Søg kun på titel
Startside > Overblik over hybridsystem > Opladning af plug-in hybridbilen > Trickle-oplader (transportabelt ladekabel)*

Trickle-oplader (transportabelt ladekabel)*

Type A
Type B

Trickle-oplader kan bruges, hvis der ikke er en AC-oplader til rådighed.

  1. Stik og kabel

  2. Kontrolbox (ICCB)

  3. Ladestik/-kabel

*: Afhængigt af din region er dette kabel muligvis ikke med i dit køretøj.

Sådan tilsluttes transportabelt ladekabel (ICCB: Kontrolboks i kablet) (Type A)

1
Sluk på alle kontakter (til OFF), før gearvælgeren til P (Parkering) og sluk for køretøjet.
2
Tilslut stikket til en husholdningsstikkontakt.
3
Sørg for, at kontrollampen for strømforbindelse (grøn) lyser i kontrolboksen.
4
Træd bremsepedalen ned og aktiver håndbremsen.
5
Åbn ladeklappen ved at trykke på området med det runde mærke (o) på højre kant af ladelågen. Hvis bilens døre er låst, kan ladeklappen ikke åbnes.
BEMÆRK

Ladelågen åbner ikke, hvis tyverialarmen er sat til.

6
Fjern eventuelt støv fra ladestikket og opladningsporten.
7
Hold på ladestikkets håndtag.
Forbindelse til bilen

Sæt derefter stikket ind i opladningsporten, til der høres et klik. Hvis det ikke slutter helt til, kan den dårlige forbindelse mellem ladestikket og ladeterminalerne udgøre en potentiel brandfare.

8
Opladning starter automatisk og ladelyset blinker.
9
Tjek om kontrollampen for ladekablets tilslutning for højspændingsbatteriet på instrumentpanelet er tændt (ON).

Der foregår ingen opladning, når kontrollampen er i OFF. Når ladestikket ikke er tilsluttet korrekt, skal ladekablet tilsluttes igen for at kunne oplade.

BEMÆRK
  • Opladningen er kun i gang, når gearvælgeren står til P (Parkering). Det er muligt at oplade batteriet, mens ENGINE START/STOP-kontakten står i positionen ACC. Det kan dog aflade 12 V-batteriet. Oplad derfor så vidt muligt batteriet med ENGINE START/STOP-kontakten i positionen OFF.

  • Hvis gearvælgeren flyttes fra P (parkering) til R (bakgear)/N (frigear)/D (kør), stoppes opladningsprocessen. For at genstarte opladningsprocessen skal du flytte gearvælgeren til P (parkering), trykke ENGINE START/STOP-kontakten til positionen OFF og fjerne ladekablet. Tilslut derefter ladekablet igen og genstart opladningen.

10
Når opladningen er gået i gang, vises den estimerede opladningstid i ca. 1 minut på instrumentpanelet. Det vises også, hvis døren i førersiden åbnes, mens opladningen er i gang. Hvis der er indstillet opladning med timer, vises den skønnede opladningstid som "--".

Sådan tilsluttes transportabelt ladekabel (ICCB: Kontrolboks i kablet) (Type B)

1
Sluk på alle kontakter (til OFF), før gearvælgeren til P (Parkering) og sluk for køretøjet.
2
Tilslut stikket til en husholdningsstikkontakt.
3
Kontrollér om strømlampen (grøn) tænder i kontrolboksen.
4
Træd bremsepedalen ned og aktiver håndbremsen.
5
Åbn ladeklappen ved at trykke på området med det runde mærke (o) på højre kant af ladelågen. Hvis bilens døre er låst, kan ladeklappen ikke åbnes.
BEMÆRK

Ladelågen åbner ikke, hvis tyverialarmen er sat til.

6
Fjern eventuelt støv fra ladestikket og opladningsporten.
7
Hold på ladestikkets håndtag.

Sæt derefter stikket ind i opladningsporten, til der høres et klik. Hvis det ikke slutter helt til, kan den dårlige forbindelse mellem ladestikket og ladeterminalerne udgøre en potentiel brandfare.

