УВАГА

Знімання кришки радіатора

• У жодному разі не намагайтеся зняти кришку радіатора під час роботи двигуна або якщо двигун гарячий. Це може призвести до пошкодження системи охолодження й двигуна. Крім цього, гаряча охолоджувальна рідина або пара можуть спричинити серйозну травму.

• Вимкніть двигун і дочекайтеся, доки він охолоне. Знімайте кришку радіатора дуже обережно. Обмотайте її товстим рушником і повільно поверніть проти годинникової стрілки до першої зупинки. Відійдіть і дочекайтеся зниження тиску в охолоджувальній системі.

  Переконавшись, що тиск упав, натисніть на кришку, використовуючи товстий рушник, і повертайте проти годинникової стрілки, щоб зняти.

• Навіть якщо двигун не працює, не знімайте кришку радіатора або зливну пробку, поки двигун і радіатор не охолонуть. Гаряча охолоджувальна рідина й пара під тиском все одно можуть вирватися назовні й спричинити серйозні травми.

УВАГА

Робота електродвигуна (вентилятора охолодження) контролюється температурою охолоджувальної рідини двигуна, тиску холодоагенту й швидкості автомобіля. Іноді він може працювати, навіть коли двигун вимкнений. Будьте дуже обережні, коли працюєте біля лопатей вентилятора охолодження, щоб не поранитися лопатями, які обертаються. Оскільки температура охолоджувальної рідини двигуна зменшується, електродвигун автоматично вимкнеться. Це нормальне явище.

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Smartstream G1.2

Перевіряйте стан і з’єднання всіх шлангів системи охолодження й нагрівача. Замінюйте будь-які збільшені в об’ємі або зношені шланги.

Рівень охолоджувальної рідини має бути між позначками MAX і MIN (F і L) з боку резервуара охолоджувальної рідини, коли двигун холодний.

У разі низького рівня охолоджувальної рідини додайте потрібну кількість дистильованої (деіонізованої) води. Підніміть рівень до MAX (F), але не заповнюйте надміру.

Якщо рідину доводиться часто додавати, слід перевірити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.

• Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

• У двигуні вашого автомобіля є алюмінієві деталі, які необхідно захистити від корозії й замерзання за допомогою охолоджувальної рідини на основі етиленгліколю з фосфатами.

• НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ охолоджувальні рідини на спиртовій або метаноловій основі й не змішуйте їх із рекомендованою охолоджувальною рідиною.

• Не використовуйте розчин, який містить понад 60% або менше 35% антифризу, оскільки це може знизити ефективність розчину.

Відсотковий уміст компонентів суміші див. у таблиці далі.

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Smartstream G1.2

УВАГА

Кришка радіатора

Не знімайте кришку радіатора, доки двигун і радіатор гарячі. Гаряча охолоджувальна рідина й пара можуть виходити під тиском, спричиняючи серйозні травми.