurti posteriore è danneggiato oppure il sensore non si trova nella posizione originale predefinita.
L'altezza del veicolo aumenta o diminuisce in seguito al trasporto di un carico pesante nel portellone, alla pressione anomala degli pneumatici, ecc.
Quando la temperatura del paraurti posteriore è elevata.
Quando i sensori sono bloccati da altri veicoli, pareti o pilastri di parcheggi.
Il veicolo viene guidato su una strada con curve.
Il veicolo attraversa la barriera autostradale.
L'asfalto (o il suolo circostante) contiene in maniera anomala componenti metalliche (per es. a causa della costruzione di linee di metropolitana).
Un oggetto fisso, come un guardrail, si trova nelle immediate vicinanze del veicolo.
Nelle salite o nelle discese ripide con corsie ad altezze diverse.
Guida su una strada stretta in cui gli alberi o l'erba sono cresciuti eccessivamente.
Guida in aree di campagna in cui il sensore non rileva veicoli o strutture per un lungo periodo di tempo.
Si sta percorrendo una strada bagnata.
Guida su una strada in cui il guard-rail o la parete sono a doppia struttura.
In vicinanza di un mezzo pesante come un autobus o un autocarro.
Quando un altro veicolo si avvicina molto.
Quando un altro veicolo sorpassa molto velocemente.
Nei cambi di corsia.
Se il veicolo è partito nello stesso momento in cui è partito il veicolo accanto e ha accelerato.
Quando il veicolo nella corsia adiacente si sposta a due corsie di distanza dal vostro veicolo OPPURE quando il veicolo che è a due corsie di distanza si sposta nella corsia adiacente al vostro veicolo.
In vicinanza di motociclette o biciclette
In vicinanza di un rimorchio piatto.
Se vi sono piccoli oggetti nell'area di rilevamento, come un carrello o un passeggino.
Se vi è un veicolo basso, come un'auto sportiva.
Il pedale del freno è premuto.
L'ESC (Controllo elettronico di stabilità) è attivato.
Malfunzionamento dell'ESC (Controllo elettronico di stabilità).
La pressione degli pneumatici è bassa o uno pneumatico è danneggiato.
Il freno è rettificato.
Il veicolo cambia bruscamente la direzione di marcia.
Il veicolo effettua cambi bruschi di corsia.
Il veicolo si arresta bruscamene.
La temperatura intorno al veicolo è eccessivamente brusca.
Il veicolo vibra violentemente durante la guida su una strada con fondo irregolare, non uniforme o con toppe di asfalto.
Il veicolo attraversa una superficie resa scivolosa da neve, pozzanghere o ghiaccio.

Guida su una strada tortuosa

L'Avviso anti-collisione punto cieco potrebbe non funzionare correttamente percorrendo una strada tortuosa. In alcuni casi la funzione può non rilevare il veicolo nella corsia successiva.

Durante la guida prestare sempre attenzione alle condizioni della strada e operative.

L'Avviso anti-collisione punto cieco potrebbe non funzionare correttamente percorrendo una strada tortuosa. In alcuni casi la funzione può riconoscere un veicolo nella stessa corsia.

Durante la guida prestare sempre attenzione alle condizioni della strada e operative.

Guidare dove la strada si interseca o si divide

L'Avviso anti-collisione punto cieco potrebbe non funzionare correttamente durante la guida in prossimità di bivi o confluenze. In alcuni casi la funzione può non rilevare il veicolo nella corsia successiva.

Durante la guida prestare sempre attenzione alle condizioni della strada e operative.

Guida su una strada in pendenza

L'Avviso anti-collisione punto cieco potrebbe non funzionare correttamente percorrendo una pendenza. In alcuni casi la funzione può non rilevare il veicolo nella corsia successiva.

Inoltre, in alcuni casi, la funzione può riconoscere erroneamente il fondo o le strutture.

Durante la guida prestare sempre attenzione alle condizioni della strada e operative.

Guidare dove le altezze delle corsie sono differenti

L'Avviso anti-collisione punto cieco potrebbe non funzionare correttamente quando si guida in punti in cui l'altezza delle corsie è diversa. In alcuni casi, la funzione può non rilevare il veicolo su una strada con corsie ad altezze diverse (giunzioni di sottopassaggi, intersezioni separate in pendenza ecc.). Durante la guida prestare sempre attenzione alle condizioni della strada e operative.

Guida su una strada costeggiata da una struttura

[A]: barriera antirumore, [B]: guard-rail

L'Avviso anti-collisione punto cieco potrebbe non funzionare correttamente quando si percorre una strada costeggiata da una struttura.

In alcuni casi, la funzione può riconoscere erroneamente le strutture che costeggiano la strada (barriere antirumore, guard-rail, doppi guard-rail, cordoli spartitraffico, paletti, illuminazione stradale, segnali, pareti di gallerie ecc.).

Durante la guida prestare sempre attenzione alle condizioni della strada e operative.