1. Зупиніться на рівній місцевості й надійно затягніть стоянкове гальмо.

2. Встановіть важіль перемикання передач у положення «R» (задній хід) у автомобілях з механічною коробкою передач або «P» (стоянка) у автомобілях з автоматичною коробкою передач/коробкою передач з подвійним зчепленням.

3. Активуйте проблискову аварійну сигналізацію.

   

4. Дістаньте з автомобіля ключ для гайки кріплення колеса, рукоятку домкрата, домкрат і запасне колесо.

   

5. Заблокуйте переднє й заднє колесо, розташовані по діагоналі від домкрата.

   

   УВАГА

   Заміна колеса

   • Щоб запобігти мимовільному руху автомобіля під час заміни колеса, обов’язково повністю затягуйте стоянкове гальмо й блокуйте колесо, розташоване по діагоналі від того, яке треба замінити.

   • Рекомендується блокувати колеса й не допускати присутності людей у піднятому на домкраті автомобілі.

6. Відкрутіть кожну гайку кріплення колеса на один оберт проти годинникової стрілки, але не знімайте їх, поки колесо не буде піднято над землею.

   

7. Установіть домкрат у переднє (1) або заднє (2) підйомне положення (найближче до колеса, яке потрібно замінити). Розмістіть домкрат під рамою автомобіля в позначеному місці. Положення для упору домкрата — це приварені до рами автомобіля пластини з двома виїмками й напливом для суміщення з домкратом.

   
   
   

   УВАГА

   Розташування домкрата

   Щоб звести до мінімуму ймовірність отримання травми, використовуйте тільки домкрат із комплекту приладдя автомобіля, установлюйте в місці, передбаченому для цього, і ніколи не використовуйте інші частини автомобіля для підтримки домкрата.

8. Вставте ручку домкрата в домкрат і поверніть її за годинниковою стрілкою, піднімаючи автомобіль, поки колесо не відірветься від землі. Це відстань приблизно 30 мм (1,2 дюйма). Перш ніж відгвинчувати гайки кріплення колеса, переконайтеся, що автомобіль стійкий і не зможе зміститись або зісковзнути з домкрата.

   

9. Відкрутіть гайки колеса й зніміть їх пальцями. Зніміть колесо зі шпильок і покладіть його плазом на землю, щоб воно не покотилося. Щоб установити на маточину запасне колесо, вирівняйте отвори в диску зі шпильками й посадіть на них колесо.

   Якщо вам важко це зробити, трохи нахиліть колесо й вирівняйте верхній отвір у диску з верхньої шпилькою. Потім, похитуючи колесо вперед-назад, посадіть його на інші шпильки.

   

   УВАГА

   Диски коліс можуть мати гострі краї. Будьте з ними обережні, щоб уникнути серйозних травм. Перед тим як ставити колесо на місце, переконайтеся в тому, що на маточині або диску немає забруднень (бруду, гудрону, гравію тощо), які можуть перешкоджати щільному приляганню диска колеса до маточини.

   Якщо забруднення є, видаліть їх. Якщо на кріпильній поверхні між колесом і маточиною не буде хорошого контакту, гайки колеса можуть послабитися й призвести до втрати колеса. Утрата колеса може призвести до втрати керування автомобілем. Це може призвести до серйозних травм або смерті.

10. Щоб змонтувати колесо, поставте його на шпильки, вдягніть на шпильки гайки й туго затягніть їх пальцями. Похитайте колесо, перевіряючи надійність його посадки, а потім знову максимально туго затягніть гайки пальцями.

11. Опустіть транспортний засіб на землю, повернувши ключ для гайок кріплення колеса проти годинникової стрілки.

Розташуйте ключ, як показано на рисунку, і затягніть гайки колеса. Слідкуйте за тим, щоб головка ключа повністю сиділа на гайці. Не ставайте на рукоятку ключа ногами й не надягайте на неї подовжувальну трубу. Прокрутіть колесо, затягуючи всі інші гайки, поки їх не буде надійно затягнено. Після цього необхідно ще раз перевірити, як затягнена кожна гайка. Після заміни коліс треба перевірити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.

Крутний момент затягування гайки колеса:

Колесо зі сталі й алюмінієвого сплаву: 11–13 кгс·м (79–94 фунт-сили-фут)

Якщо у вас є шинний манометр, зніміть із вентиля ковпачок і перевірте тиск. Якщо тиск нижче рекомендованого, на низькій швидкості доведіть автомобіль до найближчої станції технічного обслуговування й накачайте шини до потрібного рівня. Якщо тиск дуже високий, скоригуйте його до потрібного рівня. Після перевірки або коригування тиску завжди встановлюйте ковпачок назад на вентиль. Якщо ковпачок не встановлено, з шини може виходити повітря. Якщо ви втратили ковпачок вентиля, якомога швидше купіть і встановіть новий.

Після заміни колеса обов’язково закріпіть спущене колесо на місці запасного й сховайте на місце домкрат і інструменти.

• Після встановлення запасного колеса слід відразу перевірити його тиск. Якщо потрібно, відкоригуйте тиск до рекомендованого значення.

• У разі заміни шин перевірте й затягніть гайки кріплення після того, як проїдете більше 50 км (30 миль) Проведіть повторну перевірку гайок кріпленні коліс після того, як проїдете більше 1000 км (650 миль).

Зберігайте домкрат, ключ для гайки кріплення колеса й запасне колесо належним чином, щоб вони не гриміли руху автомобіля.