جدول الصيانة العادية
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
1 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
قم بضبط المولد ومضخة المياه ومكيف الهواء (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) وسير التشغيل. افحصه وأصلحه أو استبدله إذا لزم الأمر. افحص شدّاد سير نقل الحركة والترس الوسيط وبكرة مولد التيار المتردد وإذا تطلب الأمر فأصلح العطل الخطأ أو استبدل التالف منها. |
|
2 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
يجب فحص مستوى زيت المحرك بانتظام نظرًا إلى إنه من الطبيعي أن يتم استهلاك زيت المحرك أثناء القيادة. يعتمد الفاصل الزمني لتغيير زيت المحرك في ظروف التشغيل العادية على استخدام مواصفات زيت المحرك الموصى بها. إذا لم يتم استخدام مواصفات زيت المحرك الموصى به، فاستبدل زيت المحرك وفقًا لجدول الصيانة في ظل ظروف الاستخدام القاسية. يجب فحص مستوى زيت المحرك بشكل منتظم وإجراء الصيانة بشكل صحيح. إن التشغيل حالة وجود كمية غير كافية من الزيت يمكن أن يؤدي إلى إتلاف المحرك، ولن يخضع هذا التلف لتغطية الضمان. يعتمد جدول الصيانة هذا على نوعية الوقود. ولا ينطبق إلا عند استخدام وقود متوافق <"EN590 أو ما يكافئه">. إذا كانت مواصفات وقود الديزل لا تفي بالمواصفة EN590، فيجب استبداله وفقًا لجدول الصيانة في الظروف القاسية، حيث أنه من الطبيعي أن يتم استهلاك زيت المحرك أثناء القيادة، يجب فحص مستوى زيت المحرك باستمرار. لا تضع أي إضافات مع زيت المحرك. يمكن أن تغير إضافات زيت المحرك خصائصه، ما قد يؤدي إلى عطل خطير بالمحرك. |
|
3 |
خرطوشة فلتر الوقود |
يعتمد جدول الصيانة هذا على نوعية الوقود. ولا ينطبق إلا عند استخدام وقود متوافق <"EN590 أو ما يكافئه">. وإذا كانت مواصفات وقود الديزل لا تتوافق مع المعيار EN590، يجب استبداله بمعدل أكثر. إذا كانت هناك بعض أمور السلامة المهمة، مثل تقييد تدفق الوقود، والاندفاع، وفقد الطاقة، ومشكلة صعوبة بدء التشغيل، وغير ذلك، فاستبدل مرشح الوقود فورًا بغض النظر عن مواعيد جدول الصيانة واستشر ورشة محترفة. تُوصي كيا باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء كيا المعتمدين. (بالنسبة لأوروبا) يعتمد جدول الصيانة هذا على نوعية الوقود. ولا ينطبق إلا عند استخدام وقود متوافق <"EN590 أو ما يكافئه">. وإذا كانت مواصفات وقود الديزل لا تتوافق مع المعيار EN590، يجب استبداله بمعدل أكثر. توصي Kia "بإجراء فحص كل 7,500 كم (5,000 ميل) وإجراء استبدال كل 15,000 كم (10,000 ميل)". إذا كانت هناك بعض أمور السلامة المهمة، مثل تقييد تدفق الوقود، والاندفاع، وفقد الطاقة، ومشكلة صعوبة بدء التشغيل، وغير ذلك، فاستبدل مرشح الوقود فورًا بغض النظر عن مواعيد جدول الصيانة واستشر ورشة محترفة. تُوصي كيا باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء كيا المعتمدين. (باستثناء أوروبا) |
|
4 |
سائل تبريد المحرك |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
5 |
مسمار الزنبرك الصفائحي على شكل U |
قم بضبط وإحكام ربط مسمار الزنبرك الصفائحي على شكل U عند أول 1,000 كم (600 ميل) بعد استبدال الزنبرك الصفائحي أو المسمار على شكل U. |
|
6 |
حركة محامل العجلات الأمامية والخلفية |
أضف شحم محامل العجلات تبعًا للحالة. |
|
7 |
زيت علبة النقل (دفع كامل)/ سائل الترس التفاضلي الأمامي والخلفي |
يجب تغيير زيت علبة النقل وزيت التروس التفاضلية وقتما يُغمر في الماء. |
|
8 |
مرشح منظف الهواء |
يشمل الشرق الأوسط الهند وليبيا والجزائر والمغرب وتونس والسودان ومصر وإيران. |
|
* |
سائل ناقل الحركة |
يجب تغيير سائل نقل الحركة في أي وقت ينغمر بالماء. |
I : افحص، وفى حالة الضرورة قم بالضبط، أو التصليح، أو التنظيف، أو الاستبدال.
