Trickle-oplader (transportabelt ladekabel)*


Trickle-oplader kan bruges, hvis der ikke er en AC-oplader til rådighed.
-
Stik og kabel
-
Kontrolbox (ICCB)
-
Ladestik/-kabel
*: Afhængigt af din region er dette kabel muligvis ikke med i dit køretøj.
Sådan tilsluttes transportabelt ladekabel (ICCB: Kontrolboks i kablet) (Type A)




Ladelågen åbner ikke, hvis tyverialarmen er sat til.


Sæt derefter stikket ind i opladningsporten, til der høres et klik. Hvis det ikke slutter helt til, kan den dårlige forbindelse mellem ladestikket og ladeterminalerne udgøre en potentiel brandfare.


Der foregår ingen opladning, når kontrollampen er i OFF. Når ladestikket ikke er tilsluttet korrekt, skal ladekablet tilsluttes igen for at kunne oplade.

-
Opladningen er kun i gang, når gearvælgeren står til P (Parkering). Det er muligt at oplade batteriet, mens ENGINE START/STOP-kontakten står i positionen ACC. Det kan dog aflade 12 V-batteriet. Oplad derfor så vidt muligt batteriet med ENGINE START/STOP-kontakten i positionen OFF.
-
Hvis gearvælgeren flyttes fra P (parkering) til R (bakgear)/N (frigear)/D (kør), stoppes opladningsprocessen. For at genstarte opladningsprocessen skal du flytte gearvælgeren til P (parkering), trykke ENGINE START/STOP-kontakten til positionen OFF og fjerne ladekablet. Tilslut derefter ladekablet igen og genstart opladningen.

Sådan tilsluttes transportabelt ladekabel (ICCB: Kontrolboks i kablet) (Type B)




Ladelågen åbner ikke, hvis tyverialarmen er sat til.

Sæt derefter stikket ind i opladningsporten, til der høres et klik. Hvis det ikke slutter helt til, kan den dårlige forbindelse mellem ladestikket og ladeterminalerne udgøre en potentiel brandfare.


Der foregår ingen opladning, når kontrollampen er i OFF. Når ladestikket ikke er tilsluttet korrekt, skal ladekablet tilsluttes igen for at kunne oplade.

-
Opladningen er kun i gang, når gearvælgeren står til P (Parkering). Det er muligt at oplade batteriet, mens ENGINE START/STOP-kontakten står i positionen ACC. Det kan dog aflade 12 V-batteriet. Oplad derfor så vidt muligt batteriet med ENGINE START/STOP-kontakten i positionen OFF.
-
Hvis gearvælgeren flyttes fra P (parkering) til R (bakgear)/N (frigear)/D (kør), stoppes opladningsprocessen. For at genstarte opladningsprocessen skal du flytte gearvælgeren til P (parkering), trykke ENGINE START/STOP-kontakten til positionen OFF og fjerne ladekablet. Tilslut derefter ladekablet igen og genstart opladningen.

Kontrollampe for ladestatus for transportabelt ladekabel (Type A)
|
Kontrolboks |
Kontrollampe |
Detaljer |
|
|---|---|---|---|
![]() |
STIK |
![]() (Grøn) |
On: tændt Blinker: fejl i sensor for stiktemperatur |
![]() (Rød) |
On: beskyttelse af stik mod høj temperatur Blinker: advarsel om høj temperatur ved stik |
||
|
STRØM |
![]() |
On: tændt |
|
|
OPLADNING |
![]() |
Blinker: Oplader i strømbesparende tilstand, kun CHARGE-kontrollampen lyser. |
|
|
FEJL |
![]() |
Blinker: Opladning afbrudt |
|
|
OPLADNINGSNIVEAU |
![]() |
Opladningsstrømstyrke 12 A |
|
![]() |
Opladningsstrømstyrke 10 A |
||
![]() |
Opladningsstrømstyrke 8 A |
||
|
BIL |
![]() (Grøn) |
Ladestik sat i stik |
|
![]() (Blå) |
Oplader |
||
![]() (Rød) |
Blink: opladning ikke mulig |
||
|
Nr. |
Kontrolboks |
Status/diagnose/modforanstaltning |
Nr. |
Kontrolboks |
Status/diagnose/modforanstaltning |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
![]() |
Få systemet undersøgt på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner. |
2 |
![]() |
|
|
3 |
![]() |
|
4 |
![]() |
Få systemet synet på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia forhandler/service partner. |
|
5 |
![]() |
Få systemet synet på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia forhandler/service partner. |
6 |
![]() |
Få systemet synet på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia forhandler/service partner. |
|
7 |
![]() |
Få systemet synet på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia forhandler/service partner. |
8 |
![]() |
|
Kontrollampe for ladestatus for transportabelt ladekabel (Type B)