8
Opladning starter automatisk og (ladeindikatoren lyser).
9
Tjek om kontrollampen for ladekablets tilslutning for højspændingsbatteriet på instrumentpanelet er tændt (ON).

Der foregår ingen opladning, når kontrollampen er i OFF. Når ladestikket ikke er tilsluttet korrekt, skal ladekablet tilsluttes igen for at kunne oplade.

BEMÆRK
  • Opladningen er kun i gang, når gearvælgeren står til P (Parkering). Det er muligt at oplade batteriet, mens ENGINE START/STOP-kontakten står i positionen ACC. Det kan dog aflade 12 V-batteriet. Oplad derfor så vidt muligt batteriet med ENGINE START/STOP-kontakten i positionen OFF.

  • Hvis gearvælgeren flyttes fra P (parkering) til R (bakgear)/N (frigear)/D (kør), stoppes opladningsprocessen. For at genstarte opladningsprocessen skal du flytte gearvælgeren til P (parkering), trykke ENGINE START/STOP-kontakten til positionen OFF og fjerne ladekablet. Tilslut derefter ladekablet igen og genstart opladningen.

10
Når opladningen er gået i gang, vises den estimerede opladningstid i ca. 1 minut på instrumentpanelet. Det vises også, hvis døren i førersiden åbnes, mens opladningen er i gang. Hvis der er indstillet opladning med timer, vises den skønnede opladningstid som "--".

Kontrollampe for ladestatus for transportabelt ladekabel (Type A)

Kontrolboks

Kontrollampe

Detaljer

STIK

(Grøn)

On: tændt

Blinker: fejl i sensor for stiktemperatur

(Rød)

On: beskyttelse af stik mod høj temperatur

Blinker: advarsel om høj temperatur ved stik

STRØM

On: tændt

OPLADNING

Blinker: Oplader i strømbesparende tilstand, kun CHARGE-kontrollampen lyser.

FEJL

Blinker: Opladning afbrudt

OPLADNINGSNIVEAU

Opladningsstrømstyrke 12 A

Opladningsstrømstyrke 10 A

Opladningsstrømstyrke 8 A

BIL

(Grøn)

Ladestik sat i stik

(Blå)

Oplader

(Rød)

Blink: opladning ikke mulig

Nr.

Kontrolboks

Status/diagnose/modforanstaltning

Nr.

Kontrolboks

Status/diagnose/modforanstaltning

1

  • Ladestik sat i stik i bil (Grønt ON)

  • Fejl i sensor for temperatur ved stik (Grønt blink)

  • Beskyttelse af stik mod høj temperatur (Rødt blink)

  • Advarsel om høj temperatur ved stik (Rødt ON)

Få systemet undersøgt på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

2

  • Ladestik sat i stik i bil (Grønt ON)

3

  • Under opladning

    • Kontrollampe for opladning (Grønt blink)

    • Kontrollampe for bil (Blåt ON)

4

  • Før ladestik sættes i stik i bil (Rødt blink)

    • Unormal temperatur

    • Fejl ved ICCB (Kontrolboks i kablet)

Få systemet synet på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia forhandler/service partner.

5

  • Sat i stik i bil (Rødt blink)

    • Diagnostisk enhedsfejl

    • Strømlækage

    • Unormal temperatur

Få systemet synet på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia forhandler/service partner.

6

  • Efter at ladestik er sat i stik i bil (Rødt blink)

    • Kommunikationsfejl

Få systemet synet på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia forhandler/service partner.

7

  • Fejl i sensor for temperatur ved stik (Grønt blink)

  • Beskyttelse af stik mod høj temperatur (Rødt blink)

  • Advarsel om høj temperatur ved stik (Rødt ON)

Få systemet synet på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia forhandler/service partner.

