• لا تحاول الإمساك بعجلة التوجيه أثناء التوقف (أقصى انعطاف لليمين أو اليسار) لأكثر من 5 ثوان مع تشغيل المحرك. قد يؤدي الاستمرار في الإمساك بعجلة التوجيه لأكثر من 5 ثوان في أي اتجاه إلى حدوث تلف بمضخة التوجيه الكهربائي.

• في حالة انقطاع سير تشغيل عجلة التوجيه أو حدوث أعطال في مضخة التوجيه الكهربي، سيزيد جهد التوجيه بصورة كبيرة.

في حالة ركن السيارة لفترة طويلة في الخارج في أجواء باردة (أقل من -10° مئوية)، فقد يتطلب التوجيه الكهربائي مزيد من الجهد عند تشغيل المحرك لأول مرة. وهذا نتيجة اللزوجة المتزايدة للسائل نظرًا لأن الطقس البارد لا يشير إلى عطل.

عندما يحدث ذلك، حاول زيادة معدل الدورات في الدقيقة عن طريق الضغط على دواسة الوقود حتى يصل معدل الدورة في الدقيقة إلى 1500 دورة في الدقيقة ثم حرر المحرك أو اتركه في وضع التباطؤ لمدة دقيقتين أو ثلاث دقائق لتسخين السائل.