Kontrol af kølervæskens niveau
Fjernelse af kølerdæksel
Forsøg aldrig at fjerne kølerdækslet, mens motoren er i gang eller stadig er varm. Dette kan beskadige kølesystemet og motoren. Kogende kølervæske og damp kan desuden forårsage alvorlig personskade.
Sluk for motoren og vent, indtil den er nedkølet. Vær ekstremt forsigtig, når De fjerner kølerdækslet. Fold et tykt håndklæde omkring det og drej det langsomt mod uret indtil først stop. Træd tilbage, mens trykket frigives fra kølesystemet.
Når De er sikker på, at alt tryk er blevet frigivet, så tryk ned på dækslet (brug stadig håndklædet) og fortsæt med at dreje mod uret for at afmontere det.
Selvom motoren ikke er i brug, bør De ikke fjerne kølerdækslet eller bundproppen, mens motoren eller køleren er varm. Skoldhed kølervæske og damp kan blæse ud under tryk og forårsage alvorlig personskade.
Kølerventilatorens elektriske motor kan køre, indtil De afbryder batteriets negative kabel.
Tjek tilstand og forbindelser for alle køle- og varmesystemets slanger. Udskift opsvulmede eller forfaldne slanger.
Hvis kølevæskeniveauet er lavt, skal du tilføje nok specificeret kølevæske til at give beskyttelse mod frysning og korrosion. Før niveauet til MAX, men overfyld ikke. Hvis hyppige tilføjelser påkræves, bør De få systemet inspiceret af en professionel mekaniker. Kia anbefaler, at De besøger en autoriseret Kia forhandler/service partner.
Tjek tilstand og forbindelser for alle køle- og varmesystemets slanger. Udskift opsvulmede eller forfaldne slanger.
Kølervæskeniveauet skal være mellem MAX og MIN-mærkerne på siden af kølervæskebeholderen, når motoren er kold.
Hvis kølervæskestanden er lav, skal der påfyldes tilstrækkeligt meget kølervæske til at yde beskyttelse mod frost og korrosion. Bring niveauet op til MAX, men undgå at overfylde. Hvis hyppige tilføjelser påkræves, bør De få systemet inspiceret af en professionel mekaniker. Kia anbefaler, at De besøger en autoriseret Kia forhandler/service partner.
Sørg for, at kølerdækslet er helt lukket efter genopfyldning. Ellers kan motoren overophedes, mens De kører.
-
Når De tilføjer kølervæske, må der kun bruges afioniseret eller blødt vand, og bland aldrig hårdt vand i kølervæske som er påfyldt fra fabrikken. En ukorrekt kølevæskeblanding kan resultere i alvorlig fejlfunktion eller motorskade.
-
Motoren i bilen har aluminiumsdele og skal beskyttes af en fosfat-baseret ethylen-glycol-kølervæske for at forhindre korrosion og frost.
-
ANVEND IKKE alkohol- eller metanolbaseret kølervæske, eller bland disse i den anbefalede kølervæske.
-
Anvend ikke en opløsning, som indeholder over 60 % antifrostvæske eller under 35 % antifrostvæske, eftersom dette kan reducere opløsningens effekt.
Se følgende tabel for blandingsforhold.
|
Omgivelsestemperatur |
Blandingsforhold (volumen) |
|
|---|---|---|
|
Antifrostvæske |
Vand |
|
|
15 °C (5°F) |
35 |
65 |
|
-25°C (-13°F) |
40 |
60 |
|
-35°C (-31°F) |
50 |
50 |
|
-45°C (-49°F) |
60 |
40 |
Kølerdæksel
Fjern ikke kølerdækslet, når motoren og køleren er varme. Skoldhed kølervæske og damp kan blive blæst ud under tryk og forårsage alvorlig personskade.