|
Kontrollampe |
Detaljer |
|
|---|---|---|
|
STRØM |
On: Tændt |
|
|
OPLADNING |
On: Oplader Blink: Strømgrænse på grund af høj stiktemperatur eller høj intern temperatur |
|
|
FEJL |
Blink: Opladning afbrudt |
|
|
OPLADNINGSNIVEAU |
12 |
12 A |
|
10 |
10 A |
|
|
08 |
8 A |
|
|
06 |
6 A |
|
|
Ladestrømmen skifter, når der trykkes ned på kontakten (1) i mindre end 1 sekund, mens laderen er sat i et elstik, men ikke i bilen. ![]() |
||
|
Kontrollampe |
Detaljer |
||
|---|---|---|---|
|
Fejlkode |
Tændt: Fejl under opladning/Fejl under selvdiagnose |
||
|
Fejlkode |
Del |
Årsag |
|
|
E1 |
CP-kommunikation |
Kommunikationsfejl for køretøjet |
|
|
E2 |
Lækage |
Strømlækage |
|
|
E3 |
Opladerfejl |
||
|
E4 |
Stiktemperatur |
Advarsel om overophedning af stik |
|
|
E5 |
Temperaturfejl for stik |
||
|
E6 |
Opladerfejl |
||
|
E7 |
Overstrøm |
Advarsel om overstrøm ved opladning |
|
|
E8 |
Intern temperatur |
Overophedning af oplader |
|
|
E9 |
Opladerfejl |
||
|
F1 |
Relæfejl |
Opladerfejl |
|
|
F2 |
GM/I |
Dårlig jordforbindelse af stik |
|
|
F3 |
SMPS Strømsvigt |
SMPS-fejl (spændingsfejl) |
|
|
F4 |
SMPS-fejl (unormal spænding) |
||
|
F5 |
CP-spændingsfejl |
CP (-) spændingsfejl |
|
|
F6 |
CP (+) spændingsfejl |
||
|
F7 |
Fejl med temperatursensor |
Fejl med stik til temperatursensor |
|
|
F8 |
Fejl med PCB intern temperatursensor |
||
Status/Diagnose/Modforanstaltning (Type B)

-
Ladestik sat i stik i bil (STRØM Grønt ON)
-
Stik sat i elstik (STRØM Grøn TIL)

-
Opladningsindikator (STRØM Grøn ON / OPLADNING Blå ON)
-
Ladestrøm

-
Unormal temperatur
-
Fejl ved ICCB (Kontrolboks i kablet)

-
Diagnostisk enhedsfejl
-
Strømlækage
-
Unormal temperatur

-
Efter frakobling og tilslutning af strømstikket fjernes fejlen ved at trykke på og slippe knappen i 2 sekunder eller længere.

-
Indikatoren for opladningsniveau slukkes, hvis der ikke er nogen statusændring i mere end 1 minut.
Sådan afbrydes ladestikket i en nødsituation.