8

  • Energisparetilstand

    • 3 minutter efter at opladning starter (Grønt blink)

Kontrollampe for ladestatus for transportabelt ladekabel (Type B)

Kontrollampe

Detaljer

STRØM

On: Tændt

OPLADNING

On: Oplader Blink: Strømgrænse på grund af høj stiktemperatur eller høj intern temperatur

FEJL

Blink: Opladning afbrudt

OPLADNINGSNIVEAU

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Ladestrømmen skifter, når der trykkes ned på kontakten (1) i mindre end 1 sekund, mens laderen er sat i et elstik, men ikke i bilen.

Kontrollampe

Detaljer

Fejlkode

Tændt: Fejl under opladning/Fejl under selvdiagnose

Fejlkode

Del

Årsag

E1

CP-kommunikation

Kommunikationsfejl for køretøjet

E2

Lækage

Strømlækage

E3

Opladerfejl

E4

Stiktemperatur

Advarsel om overophedning af stik

E5

Temperaturfejl for stik

E6

Opladerfejl

E7

Overstrøm

Advarsel om overstrøm ved opladning

E8

Intern temperatur

Overophedning af oplader

E9

Opladerfejl

F1

Relæfejl

Opladerfejl

F2

GM/I

Dårlig jordforbindelse af stik

F3

SMPS

Strømsvigt

SMPS-fejl (spændingsfejl)

F4

SMPS-fejl (unormal spænding)

F5

CP-spændingsfejl

CP (-) spændingsfejl

F6

CP (+) spændingsfejl

F7

Fejl med temperatursensor

Fejl med stik til temperatursensor

F8

Fejl med PCB intern temperatursensor

Status/Diagnose/Modforanstaltning (Type B)

  • Ladestik sat i stik i bil (STRØM Grønt ON)

  • Stik sat i elstik (STRØM Grøn TIL)

Under opladning
  • Opladningsindikator (STRØM Grøn ON / OPLADNING Blå ON)

  • Ladestrøm

Før ladestikket sættes i køretøjet (STRØM Grønt ON, FEJL Rødød blinker)
  • Unormal temperatur

  • Fejl ved ICCB (Kontrolboks i kablet)

Sat i køretøjet (STRØM: Grøn TIL, FEJLINDIKATOR Rød blinker)
  • Diagnostisk enhedsfejl

  • Strømlækage

  • Unormal temperatur

Fejl ved lækstrøm (STRØM Grøn TIL, FEJL Rød Blinker)
  • Efter frakobling og tilslutning af strømstikket fjernes fejlen ved at trykke på og slippe knappen i 2 sekunder eller længere.

Energisparetilstand
  • Indikatoren for opladningsniveau slukkes, hvis der ikke er nogen statusændring i mere end 1 minut.

Sådan afbrydes ladestikket i en nødsituation.

Hvis ladestikket ikke afbrydes, fordi batteriet er afladet og/eller det elektriske system svigter, skal du åbne motorhjelmen og trække forsigtigt i nødkablet. Derved afbrydes ladestikket.

Hvis opladningsporten ikke straks åbnes, når nødkablet er aktiveret, skal du trykke let på opladningsporten og trække let i nødkablet igen.

Låsen for ladekablet virker måske ikke ordentligt, hvis der er fremmedlegemer, såsom støv, på kablet, eller hvis der er is på kablet.

I så fald må ladekablet ikke kobles fra bilen.

Hvis dette sker, skal De åbne motorhjelmen og trække ganske lidt i nødkablet 2 eller 3 gange, før opladning startes.

Kontrol af ladestatus

De kan kontrollere ladestatus på ydersiden af bilen, når De oplader eller bruger (det er ikke kørestatus) højspændingsbatteriet.

Det tager 2,3 timer eller mere at fuldføre opladning.

For mere om kontrollampen for ladestatus henviser vi til Flere oplysninger.

Opbevaring af ladekabel

Vi anbefaler, at trickle-opladerkablet lægges i opbevaringsæsken efter brug.