R : قم بالاستبدال أو التغيير
|
عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
الأشهر |
- |
6 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
||
|
ميل × 1000 |
0.6 |
6 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
||
|
كيلومتر × 1000 |
1 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
||
|
سيور التشغيل *1 |
(الديزل) 2.7 / (الديزل) 3.0 VGT |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
محرك ديزل سعة 2.5 لتر يعمل بشاحن توربيني متغير الأبعاد (VGT) |
أولاً، افحص بعد قطع مسافة 90000 كم (60000 ميل) أو 72 شهرًا، بعد ذلك افحص كل 30000 كم (20000 ميل) أو 24 شهرًا |
|||||||||||
|
زيت المحرك وفلتر زيت المحرك *2 |
محرك ديزل سعة 2.5 لتر يعمل بشاحن توربيني متغير الأبعاد (VGT) |
لأوروبا ، وأستراليا ونيوزيلندا وروسيا |
استبدل كل 15000 كم (10000 ميل) أو 12 أشهر |
|||||||||
|
باستثناء أوروبا وأستراليا ونيوزيلندا وروسيا |
استبدل كل 10000 كم (6200 ميل) أو 12 شهرًا |
|||||||||||
|
(الديزل) 2.7 / (الديزل) 3.0 VGT |
استبدال بعد قطع مسافة 5000 كم (3000 ميل) أو كل 6 أشهر |
|||||||||||
|
فلتر منقي الهواء *8 |
للشرق الأوسط |
استبدال بعد قطع مسافة 5000 كم (3000 ميل) أو كل 6 أشهر |
||||||||||
|
باستثناء الشرق الأوسط |
تنظيف كل 15000 كم (10000 ميل) أو 12 شهر استبدل كل 45000 كم (30000 ميل) أو كل 36 شهرًا |
|||||||||||
|
خرطوم البخار وغطاء ملء الوقود |
(الديزل) 2.7 / (الديزل) 3.0 VGT |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
|
|
خراطيم تهوية علبة المرافق والتفريغ |
(الديزل) 2.7 / (الديزل) 3.0 VGT |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
|
|
خرطوشة فلتر الوقود *3 |
ديزل |
بالنسبة لدول أوروبا |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
R |
- |
- |
I |
|
باستثناء دول أوروبا |
- |
- |
- |
R |
- |
- |
R |
- |
- |
R |
||
|
خطوط الوقود والخراطيم |
ديزل |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
|
|
نظام حقن الوقود (مع أجزاء نظام إدارة المُحرك EMS) |
ديزل |
- |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
|
|
نظام العادم |
ديزل |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
|
|
نظام التبريد |
افحص "ضبط وتسرب مستوى سائل التبريد" كل يوم، افحص "مضخة المياه" عند استبدال سير التشغيل أو سير التوقيت |
|||||||||||
|
سائل تبريد المحرك *4 |
بالنسبة لدول أوروبا |
في البداية، استبدل عند 210000 كم (120000 ميل) أو بعد 10 سنوات وبعد ذلك يكون الاستبدال كل 30000 كم (20000 ميل) أو بعد مرور 24 شهرًا |
||||||||||
|
باستثناء دول أوروبا |
في البداية، استبدل عند 210000 كم (120000 ميل) أو بعد 10 سنوات وبعد ذلك يكون الاستبدال كل 40000 كم (25000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
|||||||||||
|
حالة البطارية |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
- |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
||
|
دواسة الفرامل، دواسة القابض |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
فرامل الانتظار |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
سائل الفرامل/ القابض (إن وجد) |
بالنسبة لدول أوروبا |
افحص كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا استبدال كل 30000 كم (20000) أو كل 24 شهرًا |
||||||||||
|
باستثناء دول أوروبا |
افحص كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا استبدل كل 45000 كم (30000 ميل) أو كل 36 شهرًا |
|||||||||||
|
الفرامل القرصية وتيل الفرامل |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
الفرامل الأسطوانية وتيل الفرامل |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
سائل التوجيه الكهربائي والخراطيم (إن وجد) |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
حمالة تروس التوجيه والوصلات والأغطية |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق الأمامي |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
مسمار الزنبرك الصفائحي على شكل U *5 (إن وجد) |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
مسمار وصواميل على الشاسيه والهيكل |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
حركة محامل العجلات الأمامية والخلفية *6 |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
استبدل كل 15000 كم (10000 ميل) أو 12 أشهر |
|||||||||||
|
غاز تبريد مكيف الهواء (إن وجد) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
- |
||
|
ضاغط مكيف الهواء (إن وجد) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
- |
||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي* |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||||||
|
سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي* |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||||||
|
سائل صندوق التحويل *7 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
||
|
سائل التروس التفاضلية الأمامية والخلفية *7 |
- |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
- |
||
|
وصلات وخط محلول اليوريا |
افحص بعد قطع مسافة 30000 كم (18000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
|||||||||||
|
غطاء فتحة تعبئة محلول اليوريا |
بالنسبة لدول أوروبا |
يجب الفحص بعد قطع مسافة 60,000 كم (36,000 ميل) أو 48 شهرًا |
||||||||||
|
باستثناء دول أوروبا |
افحص بعد قطع مسافة 30000 كم (18000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
|||||||||||