1. اضبط الوضع على الوضع .

2. اضبط مفتاح التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي (النقي).

3. اضبط مفتاح التحكم في درجة الحرارة على الوضع المطلوب.

4. اضبط التحكم في سرعة المروحة على السرعة المطلوبة.

1. اضبط الوضع على الوضع .

2. اضبط مفتاح التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي (النقي).

3. اضبط مفتاح التحكم في درجة الحرارة على الوضع المطلوب.

4. اضبط التحكم في سرعة المروحة على السرعة المطلوبة.

5. عند الرغبة في الحصول على التدفئة المجففة، قم بتشغيل نظام تكييف الهواء.

• إذا كنت بحاجة للهواء البارد عند مستوى الوجه لتشغيل المستوى الثنائي، اضبط الوضع على وضع .

• في حالة تكون الضباب على الزجاج الأمامي، اضبط الوضع على الموضع ، .

تمت تعبئة أنظمة تكييف الهواء من شركة Kia بغاز تبريد صديق للبيئة*.

1. قم بتشغيل المحرك. اضغط زر مكيف الهواء.

2. اضبط الوضع على الوضع .

3. اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي أو وضع إعادة تدوير الهواء.

4. قم بضبط زر التحكم في سرعة المروحة وزر التحكم في درجة الحرارة للحصول على أقصى درجات الراحة.

* : تأتي السيارة مزودة بغاز التبريد R-134a وفقًا للوائح المعمول بها في دولتك وقت الإنتاج. ويمكنك معرفة غاز تبريد تكييف الهواء المستخدم في سيارتك من الملصق الموجود داخل غرفة المحرك.

• في حالة توقف السيارة تحت أشعة الشمس المباشرة أثناء الطقس الحار، افتح النوافذ لفترة قصيرة لخروج الهواء الساخن من السيارة.

• للمساعدة على تقليل الرطوبة داخل النوافذ في الأيام الممطرة الرطبة، قلل الرطوبة داخل السيارة عن طريق تشغيل نظام تكييف الهواء.

• أثناء تشغيل نظام تكييف الهواء، قد تلاحظ أحيانًا وجود تغيير طفيف في سرعة المحرك في وضع الخمول أثناء تشغيل ضاغط تكييف الهواء. ويُعد هذا من خصائص تشغيل النظام المألوفة.

• استخدم نظام تكييف الهواء كل شهر ولو لبضع دقائق لضمان أقصى أداء للنظام.

• قد تلاحظ تقطر مياه صافية، (أو حتى غير صافية) على الأرض تحت جانب الراكب في السيارة، عند استخدام نظام تكييف الهواء. ويُعد هذا من خصائص تشغيل النظام المألوفة.

• يحتوي نظام تكييف الهواء على وظيفة تعمل على إيقاف تشغيل ضاغط تكييف الهواء تلقائيًا إذا اقتربت درجة حرارة سائل تبريد المحرك من مستوى التسخين الزائد. سيستأنف ضاغط تكييف الهواء عمله بمجرد عودة درجة حرارة سائل تبريد المحرك إلى المعدل الطبيعي. وكذلك، يتم إيقاف تشغيل ضاغط تكييف الهواء تلقائيًا لبضعة ثوانٍ عند الضغط بشكل كامل على دواسة الوقود (صمام خانق مفتوح بصورة كاملة).

• عند تشغيل نظام تكييف الهواء، استخدم وضع الهواء الخارجي (النقي).

• يوفر تشغيل نظام تكييف الهواء في وضع إعادة تدوير الهواء أقصى نسبة تبريد، ومع ذلك، قد يتسبب التشغيل المستمر في هذا الوضع في جعل الهواء داخل السيارة غير متجدد.