Sådan frakobles transportabelt ladekabel (ICCB: Kontrolboks i kablet)

1
Sørg for, at dørene er låst op, før ladestikket frakobles. Når døren er låst, vil ladestikkets låsesystem ikke tillade frakobling. For at forhindre tyveri af ladekablet, kan ladestikket ikke tages ud af porten, når dørene er lukkede. Men hvis bilen er i ladestik-tilstanden AUTO, låses ladestikket automatisk op fra porten, når opladning er færdig.
BEMÆRK

For at tage ladestikket ud, skal De låse dørene op for at slå låsesystemet til ladestikket fra. Hvis De ikke gør det, kan ladestikket og bilens opladningsport blive beskadiget.

2
Hold på ladestikkets håndtag og træk det ud.
3
Husk at låse opladningsporten forsvarligt.
4
Tag stikket ud af husholdningsstikkontakten. Træk ikke i kablet, når stikket tages ud.
5
Luk beskyttelsesdækslet til ladestikket, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i terminalen.
6
Læg ladekablet ind i kabelrummet for at beskytte det.

Forholdsregler for det transportable ladekabel (ICCB: Kontrolboks i kablet)

  • Brug det transportable ladekabel, der er godkendt af Kia.

  • Gør ikke forsøg på at reparere, skille ad eller ændre det transportable ladekabel.

  • Brug ikke en forlængerledning eller adapter.

  • Stop straks med at bruge det, hvis advarselslampe lyser.

  • Rør ikke ved stik og ladestik med våde hænder.

  • Rør ikke ved terminal-delen af netstrøm-ladestikket og netstrøm-opladningsport på bilen.

  • Tilslut ikke ladestikket til en spænding, der ikke er i overensstemmelse med reglerne.

  • Brug ikke det transportable ladekabel, hvis det er slidt, itu eller der er nogen som helst skade på det transportable ladekabel.

  • Hvis ICCB-huset og AC-ladestikket er beskadiget, knækket eller wirerne på nogen måde er synlige, må De ikke bruge det transportable ladekabel.

  • De må ikke lade børn betjene eller røre ved det transportable ladekabel.

  • Hold kontrolboksen fri for vand.

  • Hold AC-ladestikket eller stik-terminalen fri for fremmedlegemer.

  • Træd ikke på kablet eller ledningen. Du må ikke trække i kablet eller ledningen eller dreje eller bøje det.

  • Oplad ikke i tordenvejr.

  • Du må ikke tabe kontrolboksen eller sætte tunge ting oven på kontrolboksen.

  • Du må ikke sætte ting, der kan generere høje temperaturer nær opladeren, mens der oplades.

  • Hvis du oplader med slidt eller beskadiget hjemmestikkontakt, kan det resulterer i elektrisk stød. Hvis De er i tvivl om tilstanden for husholdningsstikkontakten, skal De få den kontrolleret af en autoriseret elektriker.

  • Strop straks med at bruge det transportable ladekabel, hvis husholdningsstikkontakten eller andre dele overophedes eller De bemærker en lugt af noget brændt.

Forholdsregler ved problemer med opladning af elbil

Når det ikke er muligt at oplade højspændingsbatteriet efter tilslutning til opladeren, skal du tjekke følgende:

  1. Tjek bilens opladningsindstillinger.

    (fx når opladning med timer er indstillet, går opladningen ikke straks i gang, hvis AC-opladeren eller den transportable oplader tilsluttes.)

  2. Tjek driftsstatus for AC-oplader, transportabel oplader.

    (Status for transportabel oplader)

    * Den faktiske metode til visning af opladningsstatus kan variere alt efter producenten af opladeren.

  3. Når bilen ikke bliver opladet, og der kommer en advarsel i instrumentpanelet, skal du tjekke den tilsvarende meddelelse.

  4. Hvis bilen kan lades ordentligt op med en anden normalt fungerende oplader, skal du kontakte producenten af opladeren.

  5. Hvis bilen ikke kan lades op med en anden normalt fungerende oplader, anbefaler vi at du kontakter en autoriseret Kia-forhandler.