Hvis ladestikket ikke afbrydes, fordi batteriet er afladet og/eller det elektriske system svigter, skal du åbne motorhjelmen og trække forsigtigt i nødkablet. Derved afbrydes ladestikket.
Hvis opladningsporten ikke straks åbnes, når nødkablet er aktiveret, skal du trykke let på opladningsporten og trække let i nødkablet igen.
Låsen for ladekablet virker måske ikke ordentligt, hvis der er fremmedlegemer, såsom støv, på kablet, eller hvis der er is på kablet.
I så fald må ladekablet ikke kobles fra bilen.
Hvis dette sker, skal De åbne motorhjelmen og trække ganske lidt i nødkablet 2 eller 3 gange, før opladning startes.
Kontrol af ladestatus

De kan kontrollere ladestatus på ydersiden af bilen, når De oplader eller bruger (det er ikke kørestatus) højspændingsbatteriet.
Det tager 2,3 timer eller mere at fuldføre opladning.
For mere om kontrollampen for ladestatus henviser vi til Flere oplysninger.
Opbevaring af ladekabel

Vi anbefaler, at trickle-opladerkablet lægges i opbevaringsæsken efter brug.
Sådan frakobles transportabelt ladekabel (ICCB: Kontrolboks i kablet)

For at tage ladestikket ud, skal De låse dørene op for at slå låsesystemet til ladestikket fra. Hvis De ikke gør det, kan ladestikket og bilens opladningsport blive beskadiget.


Forholdsregler for det transportable ladekabel (ICCB: Kontrolboks i kablet)
-
Brug det transportable ladekabel, der er godkendt af Kia.
-
Gør ikke forsøg på at reparere, skille ad eller ændre det transportable ladekabel.
-
Brug ikke en forlængerledning eller adapter.
-
Stop straks med at bruge det, hvis advarselslampe lyser.
-
Rør ikke ved stik og ladestik med våde hænder.
-
Rør ikke ved terminal-delen af netstrøm-ladestikket og netstrøm-opladningsport på bilen.
-
Tilslut ikke ladestikket til en spænding, der ikke er i overensstemmelse med reglerne.
-
Brug ikke det transportable ladekabel, hvis det er slidt, itu eller der er nogen som helst skade på det transportable ladekabel.
-
Hvis ICCB-huset og AC-ladestikket er beskadiget, knækket eller wirerne på nogen måde er synlige, må De ikke bruge det transportable ladekabel.
-
De må ikke lade børn betjene eller røre ved det transportable ladekabel.
-
Hold kontrolboksen fri for vand.
-
Hold AC-ladestikket eller stik-terminalen fri for fremmedlegemer.
-
Træd ikke på kablet eller ledningen. Du må ikke trække i kablet eller ledningen eller dreje eller bøje det.
-
Oplad ikke i tordenvejr.
-
Du må ikke tabe kontrolboksen eller sætte tunge ting oven på kontrolboksen.
-
Du må ikke sætte ting, der kan generere høje temperaturer nær opladeren, mens der oplades.
-
Hvis du oplader med slidt eller beskadiget hjemmestikkontakt, kan det resulterer i elektrisk stød. Hvis De er i tvivl om tilstanden for husholdningsstikkontakten, skal De få den kontrolleret af en autoriseret elektriker.
-
Strop straks med at bruge det transportable ladekabel, hvis husholdningsstikkontakten eller andre dele overophedes eller De bemærker en lugt af noget brændt.
Forholdsregler ved problemer med opladning af elbil
Når det ikke er muligt at oplade højspændingsbatteriet efter tilslutning til opladeren, skal du tjekke følgende:
-
Tjek bilens opladningsindstillinger.
(fx når opladning med timer er indstillet, går opladningen ikke straks i gang, hvis AC-opladeren eller den transportable oplader tilsluttes.)
-
Tjek driftsstatus for AC-oplader, transportabel oplader.
(Status for transportabel oplader)
* Den faktiske metode til visning af opladningsstatus kan variere alt efter producenten af opladeren.
-
Når bilen ikke bliver opladet, og der kommer en advarsel i instrumentpanelet, skal du tjekke den tilsvarende meddelelse.
-
Hvis bilen kan lades ordentligt op med en anden normalt fungerende oplader, skal du kontakte producenten af opladeren.
-
Hvis bilen ikke kan lades op med en anden normalt fungerende oplader, anbefaler vi at du kontakter en autoriseret Kia-forhandler.













