وضع ذراع ناقل الحركة
-
لا تختر وضع الدفع الرباعي (4WD) على الطرق المنبسطة والعادية.
-
حيث إن القيادة رباعية الدفع على الطرق المنبسطة لفترة طويلة يؤدي إلى عدم الاقتصاد في الوقود وإحداث ضوضاء وقد يسبب أيضًا تأكل الإطارات بشكل أسرع.
-
يمكن أن تؤدي القيادة رباعية الدفع على الطرق المنبسطة والعادية إلى حدوث ارتجاج وإعاقة عن الحركة عند دوران عجلة القيادة.
-
كما يمكن أن تؤدي القيادة رباعية الدفع على الطرق المنبسطة لفترة طويلة إلى زيادة درجة حرارة زيت الترس التفاضلي.
-
عند انتقال السيارة إلى وضع الدفع الرباعي، قد تشعر بصوت ميكانيكي بسيط واهتزاز وهذا لا يشير إلى وجود مشكلة في النظام.
عند تحريك ذراع ناقل الحركة إلى وضعي الدفع الرباعي (4H و4H)، تأكد من تعشيق الذراع بالكامل في وضع الترس. حيث قد يتسبب عدم تعشيق التروس بشكل كامل في خروج ناقل الحركة من التروس مما يؤدي إلى فقد الطاقة بعجلات القيادة. كما يمكن أن يتسبب ذلك في فقدان التحكم بالسيارة واحتمالية وقوع حادث خطير.
يستخدم هذا في تعيين أوضاع مختلفة.
2H (السرعة العالية بعجلتي دفع)
يُستخدم هذا الوضع عند القيادة على الطرق العادية والطرق السريعة.
4H (السرعة العالية بأربع عجلات دفع): السرعة القصوى 80 كم/ ساعة
يُستخدم هذا الوضع عند القيادة على الطرق الوعرة أو الطرق المبللة أو المغطاة بالجليد بالسرعة العادية.
سوف يومض مؤشر الدفع الرباعي (
) ليذكرك بأن السيارة في وضع 4H.
4L (السرعة المنخفضة بنظام الدفع الرباعي): السرعة القصوى 40 كم/ ساعة
استخدم وضع 4L للصعود على التلال أو الهبوط من عليها، والقيادة على الطرق الوعرة وقطر السيارات، خصوصًا عند الحاجة إلى قدرة دفع أكبر.
سوف يومض مؤشر الدفع الرباعي () ليذكرك بأن السيارة في وضع 4L.